【技术实现步骤摘要】
本技术属于推力轴承领域，具体涉及ー种推力瓦。
技术介绍
推力瓦是推力轴承的ー个重要部件，在推力轴承中，用于固定传动轴，并承载来自传动轴的轴向カ(即受力方向与轴向一致)，有止推作用。在汽轮机转子上有ー个推力盘， 与推力盘相配的零件就称为推力瓦。在滑动摩擦下工作的轴承。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，寿命长，常用于高速、重载荷部件中，油膜还具有一定的吸振能力，因此滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。但起动摩擦阻カ较大(因起动时不易形成油膜)。瓦块顶面与推力盘接触为工作面，现有的瓦块的工作面为平面，通过工作面与推カ盘的之间的间隙来进油，导致进油量过小而使瓦温过高而存在安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有的推力瓦工作时温度容易过高的问题。本技术的技术方案为ー种推力瓦，包括推力瓦主体及位于推力瓦主体的エ作面上的进油通道ロ，其特征在于推力瓦主体的工作面上开有ー缺ロ，所述缺ロ与进油通道ロ连通。进ー步地，所述缺ロ为矩形缺ロ，缺ロ深度为O. 2mm。本技术与现有技术相比具有如下优点I、推力瓦主体的工作面上开有ー缺...
【技术保护点】
一种推力瓦，包括推力瓦主体及位于推力瓦主体的工作面上的进油通道口，其特征在于：推力瓦主体的工作面上开有一缺口，所述缺口与进油通道口连通。
【技术特征摘要】
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