【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载空调双向软拉丝，属于车载空调调节
技术介绍
目前卡车行业的空调操纵基本都是采用手动拉丝式，普遍使用的拉丝是单股硬拉丝。此种拉丝结构简单，技术成熟，且成本较低。但因仪表板内部紧凑走向复杂或装配变形导致的拉丝折弯，就可能使拉丝操纵力变大；此外，单股拉丝对拨盘转动时产生的一推一拉的力，作用在拉丝上的推力会使拉丝部分变形从而导致阻力变大，操纵正反旋转时会产生旋转力不同的现象
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提出一种控制简单、性能可靠的车载空调双向软拉丝。为了解决以上技术问题，本技术提供一种车载空调双向软拉丝，包括拉丝和拉丝护套，所述拉丝护套内并排设有三股所述拉丝，左右两根拉丝分别连接于控制拨盘的两侧边缘，中间拉丝连接在起定位作用的定位点上。本技术进一步限定技术方案是前述的车载空调双向软拉丝，所述三股拉丝在拉丝护套内均具有独立拉丝通道，在传动时互不影响，减少传动的阻力。进一步的，前述的车载空调双向软拉丝，所述拉丝护套内的拉丝通道为圆形通道。本技术的有益效果是本技术对于仪表板内空间紧凑，拉丝走向复杂的状况可有效减少旋钮阻力，...
【技术保护点】
车载空调双向软拉丝，包括拉丝和拉丝护套，其特征在于：所述拉丝护套内并排设有三股所述拉丝，左右两根拉丝分别连接于控制拨盘的两侧边缘，中间拉丝连接在起定位作用的定位点上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王国琳，纪慧，杨河清，王安玉，
申请(专利权)人：南京依维柯汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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