【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域，涉及汽车轮毂鋳造设备，尤其是ー种返エ轮毂护罩。技术背景轮毂是汽车的重要组成部分，对于车辆的整体性能影响很大，合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、散热性能好等优点，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，目前市场上的汽车轮毂主要以铝合金为主。在铝合金轮毂成型后在表面喷漆防护，其中轮毂碟面的喷涂要求较高，其表面喷漆均匀度对防腐性能及美观影响都较大，目前，当喷涂出现瑕疵时，需要打磨掉轮毂碟面的涂层再重新进行喷涂，但在打磨过程中容易对轮毂碟面甚至其他侧壁造成损伤，导致エ件报废，造成很大的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、成本低廉、使用方便、防护效果好的返エ轮毂护罩。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的ー种返エ轮毂护罩，其特征在于包括托板、轴架以、外筒及轴孔护板，在托板中部同轴制有轴架，在轴架外的托板上同轴活动安装圆柱筒形的外筒，该轴架上端同轴安装有轴孔护板。而且，所述托板上径向均布制有多个通孔。而且，所述托板上所制通孔为五个。本技术的优点和积极效果是本技术可全面地保护轮毂，在打磨过程中只露出轮毂碟面以便于打磨加工，使用本护罩可保证在返エ打磨过程中，轮毂其他表面不会受到磕碰磨损等损伤，降低返エ轮毂的报废率，有效节约成本，显著提升产品合格率。附图说明图I为本技术结构主视图；图2为图I的A-A向剖视图。具体实施方式以下结合附图并通过具体实施例对本技术作进ー步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。ー种返エ轮毂护罩，包括外筒2、托板I、轴架5以...
【技术保护点】
一种返工轮毂护罩，其特征在于：包括托板、轴架、外筒及轴孔护板，在托板中部同轴制有轴架，在轴架外的托板上同轴活动安装圆柱筒形的外筒，该轴架上端同轴安装有轴孔护板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱立宝，刘杰，
申请(专利权)人：天津戴卡轮毂制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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