电动汽车专用屏蔽电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车专用屏蔽电缆，包括有导体，导体的外侧从里到外依次包裹有绝缘层、聚脂带包带层、屏蔽层、外包带层、护套层，绝缘层采用环保型热塑性三元乙丙动态硫化橡胶制成，护套层采用环保型热塑性聚氨酯弹性体材料制成。本实用新型专利技术的电缆具有优良的阻燃、强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性，同时也具有高防水性透湿性、防风、防寒、抗菌、防霉、抗紫外线以及能量释放等许多优异的功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电缆领域，具体涉及一种电动汽车专用屏蔽电缆。
技术介绍
随着石油资源的减少、全球变暖问题的凸显，发展并使用以电为动力的汽车就显得尤为迫切。电动汽车不仅可以减少资源的消耗、实现低碳发展，达到零排放、零石油。而且能够改变目前汽车的操控方式，实现人车互动、电子控制，进而达到零交通伤亡、零交通堵塞。电动汽车专用屏蔽电缆，主要是瞄准高端产品和高端市场，面向新能源汽车市场及智能电网建设，同步研发一系列的特种线缆产品，进一步完善了汽车线缆解决方案和智能电网用线缆解决方案。解决了使用温度低、有烟、不环保和电缆较硬问题。如PVC常用于105°C以下汽车电缆，交联聚烯烃则用于125°C汽车电缆，而TPV、TPU材料则常用于150°C。三者 相比TPV、TPU能够提供-60 150°C，具备耐油、耐寒、耐磨和耐热等性能。此外，热塑性PVC在燃烧时会散发有腐蚀性气体和有毒浓烟，在处理废料时有环保问题，交联聚烯烃较硬。因此该材料适用于新能汽车中对电压、电流、转速等的信号控制和传输网络系统。具有耐高压、大电流容量、耐高温、防电气干扰、信号传输稳定等特点，十分适合车载布线应用。技术内容为了克服已有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车专用屏蔽电缆，包括有导体，其特征在于，所述的导体的外侧从里到外依次包裹有绝缘层、聚脂带包带层、屏蔽层、外包带层、护套层，所述的绝缘层采用环保型热塑性三元乙丙动态硫化橡胶制成，护套层采用环保型热塑性聚氨酯弹性体材料制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊生，曹园，沈雯，高国彪，宋磊，
申请(专利权)人：中特华星电缆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：