大型养路机械产品的空气管路泄漏检测方法技术

本发明专利技术公开了一种大型养路机械产品的空气管路泄漏检测方法，包括：根据大型养路机械产品的气动部分原理图，在组装空气管路之前，对所述大型养路机械产品的空气管路进行分类；在组装好一类空气管路后，应用空气管路泄漏检测装置对该类空气管路进行检测，并对出现的漏点进行维修；完成一类空气管路的泄漏检测及维修后，组装下一类空气管路，并重复上述的检测和维修过程；依此类推，完成所述大型养路机械产品的所有空气管路的组装和检测。本发明专利技术采用在空气管路组装之前，对空气管路进行分类、检测，实现大型养路机械产品的空气管路的泄露检测方法，可以降低生产调试周期，提高调试效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及气密性检测技术，尤其涉及一种。
技术介绍
随着我国铁路高速、重载和舒适化的快速发展，为保证列车的正常运行，计划性、系统性、经常性地使用大型养路机械产品对线路进行检查和维修是非常必要的。目前，我国使用的大型养路机械产品主要有线路捣固车、道岔捣固车、动力稳定车、清筛机、配砟整形车、钢轨打磨车等。对这些大型养路机械产品进行各个系统的检测与维修，使其正常，安全的工作就显得尤为重要。 大型养路机械产品的空气系统管路种类较一般机车的空气管路种类多。因其所用空气系统管路一般为钢管并且钢管走向具有可塑性，所以空气管路走向比较隐蔽并且周围一般都被车体或其他大型部件包围。由于空气系统管路所传递压力介质的特殊性、管路连接件的质量、操作者技能等因素，很容易出现空气管路泄漏的情况。在现有技术中，对大型养路机械的空气管路系统进行气密性检查是在整车调试整备阶段完成的。这就要求在进行空气管路的气密性检查前必须保证所有相关部分全部完成才能进行。上述现有技术存在如下缺陷一旦空气管路的关键部分发现泄漏后，因管路重叠等因素影响，可能需要大拆大动，甚至有时还会经过多次回修才能解决问题，由此增加了生产调试周期，降低了调试效率。
技术实现思路
本专利技术提供一种，用以解决采用现有检测方法在发现空气管路的关键部分泄漏后，需要大拆大动，甚至多次回修带来的生产调试周期长，调试效率低的问题。本专利技术实施例提供一种，包括根据大型养路机械产品的气动部分原理图，在组装空气管路之前，对所述大型养路机械产品的空气管路进行分类；在组装好一类空气管路后，应用空气管路泄漏检测装置对该类空气管路进行检测，并对出现的漏点进行维修；完成一类空气管路的泄漏检测及维修后，组装下一类空气管路，并重复上述的检测和维修过程；依此类推，完成所述大型养路机械产品的所有空气管路的组装和检测。本专利技术提供的适用于各类大型养路机械产品的组装检验工作，尤其是空气管路繁多且走向隐蔽的产品。通过在组装生产过程中检验组装质量，有效减少或消除调试整备阶段因空气管路气密性问题导致的回修，避免了大型回修任务，减小操作者劳动强度，缩短了生产调试周期，提高了调试效率。附图说明图I为本专利技术实施例提供的一种流程图；图2为本专利技术实施例提供的空气管路泄漏检测装置中的调压装置示意图。具体实施例方式目前，针对大型养路机械产品的空气管路气密性检测，技术人员常采用的方法为在大型养路机械产品的调试整备阶段，用空气压缩机作为外接风源对空气管路进行打压；当压力达到所需压力时，切断空气压缩机与空气管路之间通路；通过听(气体泄漏声)以及刷肥皂水的方法检查泄漏点；对泄漏点进行处理，使其不再泄漏。一旦某处空气管路发现泄漏，就需要把所有空气管路中的压力释放才能对泄漏点进行处理，处理泄漏点时如果有车体或其他部件干涉工具工装，就需要对管路大拆大动，由 此增加了操作者的劳动强度，而且总体空气管路容积较大，每次处理泄漏点时打压及释放压力时间也会很长。本专利技术技术方案提供了一种用以解决上述问题，下面将通过具体实施例进行详细介绍。图I为本专利技术实施例提供的一种流程图。如图I所示，具体方法包括步骤101，根据大型养路机械产品的气动部分原理图，在组装空气管路之前，对所述大型养路机械产品的空气管路进行分类；其中对所述大型养路机械产品的空气管路进行分类，以JZ-7型制动机为例，可将所有空气管路分为总风管，列车管，单独制动管路，单独缓解管路，制动缸管，其他管路(包括工作风管路及以上未提及管路)6类。然后再将管路分别以节车、阀体(因为阀体的安装位置一般都在空间较大处)等作为分割点将以上6类管路分段(主要分段原则是段的首尾应在空间较大处)。