飞机模拟机转弯手轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机模拟机转弯手轮，包括手轮手柄、联轴器、电位器、金属固定装置。由电位器连接置计算机遥杆设备；转弯手轮用于飞机在地面低速滑行操纵，可使前轮偏转角度达正负60°（或者更多），以获得较小的滑行转弯半径。手轮以螺丝杆为轴心产生旋转、通过联轴器把电位器和手轮手柄连接在一起同步旋转。本实用新型专利技术中的转弯手轮与真实飞机驾驶舱中的手轮外形与旋转角度相一致，受训人员通过操作该模拟机转弯手轮，可以亲身感受到飞机在地面大角度转弯功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种飞机模拟机转弯手轮，尤其涉及ー种737NG飞机模拟机转弯手轮。
技术介绍
飞机模拟机转弯手轮，就是通过模拟真实飞机中的转弯手轮设备，提供飞行训练一个真实的模拟环境。即，是ー种通过飞行员旋转手轮操作，来完成飞机在地面滑行中大角度转弯的装置。目前，737NG型飞机模拟机转弯手轮是在PC机上通过软件模拟飞机转弯动作，来代替实现真实环境中需要通过手动调节手轮旋转方式才能完成的动作和功能。这种模拟的操作形式的不足之处是真实感不强，无法感知转弯手轮的真实カ度和操作方法，从而达不到实训效果。
技术实现思路
针对上述现有技术，为了克服现有技术中飞机模拟机转弯手轮模拟方案的不足，本技术提供ー种飞机模拟机转弯手轮，其中的形状和转弯旋转角度均与真实飞机驾驶舱中的相一致，受训人员通过操作该转弯手轮设备，可以亲身感受到飞机模拟在地面滑行时大角度转弯功能。为了解决上述技术问题，本技术飞机模拟机转弯手轮予以实现的技术方案是包括手轮手柄、联轴器、电位器；通过电位器接入计算机飞行模拟控制遥杆设备；其特征在于所述飞机模拟机转弯手轮，通过螺丝杆(I)、螺母(5)固定在金属固定片(4)上，通过手轮的旋转，可产生上下60度的旋转角度。螺丝杆的末端连在联轴器(6)上。联轴器的另一端接入电位器(7)上，电位器通过金属片(8)使电位器固定。当旋转手轮手柄时电位器通过联轴器的作用也跟着同步旋转。通过联轴器连接于手轮手柄和电位器两个装置，并使其产生同步旋转动作。所述电位器通过电位器引脚的三个接线端子接入计算机飞行模拟控制遥杆设备。所述联轴器的两端开孔可以是不同直径大小。与现有技术相比，本技术的有益效果是通过模拟真实737NG飞机驾驶舱中的转弯手轮设备，使受训人员可以亲身感受到飞行模拟中飞机大角度转弯的功能和操作力度，真实感强，使飞机模拟的真实度得到大幅度的提升。附图说明图I是本技术飞机模拟机转弯手轮结构原理图；图2是本技术的转弯手轮实物图；图 I 中I-螺丝杆2-转弯手轮旋转手柄3-螺丝垫片4-金属固定片5-螺母6-联轴器7-电位器8-金属片9-手轮手柄安装中心孔10，11，12-电位器三个接线引脚具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进ー步详细地描述。如图I所示，本技术飞机模拟机转弯手轮安装结构原理图；模拟飞机转弯手轮包括转弯手轮手柄2，手轮手柄安装中心孔9是ー个圆形结构，在中心开个8MM的孔，把一 个8MM的螺丝杆I穿过手轮的中心孔9，在固定手轮手柄的金属固定片4的两边分别安一个螺丝垫片3，并使螺丝杆穿过两个螺丝垫片3和固定手轮的金属固定片4，在螺丝杆的另ー端安上两个螺母5使手轮手柄固定。螺丝杆的最后末端插入联轴器6的ー个接口中并用顶丝固定锁紧。联轴器的另一端接入电位器7并用顶丝固定使其锁紧。在电位器7上安一个金属片8使电位器固定。图I中，10，11，12是电位器的三个接线引脚，通过这三个引线接入遥杆设备。当旋转手轮手柄时电位器通过联轴器的作用也跟着同步旋转。使用本技术飞机模拟机转弯手轮，可以通过模拟真实飞机的地面转弯操作，亲身感受到飞行模拟转弯操作的旋转方法和操作力度。尽管上面结合图对本技术进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗_的情况下，还可以作出很多变形，这些均属于本技术的保护之内。权利要求1.一种飞机模拟机转弯手轮，包括手轮手柄、联轴器、电位器；通过电位器接入计算机飞行模拟控制遥杆设备；其特征在于所述飞机模拟机转弯手轮，通过螺丝杆(I)、螺母(5)固定在金属固定片(4)上，通过手轮的旋转，可产生上下60度的旋转角度。2.根据权利要求I所述的飞机模拟机转弯手轮，其特征在于，螺丝杆的末端连在联轴器(6)上。3.根据权利要求I所述的飞机模拟机转弯手轮，其特征在于，联轴器的另一端接入电位器(7)上，电位器通过金属片(8)使电位器固定。4.根据权利要求I所述的飞机模拟机转弯手轮，其特征在于，当旋转手轮手柄时电位器通过联轴器的作用也跟着同步旋转。5.根据权利要求I所述的飞机模拟机转弯手轮，其特征在于，通过联轴器连接于手轮手柄和电位器两个装置，并使其产生同步旋转动作。6.根据权利要求I所述的飞机模拟机转弯手轮，其特征在于，所述电位器通过电位器引脚的三个接线端子接入计算机飞行模拟控制遥杆设备。7.根据权利要求I所述的飞机模拟机转弯手轮，其特征在于，所述联轴器的两端开孔可以是不同直径大小。专利摘要本技术公开了一种飞机模拟机转弯手轮，包括手轮手柄、联轴器、电位器、金属固定装置。由电位器连接置计算机遥杆设备；转弯手轮用于飞机在地面低速滑行操纵，可使前轮偏转角度达正负60°(或者更多)，以获得较小的滑行转弯半径。手轮以螺丝杆为轴心产生旋转、通过联轴器把电位器和手轮手柄连接在一起同步旋转。本技术中的转弯手轮与真实飞机驾驶舱中的手轮外形与旋转角度相一致，受训人员通过操作该模拟机转弯手轮，可以亲身感受到飞机在地面大角度转弯功能。文档编号G09B9/28GK202650317SQ201220094119公开日2013年1月2日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日专利技术者胡伟 申请人:天津奥捷航空科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机模拟机转弯手轮，包括手轮手柄、联轴器、电位器；通过电位器接入计算机飞行模拟控制遥杆设备；其特征在于：所述飞机模拟机转弯手轮，通过螺丝杆(1)、螺母(5)固定在金属固定片(4)上，通过手轮的旋转，可产生上下60度的旋转角度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟，
申请(专利权)人：天津奥捷航空科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：