【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车装配行业，尤其是指ー种用于安装汽车零件的机构。
技术介绍
汽车是由各个零部件安装组合而成，汽车在安装时，需要有个装配夹具把各个零件固定好相互的位置关系，先定位好一个零件或部件，依次安装另ー个零件或部件，有时需要在某些零件的两侧都安装，已安装好的零件或部件需要旋转，这时需要装配夹具能带着已装配好的零件或部件旋转，然而目前装配夹具上的机构不能保证零件或部件旋转相互的位置不变。
技术实现思路
本技术的提供ー种可选择角度限位的旋转机构，以解决装配夹具上的机构不 能保证零件或部件旋转相互的位置不变的问题。本技术的技术方案是手轮通过螺钉一与轴固定连接，齿轮通过螺钉三与轴承固定相连，齿轮及轴承通过轴安装在支座三上，支座四通过螺钉ニ与支座三的两侧固定连接，限位轴的一端与压杆固定相连，限位轴的自由端与支座一滑动连接，支座--端与支座三固定连接，支座ー另一端与弹簧ー套接，支座一与支座ニ滑动连接，弹簧一与限位轴顶接，限位轴自由端与齿轮卡接，支座ニ与支座三固定连接，支座五与支座三的侧面固定连接，螺钉四穿过弹簧ニ与支座五螺丝连接，弹簧ニ与压杆一端顶接，限位块通过螺钉五与齿轮固定...
【技术保护点】
一种可选择角度限位的旋转机构，其特征在于：手轮通过螺钉一与轴固定连接，齿轮通过螺钉三与轴承固定相连，齿轮及轴承通过轴安装在支座三上，支座四通过螺钉二与支座三的两侧固定连接，限位轴的一端与压杆固定相连，限位轴的自由端与支座一滑动连接，支座一一端与支座三固定连接，支座一另一端与弹簧一套接，支座一与支座二滑动连接，弹簧一与限位轴顶接，限位轴自由端与齿轮卡接，支座二与支座三固定连接，支座五与支座三的侧面固定连接，螺钉四穿过弹簧二与支座五螺丝连接，弹簧二与压杆一端顶接，限位块通过螺钉五与齿轮固定连接，定位支钉与支座固定连接，定位支钉与接触限位块接触连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪扬，娄宇，张威，
申请(专利权)人：长春一汽天奇泽众汽车装备工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。