汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置，它涉及汽车设备技术领域。修磨器控制箱(1)设置在手推式支座(9)上，修磨器控制箱(1)的上部设置有电源指示灯(2)和警报器(3)，修磨器控制箱(1)的一侧设置有转盘(5)，转盘(5)上设置有旋转手柄(4)，转盘(5)的一端设置有修磨器电机(7)，修磨器电机(7)的上端设置有修磨器刀架(6)，修磨器修磨踏板(8)设置在手推式支座(9)的上端一侧，且修磨器修磨踏板(8)与修磨器电机(7)连接。它可以在焊接过程中直接进行修模而不需要更换电极帽，能将降低了电极帽的更换频次和使用成本，增加了电极帽的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设备
，尤其涉及一种汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置。
技术介绍
目前，市场上的手持式修磨器，由于焊枪旋转后扭力较大，存在安全隐患，而手工电焊的电极帽采用一次性更换的，这样电极帽的消耗大，使用寿命短，使用成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置，它可以在焊接过程中直接进行修模而不需要更换电极帽，能降低电极帽的更换频次和使用成本，增加了电极帽的使用寿命。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案它是由修磨器控制箱I、电源指示灯2、警报器3、旋转手柄4、转盘5、修磨器刀架6、修磨器电机7、修磨器修磨踏板8、手推式支座9组成；修磨器控制箱I设置在手推式支座9上，修磨器控制箱I的上部设置有电源指示灯2和警报器3，修磨器控制箱I的一侧设置有转盘5，转盘5上设置有旋转手柄4，转盘5的一端设置有修磨器电机7，修磨器电机7的上端设置有修磨器刀架6，修磨器修磨踏板8设置在手推式支座9的上端一侧，且修磨器修磨踏板8与修磨器电机7连接。所述的修磨器控制箱I内设置有第一时间继电器10和第二时间继电器11，第一时间继电器10是调整修磨器转动时间，第二时间继电器11是调整控制箱警报器启动时间，第一时间继电器10和第二时间继电器11是根据电极帽的修模情况设定。所述的转盘5可以360度旋转，方便修磨器转换姿态，在切换焊枪时，可以将旋转手柄4拉出，转盘5旋转90°，这样可以完成X型枪和C型枪的切换。本技术的工作原理点焊控制器的焊点数量达到递增的焊点数量时，点焊控制箱给出一个信心号给移动修磨器的修磨器控制箱1，焊机新增的报警器闪烁，确认无电流输出，按下焊枪启动开关焊枪夹紧修磨刀片，启动修磨器修磨踏板8，修磨器转动开始修磨，修磨至第二时间继电器11设定的时间，修磨器控制箱警报器3开始闪烁，操作员工释放焊枪启动按钮，修磨器到第一时间继电器10设定的时间停止转动，对想应焊枪递增器按钮复位，焊机切换为工作状态，焊机警报停止闪烁，修磨完成。本技术为了减少每次电极帽修磨量，要将修磨压力调整适当的范围，正常情况应小于焊接压力，需要对焊机的气路进行改造，增加一个两位五通单电电磁换向阀或两位三通电磁阀和一个减压阀，将原焊机焊接压力气管接到新增单电电磁阀2B端口，再将新增单电电磁阀Pl端口接到原焊机焊接单电电磁阀Pl端口，连接新增单电电磁阀3EB端口接到新增减压阀，再接到原焊机单电电磁阀Pl端口。本技术可以在焊接过程中直接进行修模而不需要更换电极帽，能将降低了电极帽的更换频次和使用成本，增加了电极帽的使用寿命。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术中控制箱电气控制原理图；图3是本技术中焊机新增继电器线路图；图4是本技术中气路原理图；图5是本技术中控制箱内部结构示意图。具体实施方式参照图I-图5，本具体实施方式采用以下技术方案它是由修磨器控制箱I、电源指示灯2、警报器3、旋转手柄4、转盘5、修磨器刀架6、修磨器电机7、修磨器修磨踏板8、手推式支座9组成；修磨器控制箱I设置在手推式支座9上，修磨器控制箱I的上部设置有电源指示灯2和警报器3，修磨器控制箱I的一侧设置有转盘5，转盘5上设置有旋转手柄4，转盘5的一端设置有修磨器电机7,修磨器电机7的上端设置有修磨器刀架6,修磨器修磨踏板8设置在手推式支座9的上端一侧，且修磨器修磨踏板8与修磨器电机7连接。所述的修磨器控制箱I内设置有第一时间继电器10和第二时间继电器11，第一时间继电器10是调整修磨器转动时间，第二时间继电器11是调整控制箱警报器启动时间，第一时间继电器10和第二时间继电器11是根据电极帽的修模情况设定。