一种园林地钻制造技术

技术编号:8166376 阅读:383 留言:0更新日期:2013-01-08 12:52
本实用新型专利技术属于园林器材技术领域,特指一种园林地钻,包括动力装置、减速齿轮箱、兼具机架功能的把手以及钻头,减速齿轮箱安装在把手中部的减速箱底座上,减速齿轮箱内设置有二次减速装置,减速齿轮箱下部的钻头连接轴伸出减速齿轮箱壳体并对钻头输出转矩,优点是:本实用新型专利技术的把手的前侧安装有防护栏,朝外倾斜一定角度,可将衣物与高速旋转的钻头隔开,能有效避免工作人员的衣服与高速旋转的钻头接触,提高了地钻的使用安全性;减速齿轮箱采用二级减速,在汽油机输入功率不变的情况下,本实用新型专利技术齿轮箱设计经过二级减速,可实现减速比为1∶30,即输出扭矩增大30倍,从而使地钻钻头动力强劲。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于园林器材
,特指一种园林地钻
技术介绍
在坡地、沙地、硬质土地等的苗木园林绿化工程中,地钻常被用来挖坑,具有操作简单,劳动强度低,适合各种地形,便于携带及野外田地作业等优点,其工作效率是人工的30多倍,真正让人们从繁重的体力劳动中解放出来。目前,常用的地钻减速齿轮箱为蜗轮、螺杆齿轮箱,地钻工作时,在内燃机高速驱动的条件下,蜗轮、蜗杆齿轮箱效率低、发热严重、磨损快,使地钻在连续下作的下况下齿轮箱寿命短。市场上也存在一些平行轴齿轮箱,其结构复杂,存在减速比小,输出力矩小,抗负载冲击能力差等缺点,传动比小不利于力矩放大,限制了地钻的使用范围。操作人员使用地钻进行作业的时候,需要双手握持地钻的把手,才能进行平衡操作,然而,工作人员在使用地钻进行作业时,工作人员的衣服有可能触碰到高速旋转的钻头而导致事故发生。
技术实现思路
针对
技术介绍
中存在的不足,本技术的目的在于提供一种地钻钻头,结构合理,安全可靠且使用方便的园林地钻。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案一种园林地钻,包括动力装置、减速齿轮箱、兼具机架功能的把手以及钻头,减速齿轮箱安装在把手中部的减速箱底座上,减速齿轮箱壳体的一端设置有离合器碟,壳体的另一端设置有钻头连接轴,第一齿轮轴的输入端固定连接在离合器碟的轴心处,第一齿轮轴下部的轴齿与第一从动齿轮啮合,第二齿轮轴的输入端固定安装在第一从动齿轮的轴心处,第二齿轮轴下部的轴齿与第二从动齿轮啮合,所述的钻头连接轴的上端部固定安装在第二从动齿轮的轴心处,钻头连接轴的下端部伸出壳体并对钻头输出转矩。上述的把手的前侧设置有防护栏,防护栏包括一 U形弯管,U形弯管的左右两管臂倾斜前翻,U形弯管的两端分别固定在一横板的左右两端部,横板的上侧或下侧成型有增强横板强度的翻边;横板、减速箱底座的前翻边和左右手把弯管的连接管对接部分通过紧固螺栓连接为一体。上述U形弯管的左右两管臂与横板之间的高度倾斜夹角a为0° _90°。上述的减速齿轮箱和减速箱底座之间设置有减震垫圈。本技术相比现有技术的有益效果是本技术的把手的前侧安装有防护栏,朝外倾斜一定角度,可将衣物与高速旋转的钻头隔开,能有效避免工作人员的衣服与高速旋转的钻头接触,提高了地钻的使用安全性;减速齿轮箱将动力装置输入的动力先通过第一齿轮轴和第一从动齿轮进行一级减速,再通过第二齿轮轴和第二从动齿轮实现二级减速,最后经由钻头连接轴输出至钻头,在汽油机输入功率不变的情况下,本技术齿轮箱设计经过二级减速,可实现减速比为I : 30,即输出扭矩增大30倍,从而使地钻钻头动力强劲。附图说明图I为本技术的爆炸图。图2为本技术的示意图。图3为本技术的减速齿轮箱的爆炸图。图4为本技术的防护栏的示意图。图中的标号含乂 1_动力装直;2-减速齿轮箱;3- 减震塾圈;4-把手;5-钻头;11-油门开关;21_离合器碟;22_减速箱上壳体;23_第一从动齿轮;24_第二齿轮轴;25-垫片;26_减速箱下壳体;27_钻头连接轴;28_第二从动齿轮;29_第一齿轮轴;41_防护栏;41a-U形弯管;41b-横板;41c-横板上的翻边;42_减速箱底座。