【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，尤其是用于加工机舱座的专用夹具。
技术介绍
目前，现代工业中，风力发电利用自然能源，将风能转换为机械功的动力机械，得到了广泛应用。而风电主要零部件(机舱座、轮毂、底座、轴承座等)的需求与技术要求越来越高。其中，风电机舱座的结构如下其头部成圆锥形结构，中部与尾部成圆柱形结构，所述风电机舱座的一侧从头部延伸到尾部前端切割有台阶面，其体积大，加工难度高。现有技术中，采用零散加工方式，首先将机舱座的多个组成部分焊接成一整体结构，然后对 机舱座每个表面逐一切屑加工，加工过程中，由于机舱座体积大，装夹困难，加工难度高，加工完第一平面后，则需要重新装夹加工另一平面，费时费力，加工周期长，而且多次的转换加工，降低了加工精度，误差大；且现有技术中采用的普通夹具装夹不牢靠，导致加工时零件的抖动和偏移，广品质量差。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中加工机舱座困难，生产效率低，产品精度低，质量差等缺点，提供一种结构合理，操作方便的机舱座专用夹具，从而可以一次性同时加工多个平面，装夹稳固牢靠，加工精度高，省力，降低成本。本技术所采用的技术方案如下一种机舱座专用夹具...
【技术保护点】
一种机舱座专用夹具，其特征在于：包括底架（3），所述底架（3）包括间隔平行放置的第一支撑块（3？1）、第二支撑块（3？2）和第三支撑块（3？3），所述第一支撑块（3？1）、第二支撑块（3？2）和第三支撑块（3？3）的长度依次增大；所述第一支撑块（3？1）、第二支撑块（3？2）和第三支撑块（3？3）之间通过多根支撑条（3？4）连接；所述第一支撑块（3？1）、第二支撑块（3？2）和第三支撑块（3？3）上通过紧固件分别安装有第一支撑架（1）、第二支撑架（2）和第三支撑架（4），支撑架成“L”形结构，所述支撑架的第一支撑面通过紧固件与其相对应的支撑块连接，所述支撑架的第二支撑面上开...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴佳春，魏凯，许鑫，
申请(专利权)人：无锡桥联风电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。