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数控车床导轨制造技术

技术编号:8186021 阅读:124 留言:0更新日期:2013-01-09 22:05
本发明专利技术公开了一种数控车床导轨,包括底座,所述底座上设置有导轨本体,所述导轨本体中部设置有梯形凸条,所述凸条两侧设置有凹槽,所述凸条与凹槽上粘接有加强层,所述导轨本体上开设有送油通道,所述送油通道与凹槽接通。该数控车床导轨由于在凸条及凹槽表面设置有加强层,大大提高了数控车床导轨的耐磨性能,同时,由于在导轨本体上开设有送油通道,加工时送油,提高了加工效率,省时省力,该数控车床导轨造型新颖,导轨本体与滑块配合可靠、牢固,加工精度高,安装拆卸方便,加强层损坏后可以及时更换,维修方便,提高了数控车床导轨的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数控车床领域,特别是涉及ー种数控车床导轨
技术介绍
由于数控车床在运行时,导轨平面需要受到一定的磨损,在使用一段时间后,数控车床导轨受到的磨损程度较大,从而影响了机床的加工精度,正常工作磨损后必须整体维修及更换,増加了成本。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种耐磨性能好、精度高、使用寿命长、维修方 便的数控车床导轨。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是提供ー种数控车床导轨,包括底座,所述底座上设置有导轨本体,所述导轨本体中部设置有梯形凸条,所述凸条两侧设置有凹槽,所述凸条与凹槽上粘接有加强层,所述导轨本体上开设有送油通道,所述送油通道与凹槽接通。在本专利技术一个较佳实施例中,所述导轨本体通过螺钉与底座可拆卸连接。在本专利技术ー个较佳实施例中,所述加强层为四氟聚烯加强层,厚度为0. 1-0. 8mm。在本专利技术ー个较佳实施例中,所述四氟聚烯加强层通过激光涂覆在凸条及凹槽表面。在本专利技术ー个较佳实施例中,所述加强层为中碳钢,厚度为I_3mm。在本专利技术ー个较佳实施例中,所述中碳钢焊接在凸条及凹槽表面。本专利技术的有益效果是本专利技术数控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控车床导轨,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上设置有导轨本体(2),所述导轨本体(2)中部设置有梯形凸条(3),所述凸条(3)两侧设置有凹槽(4),所述凸条(3)与凹槽(4)上粘接有加强层(5),所述导轨本体(2)上开设有送油通道(4),所述送油通道(4)与凹槽(4)接通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:臧建虎
申请(专利权)人:臧建虎
类型:发明
国别省市:

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