一种变频器实现飞车启动的方法及其变频器技术

本发明专利技术提供了一种变频器实现飞车启动的方法，包括以下步骤：设定变频器的上限输出电流Iset；设定变频器的上限调节频率Fset；对变频器的实际输出电流Idtc进行调节，使其不得大于Iset，并计算出与Idtc相对应的频率Frq1；使变频器的输出频率Frq3根据预设的频率变化曲线从上限调节频率Fset开始减小，直到搜索到电机的转子频率Fr；根据V/F曲线计算得到与Frq1相对应的电压值V1以及与Frq3相对应的电压值V2;选择V1和V2中的较小者作为施加给电机的电压V；根据接收到的电压V与Frq3，得到电机的三相驱动信号，并输出给电机。本发明专利技术还提供了一种实现上述方法的变频器。本发明专利技术在变频器驱动高速旋转电机的过程中，能防止电机过励磁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变频器实现飞车启动的方法及其变频器。
技术介绍
一般变频器都是在电机静止的情形下启动电机，但在某些特殊情况下需要启动仍处于高速旋转状态中的电机时，变频器如果按照普通的V/F=常数(或2次方等)方式控制电机，由于电机实际转速未知及受电机反电势的影响，在启动过程中极易出现过流、过压故障，导致生产受影响或变频器损坏。在电机仍处于高速旋转状态时也要求启动电机的应用场合，需要解决飞车启动过程中出现的过流过压问题。在现有的ー种飞车启动方法中，变频器启动时，变频器直接输出目标频率并一直 保持输出这个目标频率，但输出的电压不按V/F曲线输出，而是从OV开始在预设的“电压升速时间”内逐渐增加直至最终达到目标电压。在电压上升期间任意时刻送出的电压可表示为V (N) =V (N-I) +Delta。该方法在启动过程中只改变变频器的电压，在大惯量应用场合时，如果设定时间较短，则在启动过程中容易过载、过流；在大负载应用场合，如果设的时间较长，会导致电机转速降至很低。采用该方法吋，“电压升速时间”是ー个很敏感的參数，需要根据エ况设定合适的值，过大或过小都会导控制效果不好。另外，飞车启动期间其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变频器实现飞车启动的方法，其特征在于，包括以下步骤：设定变频器的上限输出电流Iset；根据电机自由旋转可能达到的最大速度设定变频器的上限调节频率Fset；对变频器的实际输出电流Idtc进行调节，使其不得大于所述的上限输出电流Iset，并计算出与该实际输出电流Idtc相对应的频率Frq1；使变频器的输出频率Frq3根据预设的频率变化曲线从上限调节频率Fset开始减小，直到搜索到电机的转子频率Fr；在使变频器的输出频率Frq3根据预设的频率变化曲线从上限调节频率Fset开始减小的过程中，根据V/F曲线计算得到与Frq1相对应的电压值V1以及与Frq3相对应的电压值V2;比较V1和V2，选择V1...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王文宇，叶青，金辛海，葛鹏遥，
申请(专利权)人：上海新时达电气股份有限公司，上海辛格林纳新时达电机有限公司，
类型：发明
国别省市：