一种电源过电压保护电路制造技术

本实用新型专利技术提供一种器件少，成本低，高低压隔离，并具有自恢复功能的电源过电压保护电路，包括与电源输入电压连接的高压回路、与电源内部元器件控制芯片连接的低压回路、光耦隔离器和三极管，高压回路依次由稳压二极管、电阻、三极管的基极-集电极和光耦隔离器的发光二极管串联，三极管的基极-发射极通过电阻连接高压回路的地；低压回路由电源内部元器件控制芯片端、光耦隔离器受光端以及低压回路的地串联。利用光耦隔离器做高低压分离，在过电压故障发生时三极管自动控制低压回路地导通，实现降压作用，控制芯片根据该端口的电压降低，启动过电压保护功能。当过电压故障消失后，控制芯片端电压回复到原始设定值，实现了自恢复功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车载电源
，具体设计一种电源过电压保护电路。
技术介绍
目前，随着新能源汽车产业的发展，车载电源的应用越来越广泛，其地位以及重要性日益凸显，进而对车载电源其本身的性能、可靠性以及安全性方面亦有更多和更严格的要求。车载电源由于其对整车的重要性，对过电压故障的保护也有高要求。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种元器件少，成本低，高低压隔离，并具有自恢复功能 的电源过电压保护电路。根据本技术提出的电源过电压保护电路，关键在于包括与电源输入电压连接的高压回路、与电源内部元器件控制芯片连接的低压回路、光耦隔离器和三极管，所述高压回路依次由稳压二极管、电阻、三极管的基极-集电极和光耦隔离器的发光二极管串联，所述三极管的基极-发射极通过电阻连接高压回路的地；所述低压回路由电源内部元器件控制芯片端、光耦隔离器受光端以及低压回路的地串联。本技术利用光耦隔离器做高低压分离，并且高压回路使用三极管作为开关管，在过电压故障发生时三极管根据电压变化自动控制光耦隔离器的发光二极管导通，此时光耦隔离器受光端同时导通，从而使低压回路的电源内部元器件控制芯片端与低压回路的地导通，实现降压作用，控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电源过电压保护电路，其特征在于包括与电源输入电压连接的高压回路、与电源内部元器件控制芯片连接的低压回路、光耦隔离器和三极管，所述高压回路依次由稳压二极管、电阻、三极管的基极？集电极和光耦隔离器的发光二极管串联，所述三极管的基极？发射极通过电阻连接高压回路的地；所述低压回路由电源内部元器件控制芯片端、光耦隔离器受光端以及低压回路的地串联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏昌田，林伟义，吴瑞，杭孟荀，袁文爽，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：