【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种遮阳雨架，特别是一种站道伸缩遮阳避雨架。
技术介绍
长期以来，在许多火车、汽车、公交车等专设站台和路口非机动车道及人行道的红绿灯等候区大都未设遮阳雨棚架，或有其它遮阳雨棚架则设置滞后、简陋、繁杂、欠雅与不便，给乘客和过往者带来诸多不利并影响交通安全与环境观瞻。为此，本专利技术人采取综合设计理念将现有类似技术进行全面分析、揉合、优化、提高与创新，专利技术了可调节高度和伸缩遮阳挡雨架宽度及附设自收坐板，且经济适用、安全雅观及节能环保的站道伸缩遮阳避雨架。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有相关技术缺陷，提供一种设计结构精巧、综合性能优越、多能经济适用、车站道路通用、遮阳挡雨均可、高宽度可调节、新颖雅观便利、安全节能环保、制用成本更低的站道伸缩遮阳避雨架。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是 主支杆设置于支架座上、主支架下之间并由可上下升降高度套筒组成，自收椅设置于主支杆下部两侧并由坐板与弹簧管组成，固定在主支杆上端的主支架两侧固定槽连接主遮板，附遮板设置于主遮板内、在主遮板中作伸进拉出并锁定，推拉板设置于主支架和主遮板中、一端与附遮板一...
【技术保护点】
一种站道伸缩遮阳避雨架，其特征在于：所述站道伸缩遮阳避雨架由支架体、支板体两个部分组成；所述支架体包括主支杆（1）、自收椅（2）、支架座（3）、调高柄（4）、主支架（5），所述主支杆（1）设置于支架座（3）上侧和主支架（5）下侧之间并由可上下升降高度套筒组成，所述自收椅（2）设置于主支杆（1）下端两侧和由坐板与弹簧管组成，所述支架座（3）设置于主支杆（1）下侧和侧边上设有固定孔，所述调高柄（4）设置于主支杆（1）上套筒一侧固定孔中，所述主支架（5）设置于主支杆（1）上侧和两侧设有主遮板（6）固定槽及锁定栓；所述支板体包括主遮板（6）、附遮板（7）、推拉板（8）、调节轴（9）...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韦战，
申请(专利权)人：柳州市京阳节能科技研发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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