步骤102，在组装好一类空气管路后，应用空气管路泄漏检测装置对该类空气管路进行检测，并对出现的漏点进行维修；其中空气管路泄漏检测装置包括空压机、调压装置以及封堵；空压机作为外接风源对待检测的空气管路进行打压；调压装置用于对待检测的空气管路进行压力调节以及具体的检测工作，如图2所示，所述调压装置包括截止阀(SI、S2和S3)、限压阀I、油水分离器2、调压阀3、单针压力表4和连接管路5 ;封堵用于封堵管路末端，如有支管路也应封堵支管路末端。所述调压装置经A端与空压机连接，经B端与待检测空气管路连接，C端为压力释放端口。在空气管路泄漏检测装置对某类空气管路进行检测前，需确定调压装置气密性良好，单针压力表已校核，限压阀正常，以保证检测工作正常进行。空气管路泄漏检测装置对某类空气管路进行检测的具体过程为I.关闭调压装置中的截止阀S2和S3，打开截止阀SI，启动空压机。调节调压阀3，将压力调节至预定值被检测空气管路工作时所承受的最大压力+0. 2baK因为一般空气管路工作的最大压力值公差为O. Ibar)；2.当单针压力表4到达预定值后打开截止阀S3，向被检测空气管路里冲压，当单针压力表再次到达预定值且压力稳定后关闭截止阀SI，保压60s ；3.保压同时，听被检查空气管路沿线有无严重泄漏点，若有则对泄露点进行相应处理，处理后进入下一步；4.用肥皂水检测空气管路沿线接头连接处有无轻微泄漏，若有则对泄露点进行相应处理，处理后进入下一步；5.对经过上述严重泄漏以及轻微泄漏检测和处理后的空气管路打压至预定值后保压，若300s后压力下降〈O. Ibar说明被检测空气管路气密性合格；若>0. lbar，则重新回到上一步。这里强调指出，每一次对泄露点进行处理时都要先释放空气管路压力，具体操作为打开截止阀S2和S3，关闭SI，以使空气管路中空气压力从调压装置的C端排出，处理完 成后，再经过上述1-2步骤对待测管路进行充压和保压过程后，再进行下一步检测。步骤103，完成一类空气管路的泄漏检测及维修后，组装下一类空气管路，并重复上述的检测和维修过程；依此类推，完成所述大型养路机械产品的所有空气管路的组装和检测。具体的，完成一类空气管路的泄漏检测及维修后，对依据大型养路机械产品的气动部分原理图划分的下一类空气管路进行组装和检测，检测装置及过程与步骤102中空气管路泄漏检测装置对某类空气管路进行检测的具体过程相同，在此不做赘述；依此类推，每完成一类空气管路的组装，就对该类空气管路进行泄漏检测，并处理泄露点。在对每一类空气管路进行泄露检测时，所检测的该类空气管路并不与其他类空气管路连接，直到分类完成所述大型养路机械产品的所有空气管路的组装和检测后再将所有类的空气管路进行整体组装。具体的，在分类完成所述大型养路机械产品的所有空气管路的组装和检测后，仍可以继续采用现有检测方法，针对组装后的整体空气管路进行管路的泄露检测。此时，由于针对各类空气管路内部的检测已经完成，所以当再次出现泄露时，泄露点只会出现在各类管路的连接点处，而这些连接点大部分都是在车身较明显，且周围空间较大，易于工装进行维修处理的地方，因此维修处理也较为容易。本专利技术实施例提供的一种，适用于各类大型养路机械产品的组装检验工作，尤其是空气管路繁多且走向隐蔽的产品。通过在组装生产过程中检验组装质量，有效减少或消除调试整备阶段因空气管路气密性问题导致的回修，避免了大型回修任务，减小操作者劳动强度，缩短了生产调试周期。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型养路机械产品的空气管路泄漏检测方法，其特征在于，包括：根据大型养路机械产品的气动部分原理图，在组装空气管路之前，对所述大型养路机械产品的空气管路进行分类；在组装好一类空气管路后，应用空气管路泄漏检测装置对该类空气管路进行检测，并对出现的漏点进行维修；完成一类空气管路的泄漏检测及维修后，组装下一类空气管路，并重复上述的检测和维修过程；依此类推，完成所述大型养路机械产品的所有空气管路的组装和检测。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜骁，
申请(专利权)人：北京二七轨道交通装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：