所述的转盘5可以360度旋转，方便修磨器转换姿态，在切换焊枪时，可以将旋转手柄4拉出，转盘5旋转90°，这样可以完成X型枪和C型枪的切换。本具体实施方式的工作原理点焊控制器的焊点数量达到递增的焊点数量时，点焊控制箱给出一个信心号给移动修磨器的修磨器控制箱1，焊机新增的报警器闪烁，确认无电流输出，按下焊枪启动开关焊枪夹紧修磨刀片，启动修磨器修磨踏板8，修磨器转动开始修磨，修磨至第二时间继电器11设定的时间，修磨器控制箱警报器3开始闪烁，操作员工释放焊枪启动按钮，修磨器到第一时间继电器10设定的时间停止转动，对想应焊枪递增器按钮复位，焊机切换为工作状态，焊机警报停止闪烁，修磨完成。本具体实施方式为了减少每次电极帽修磨量，要将修磨压力调整适当的范围，正常情况应小于焊接压力，需要对焊机的气路进行改造，增加一个两位五通单电电磁换向阀或两位三通电磁阀和一个减压阀，将原焊机焊接压力气管接到新增单电电磁阀2B端口，再将新增单电电磁阀Pl端口接到原焊机焊接单电电磁阀Pl端口，连接新增单电电磁阀3EB端口接到新增减压阀，再接到原焊机单电电磁阀Pl端口。本具体实施方式可以在焊接过程中直接进行修模而不需要更换电极帽，能将降低了电极帽的更换频次和使用成本，增加了电极帽的使用寿命。权利要求1.汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置，其特征在于它是由修磨器控制箱(I)、电源指示灯(2)、警报器(3)、旋转手柄(4)、转盘(5)、修磨器刀架(6)、修磨器电机(7)、修磨器修磨踏板(8)、手推式支座(9)组成；修磨器控制箱(I)设置在手推式支座(9)上，修磨器控制箱⑴的上部设置有电源指示灯⑵和警报器(3)，修磨器控制箱⑴的一侧设置有转盘(5)，转盘(5)上设置有旋转手柄(4)，转盘(5)的一端设置有修磨器电机(7)，修磨器电机(7)的上端设置有修磨器刀架出)，修磨器修磨踏板(8)设置在手推式支座(9)的上端ー侧，且修磨器修磨踏板(8)与修磨器电机(7)连接。2.根据权利要求I所述的汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置，其特征在于所述的修磨器控制箱⑴内设置有第一时间继电器(10)和第二时间继电器(11)。专利摘要汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置，它涉及汽车设备
修磨器控制箱(1)设置在手推式支座(9)上，修磨器控制箱(1)的上部设置有电源指示灯(2)和警报器(3)，修磨器控制箱(1)的一侧设置有转盘(5)，转盘(5)上设置有旋转手柄(4)，转盘(5)的一端设置有修磨器电机(7)，修磨器电机(7)的上端设置有修磨器刀架(6)，修磨器修磨踏板(8)设置在手推式支座(9)的上端一侧，且修磨器修磨踏板(8)与修磨器电机(7)连接。它可以在焊接过程中直接进行修模而不需要更换电极帽，能将降低了电极帽的更换频次和使用成本，增加了电极帽的使用寿命。文档编号B24B19/00GK202640084SQ201220227280公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日专利技术者王柱, 孙玉广, 黄玉琛 申请人:上海航空发动机制造股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置，其特征在于它是由修磨器控制箱(1)、电源指示灯(2)、警报器(3)、旋转手柄(4)、转盘(5)、修磨器刀架(6)、修磨器电机(7)、修磨器修磨踏板(8)、手推式支座(9)组成；修磨器控制箱(1)设置在手推式支座(9)上，修磨器控制箱(1)的上部设置有电源指示灯(2)和警报器(3)，修磨器控制箱(1)的一侧设置有转盘(5)，转盘(5)上设置有旋转手柄(4)，转盘(5)的一端设置有修磨器电机(7)，修磨器电机(7)的上端设置有修磨器刀架(6)，修磨器修磨踏板(8)设置在手推式支座(9)的上端一侧，且修磨器修磨踏板(8)与修磨器电机(7)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王柱，孙玉广，黄玉琛，
申请(专利权)人：上海航空发动机制造股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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