空运栈板制造技术

本发明专利技术涉及一种空运栈板（102），其包括栈板壁面部件（103）及在该栈板壁面部件上的栈板边缘部件（104）。该栈板边缘部件（104）及该栈板壁面部件（103）两者中的至少之一包括多层塑料材料。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空运栈板本专利技术涉及空运栈板(air freight pallet,空中货运托盘),其包括栈板壁面部件(pallet wall part,栈板壁面部分)及在该栈板壁面部件上的栈板边缘部件(palletedge part,栈板边缘部分)。此等空运栈板已知是 用于藉由航空器运送货品的目的。空运栈板必须为坚牢及重量轻的。空运栈板必须为坚牢的，因为由放置在该空运栈板上的货品而施加在该空运栈板上的力、及因为在该航空器的装载及卸载期间于该动摇中由装载及卸载装置施加在该空运栈板上的力。空运栈板必须为重量轻的，因为该空运栈板的重量加至该航空器的全部重量，且由此增加航行的燃料成本。本专利技术的目的在干，除了其他目的之外，针对所陈述方面的至少之ー来改进这些已知空运栈板。为此目的，本专利技术的区别之处在于该栈板边缘部件及该栈板壁面部件两者中的至少之ー包括多层塑料材料。在已知空运栈板中，该栈板边缘部件及该栈板壁面部件两者大致上是由相当坚牢及重量轻的铝所制成。然而，该栈板边缘部件的表面及该栈板壁面部件的表面确实迅速地遭受永久的损坏，例如当它们由于装载及卸载期间的不受控制的移动的结果而与其他空运栈板或与运送车辆造成接触吋。该栈板壁面部件及该栈板边缘部件也迅速地遭受永久变形，例如当该空运栈板由于装载及卸载期间的不受控制的移动的结果而被不均匀地支撑吋。由于此损坏及变形，这将导致这些已知空运栈板不再能够被使用的时刻到来。塑料材料的性质能藉由其成份所決定。应注意的是，在此就本专利技术塑料材料还被理解为意指塑料合成物，诸如(玻璃)纤维增强塑料。于根据本专利技术的空运栈板中，例如其可能的是，对于该栈板壁面部件及/或该栈板边缘部件的表面将相较于如果其是由铝所制成时更为坚硬，或反之更有弹性，藉此该表面相较于已知空运栈板的案例中更不可能被损坏。在根据本专利技术的空运栈板中，例如其还可能的是，使该栈板边缘部件及该栈板壁面部件相较于如果它们是由招所制成时更具有弯曲刚性(bending stiffness),以致它们更不可能变形，或者更具有弾性(resilient)，以致其塑性变形是更不可能。例如其还可能的是，于根据本专利技术的空运栈板中，使该栈板边缘部件及/或栈板壁面部件相较于如果它们是由铝所制成时更轻。藉由组合彼此不同成份及/或不同结构的塑料材料，根据本专利技术而具有所陈述或额外的可能的改进的组合的空运栈板是特别可能的。这样的空运栈板的制造再者是相当简单的。这是在有关根据本专利技术的方法的描述中被进ー步讨论。于根据本专利技术的空运栈板的有利实施例中，该栈板壁面部件及该栈板边缘部件被一体地形成。此措施使其可能避免该栈板壁面部件及该栈板边缘部件彼此分离，例如于这些部件的过度或不受控制的装载的案例中。与该栈板边缘部件及该栈板壁面部件是钉住在一起的独立的部件的已知铝空运栈板作比较，这具有以下优点，即对这些空运栈板的永久性损坏的风险被減少。再者，此措施对于制造根据本专利技术的空运栈板能够有ー种特别有利的方法。此方法是在有关根据本专利技术的方法的描述中被进ー步检查。在根据本专利技术的空运栈板的另一有利实施例中，其中该栈板边缘部件及该栈板壁面部件被一体地形成，该栈板边缘部件是平坦板件的边缘部件(edge part，边缘部分)，且该栈板壁面部件是该平坦板件的由该栈板边缘部件所包围的中心部件(central part,中心部分)，其中该平坦板件的核心(core)包括具有开放式结构的核心层，以及被配置作为该核心上的表面的表面层。