【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域，涉及汽车轮毂铸造辅助设备，尤其是ー种护圈放置架。
技术介绍
目前，铝合金轮毂是汽车市场上的主导，轮毂对于车辆的整体性能影响很大，合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、散热性能好等优点，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力。铝合金轮毂成品在出厂前，需要整齐的码放，并进行包装，为了防止轮毂之间相互磕碰、摩擦造成损伤，每个轮毂外缘都要套装橡胶护圈进行保护，目前，在包装生产过程中，橡胶护圈的使用量很大，而大量堆放的护圈造成工作环境的杂乱，而且取用不便，浪费时间。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供ー种结构简单、设计合理、使用便捷的护圈放置架。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种护圈放置架，其特征在于包括立杆、支撑圈以及支撑横梁，在支撑圈内径向均布固装多根支撑横梁，在支撑圈内的每ー支撑横梁交叉处均固装有一立杆，在支撑圈下部的立杆下端向外弯折形成支脚。而且，所述支撑横梁为三根。而且，所述三根立杆上端制为向中心的水平折弯并在中轴位置会聚固接。本技术的优点和积极效果是本技术采用简洁的三根立杆支撑结构，结构简单、支撑稳固，而且结构轻巧、方便移动、使用便捷，可将大量橡胶护圈依次套装在放置架上，取用方便，而且有效保证エ作环境整洁。附图说明图I为本技术结构主视图；图2为图I的俯视图。具体实施方式以下结合附图并通过具体实施例对本技术作进ー步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种护圈放置架，包括立杆I、支撑圈2以及支撑横梁4，在支撑圈内径向均布固装三根支撑横梁，在支撑圈内...
【技术保护点】
一种护圈放置架，其特征在于：包括支撑圈、支撑横梁以及立杆，在支撑圈内径向均布固装多根支撑横梁，在支撑圈内的每一支撑横梁的交叉处均固装有一立杆，在支撑圈下部的立杆下端向外弯折形成支脚。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱立宝，刘杰，赵辉武，姜国峰，袁佳伟，丁艾兴，张宝亮，郭淑云，姚树英，臧会明，
申请(专利权)人：天津戴卡轮毂制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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