【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路桥涵设施中的金属波纹涵管，尤其是分片式金属波纹涵管。技术背景金属波纹涵管是将钢板卷成管状后在成型机上轧制出波纹形成一定长度的波纹涵管，数段波纹涵管对接成波纹管道。金属波纹管涵是一种柔性结构物，但从局部看其又是一个均值刚性体，不但具有一定得抗震能力，而且能适应较大的沉降与变形。一般常用的波纹涵管参数对应关系为板厚2. 75 5. 5mm，波距110 150mm，波深60 70mm。用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有不可比拟的优越性，大大提高道路的安全性和舒适度，故发展前景非常广阔。传统的钢波纹涵管的结构分为整管式和拼装管式两种，虽然其性能稳定、有利环保、造价低廉，但制造口径较小的涵管时，整管式不便制造，而拼装管式不易安装。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术不便制造或不易安装口径较小的涵管的缺陷，提供一种分片式金属波纹涵管。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种分片式金属波纹涵管，包括两个半圆波纹管，每个半圆波纹管的两侧水平向外延伸，弯折成90°折弯法兰，折弯法兰上等距间隔设置若干螺栓孔，两...
【技术保护点】
一种分片式金属波纹涵管，其特征在于，包含两个半圆波纹管（1,2），每个半圆波纹管(1,2)的两侧水平向外延伸，弯折成900的折弯法兰（3），折弯法兰（3）上等距间隔设置螺栓孔（5），金属波纹管（1,2）通过螺栓（6）对应固定连接，金属波纹管（1,2）连接处设有垫圈（4）。
【技术特征摘要】
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