具有开放式结构而且在其上面具有一表面层作为表面的核心层，使得根据此实施例的空运栈板将特别轻且具有优越的弯曲刚性成为可能。据此，其可能设计出一相较于已知空运栈板具有相同或较轻重量的空运栈板，其中相较于已知空运栈板的案例中，所产生的弯曲力分布在该空运栈板的较大部分上，在该已知案例中，这些弯曲力主要分布在该栈板边缘部件之上。与已知空运栈板作比较，该栈板边缘部件具有能被给与一更简单的设计的优点，亦即通过改造该平坦板件的边缘来代替形成一独立的栈板边缘部件，该独立的栈板边缘部件耦接至独立的栈板壁面部件。再者，具有开放式结构而且在其上面具有一表面层作为表面的核心层是相当易于改造成栈板边缘部件，藉此根据本专利技术的空运栈板的此实施例的制造是相当简单的。此制造方法在有关根据本专利技术的方法的描述中被进ー步讨论。于ー特别有利的实施例中，该核心层为塑料材料。由于可构成该塑料材料的 可能成份的宽广多样性，这造成一核心层可能特别令人满意地顺应这些设定需求。这对于该表面层也有同样情况，其中此层当其为纤维增强塑料材料时为特别有利的形式。此形式使得该空运栈板的特别坚牢表面为可能的，其能够藉此特别令人满意地耐受住当该表面与其他空运栈板或与运送车辆发生接触时所发生的力。对于该核心层及该表面层两者也有同样情况，即其由塑料材料的形成使得该平坦板件的边缘部件相当简单地改造成该栈板边缘部件。在有关根据本专利技术的方法的描述中进一歩讨论此改造。用于该核心层的ー种特别有利的结构是蜂巣结构。于其一有利的实施例中，该平坦板件的核心还包括沿着该平坦板件的边缘的多个实心的(solid,固态)核心元件，优选地是塑料材料。此措施使其可能相对该栈板壁面部件強化该栈板边缘部件。于装载及卸载期间，故还于这些空运栈板及放置在其上面的货品的运送期间，由于例如空运栈板的栈板边缘部件与另一空运栈板的栈板边缘部件碰撞的结果，或例如在将ー些叉放置于该空运栈板的下方以致该运送栈板可被举起及运送期间，空运栈板的栈板边缘部件与叉车的叉通过碰撞的結果，空运栈板的边缘部件遭受撞击力。该栈板边缘部件需要在相当程度上耐受住这些撞击力。据此，此措施具有以下优点，首先该栈板边缘部件对撞击力的抵抗可被改善。此外，此措施于根据本专利技术的空运栈板的案例中具有以下优点，其中该栈板壁面部件及该栈板边缘部件被一体地形成，而该优点为在待形成的栈板边缘部件的位置及在待形成的栈板壁面部件的位置处，用于这些空运栈板的起始材料能具有相同的性质，而该栈板边缘部件及该栈板壁面部件在被形成之后具有不同的性质。该具有以下优点，即用于该空运栈板的起始材料能采取ー简单的形式，且用于形成该栈板边缘部件及该栈板壁面部件的方法可为简单的，如在下文根据本专利技术的方法的描述中被阐明者。用于这些实心的核心元件的特别有利的材料为塑料，尤其是聚丙烯。然而，其还可能由实心尼龙或铝形成这些实心的核心元件。于根据本专利技术的具有实心核心元件的空运栈板的一有利的实施例中，这些实心的核心元件在具有开放式结构的核心层中延伸。此措施能够在具有该开放式结构的核心层与这些实心的核心元件之间有一特别良好的连接。于其特别有利的实施例中，这些实心的核心元件被该核心层所包围。于根据本专利技术的具有实心核心元件的空运栈板的一有利的实施例中，这些核心元件为伸长元件(elongate element,延长元件),这些伸长元件在其纵向方向中沿着该平坦板件的边缘的一部分延伸。这些伸长核心元件不只使其可能增加该栈板边缘部件对撞击力的抵抗，而且还增加该栈板边缘部件的弯曲刚性。增加弯曲刚性具有特别的优点，即该栈板壁面部件需要更少地助成该空运栈板的刚性，藉此该栈板壁面部件例如可具体化为重量更轻。当这些伸长实心的核心元件基本上沿着该平坦板件的整个边缘延伸时，实现助成该栈板边缘部件的弯曲刚性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：瓦特·约翰斯·利德格根，
申请(专利权)人：爱尔康普公司，
类型：
国别省市：