【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及适用于乘用车、运输机器、产业机器、家电产品等的电机，特别是涉及转子在被固定安装的定子外围旋转的外转子电机。
技术介绍
近年，在电能驱动车辆中，或者有电能提供混合动カ驱动车辆中大多用外转子电机作为轮毂电机使用，由于将外转子轮毂电机用于车辆驱动正处于研发阶段，还没有形成统ー的标准，现有技术为每款车型设计使用的外转子电机都是专用型，不能适用所有车辆使用。由于所述专用型外转子电机是根据其具体用途设计，虽然达到參数设计合理和电机效率好的效果，但是需要根据电机不同用途设计开发多款机型的外转子电机，每款外转子电机的生产数量小，生产成本高，由于专用型外转子电机适用情况有限，对专用型外转子电机的需求量就小，使该外转子电机不能大量生产，不利于外转子电机的普及，而外转子电机不能普及又进ー步使其生产成本提高，从而形成电机成本高与专用型外转子电机无法普及的恶性循环。而且现有技术外转子电机的输出參数不可变或者变化范围小，在遇到外转子电机需要加速运行或者再生制动运行的情况时，所述外转子电机并不能很好地适应此种情況。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处...
【技术保护点】
一种能够受控变换输出参数的外转子电机，其特征在于：包括第一外转子电机单元和第二外转子电机单元；所述第一外转子电机单元包括固定安装在固定物（11）上的第一定子（7），在该第一定子外周旋转的第一转子（6、15）；所述第二外转子电机单元包括固定安装在所述固定物上的第二定子（10），在该第二定子（10）外周旋转的第二转子（9）；第二转子（9）受控地连接或者断开连接第一转子（6、15）；当第一转子（6、15）连接第二转子（9）时，所述第二转子（9）随第一转子（6、15）旋转；当第一转子（6、15）断开连接第二转子（9）时，第一转子（6、15）与第二转子（9）能够分别单独旋转。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：高野正，松田笃志，
申请(专利权)人：高野回转电机研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：
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