具体实施方式以下结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图14所示,一种园林地钻,包括动力装置I、减速齿轮箱2、兼具机架功能的把手4以及钻头5,减速齿轮箱2安装在把手4中部的减速箱底座42上,减速齿轮箱2壳体的一端设置有离合器碟21,壳体的另一端设置有钻头连接轴27,第一齿轮轴29的输入端固定连接在离合器碟21的轴心处,第一齿轮轴29下部的轴齿与第一从动齿轮23哨合,第二齿轮轴24的输入端固定安装在第一从动齿轮23的轴心处,第二齿轮轴24下部的轴齿与第二从动齿轮28啮合,所述的钻头连接轴27的上端部固定安装在第二从动齿轮28的轴心处,钻头连接轴27的下端部伸出壳体并对钻头5输出转矩。上述的把手4的前侧设置有防护栏41,防护栏41包括一 U形弯管41a,U形弯管41a的左右两管臂倾斜前翻,U形弯管41a的两端分别固定在一横板41b的左右两端部,横板41b的上侧或下侧成型有增强横板强度的翻边41c ;横板41b、减速箱底座42的前翻边和左右手把弯管的连接管对接部分通过紧固螺栓连接为一体。上述U形的弯管的左右两管臂与横板之间的高度倾斜夹角a为0° -90°,本实施例中所述高度倾斜夹角a为30°。上述的减速齿轮箱2和减速箱底座42之间设置有减震垫圈3,能有效减缓动力装置I工作时产生的震动对操作人员的影响。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种园林地钻,包括动力装置、减速齿轮箱、兼具机架功能的把手以及钻头,减速齿轮箱安装在把手中部的减速箱底座上,其特征在于减速齿轮箱壳体的一端设置有离合器碟,壳体的另一端设置有钻头连接轴,第一齿轮轴的输入端固定连接在离合器碟的轴心处,第一齿轮轴下部的轴齿与第一从动齿轮啮合,第二齿轮轴的输入端固定安装在第一从动齿轮的轴心处,第二齿轮轴下部的轴齿与第二从动齿轮啮合,所述的钻头连接轴的上端部固定安装在第二从动齿轮的轴心处,钻头连接轴的下端部伸出壳体并对钻头输出转矩。2.根据权利要求I所述的一种园林地钻,其特征在于所述的把手的前侧设置有防护栏,防护栏包括一 U形弯管,U形弯管的左右两管臂倾斜前翻,U形弯管的两端分别固定在一横板的左右两端部,横板的上侧或下侧成型有增强横板强度的翻边;横板、减速箱底座的前翻边和左右手把弯管的连接管对接部分通过紧固螺栓连接为一体。3.根据权利要求2所述的一种园林地钻,其特征在于所述U形弯管的左右两管臂与横板之间的高度倾斜夹角α为0° -90°。4.根据权利要求I所述的一种园林地钻,其特征在于所述的减速齿轮箱和减速箱底 座之间设置有减震垫圈。专利摘要本技术属于园林器材
,特指一种园林地钻,包括动力装置、减速齿轮箱、兼具机架功能的把手以及钻头,减速齿轮箱安装在把手中部的减速箱底座上,减速齿轮箱内设置有二次减速装置,减速齿轮箱下部的钻头连接轴伸出减速齿轮箱壳体并对钻头输出转矩,优点是本技术的把手的前侧安装有防护栏,朝外倾斜一定角度,可将衣物与高速旋转的钻头隔开,能有效避免工作人员的衣服与高速旋转的钻头接触,提高了地钻的使用安全性;减速齿轮箱采用二级减速,在汽油机输入功率不变的情况下,本技术齿轮箱设计经过二级减速,可实现减速比为1∶30,即输出扭矩增大30倍,从而使地钻钻头动力强劲。文档编号F16H1/20GK202635047SQ20122023247公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日专利技术者邱理初 申请人:浙江安奇迪园林机械有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种园林地钻,包括动力装置、减速齿轮箱、兼具机架功能的把手以及钻头,减速齿轮箱安装在把手中部的减速箱底座上,其特征在于:减速齿轮箱壳体的一端设置有离合器碟,壳体的另一端设置有钻头连接轴,第一齿轮轴的输入端固定连接在离合器碟的轴心处,第一齿轮轴下部的轴齿与第一从动齿轮啮合,第二齿轮轴的输入端固定安装在第一从动齿轮的轴心处,第二齿轮轴下部的轴齿与第二从动齿轮啮合,所述的钻头连接轴的上端部固定安装在第二从动齿轮的轴心处,钻头连接轴的下端部伸出壳体并对钻头输出转矩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邱理初
申请(专利权)人:浙江安奇迪园林机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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