一种除冰车制造技术

技术编号:8143639 阅读:201 留言:0更新日期:2012-12-28 06:43
本实用新型专利技术公开了一种除冰车,主要由底盘(1)、方舱(2)、水箱(3)、纳米加热装置(4)、支撑装置(5)、吸附装置(6)、柴油发电机组(7)、发电机组油箱(8)、烘干装置伸缩油缸(9)、烘干装置(10)、蒸汽罩(11)、蒸汽罩伸缩油缸(12)组成,本实用新型专利技术涉及的除冰车是集除冰、吸水、消毒以及高温烘干等于一体的多功能除冰车,产生的高温蒸汽既可满足高速公路、机场跑道等各种路面的除冰,也可用于广场等地的高温消毒。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本实用 新型属于特种车
,特别涉及ー种除冰车,是ー种集聚能加热除冰、真空吸附水分、高温烘干和消毒等于一体的多功能通用路面除冰装备,产生的高温蒸汽既可满足各种路面的除冰,也可用于广场等地的高温消毒。
技术介绍
目前,国内外比较成熟的除冰做法是使用除雪剂(特别是盐类除雪剂)、反结冰技术、机械除雪装置等。由于盐类除雪剂对环境、土壌、结构构造物等存在危害,因此,合理选用环保型除雪剂、开发主动除雪除冰技术成为研究的热门课题。我国在主动除雪技术方面的研究尚未起步,在被动除冰雪技术方面还缺乏具有指导意义的规范性成果,如化学除雪剂的用量和撒布时机并不明确,反结冰技术的研究尚属空白,机械除雪装置受除雪机械配备不到位、防滑技术等的影响较大。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了ー种除冰车,集聚能加热除冰、真空吸附水分、高温烘干和消毒等于一体的多功能路面通用除冰装备。本技术通过如下技术方案予以实现。本技术所述的除冰车,主要由底盘、方舱、水箱、纳米加热装置、支撑装置、吸附装置、柴油发电机组、发电机组油箱、烘干装置伸缩油缸、烘干装置、蒸汽罩、蒸汽罩伸縮油缸组成,方舱安装于底盘车架上,支撑装置安装在方舱前部,支撑装置的下层安装纳米加热装置,水箱安装在支撑装置上方,蒸汽罩伸縮油缸两端分别通过固定支耳与蒸汽罩和底盘车架前部连接在一起,吸附装置安装在方舱和底盘车架中部,发电机组安装在方舱的后部,发电机组油箱安装于发电机组底部,烘干装置伸縮油缸两端分别通过固定支耳与烘干装置和底盘车架后部连接在一起。与现有技术和功能相比,本技术达到的技术效果为①本技术产生的是饱和蒸汽,这种蒸汽在高温、高压的作用下,能够在被清洗的表面自动捕捉和溶解微小的覆冰(冰冻)颗粒,并将其迅速气化蒸发,而不会停留在被清洗的表面上;②本技术配备的真空吸附系统能够迅速将路面积水吸附,再加上尾气高温作用,这样被高温烘过的路面始终是干燥的,这样从根本上解决、避免了再次结冰的可能性;③本技术提供的饱和蒸汽具有水源获取方便、清洁无污染的特点。附图说明图I是本技术的结构主视图;图2是图I的俯视图;图中1_底盘;2_方舱;3_水箱;4_纳米加热装置;5_支撑装置;6_吸附装置;7-柴油发电机组;8_发电机组油箱;9_烘干装置伸缩油缸;10_烘干装置;11_蒸汽罩;12-蒸汽罩伸缩油缸。具体实施方式以下通过实施例形式,对本技术的内容作进ー步详细说明,但不应就此理解为本技术所述主题的范围仅限于以下的实施例,在不脱离本技术上述技术思想情况下,凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更,均包括在本技术的范围内。如图I、图2所示,本技术所述的除冰车,主要由底盘I、方舱2、水箱3、纳米加热装置4、支撑装置5、吸附装置6、柴油发电机组7、发电机组油箱8、烘干装置伸缩油缸9、 烘干装置10、蒸汽罩11、蒸汽罩伸缩油缸12组成,方舱2安装于底盘I车架上,支撑装置5安装在方舱2前部,支撑装置5的下层安装纳米加热装置4,水箱3安装在支撑装置5上方,蒸汽罩伸缩油缸12两端分别通过固定支耳与蒸汽罩11和底盘I车架前部连接在一起,吸附装置6安装在方舱2和底盘I车架中部,发电机组7安装在方舱2的后部,发电机组油箱8安装于发电机组7底部,烘干装置伸缩油缸9两端分别通过固定支耳与烘干装置10和底盘I车架后部连接在一起。本技术的工作原理是柴油发电机组7向除冰车各设备提供电源;方舱2置于底盘I车架上,对各设备提供保护,方舱2采用吸音棉降低工作噪音;工作时,柴油发电机组7提供电能给纳米加热装置4,纳米加热装置4将来自水箱3里的水迅速加热产生饱和蒸汽,饱和蒸汽通过管路传送到蒸汽罩11,蒸汽罩11将饱和蒸汽喷射到地面冰层上以达到将冰层快速融化的目的。可以通过蒸汽罩伸缩油缸12的上下升降调节与地面的距离;高温饱和蒸汽将地面冰层融化后并使其快速气化,车体中段的吸附装置6产生的真空气压吸力通过吸附扒头可将地面残余积水吸入吸附机桶体,有效地处理了路面的积水;同时吸入的水通过桶体的过滤单元后,抽水泵将水送到水箱3,水箱3内配有稳流装置,保证水能均匀地送入纳米加热装置4中的蒸汽发生器,从而达到水的循环利用。为防止残留在地面上的积水再次结冰,利用柴油发动机组7排出的高温尾气可以对路面进行烘干;高温尾气通过管路供给烘干装置10,操作烘干装置伸缩油缸9上下升降可以调整烘干装置10与地面的距离;在发电机组7排烟管路上安装有消音器,用以降低噪曰 权利要求1.ー种除冰车,其特征在于主要由底盘(I)、方舱(2)、水箱(3)、纳米加热装置(4)、支撑装置(5)、吸附装置(6)、柴油发电机组(7)、发电机组油箱⑶、烘干装置伸缩油缸(9)、烘干装置(10)、蒸汽罩(11)、蒸汽罩伸缩油缸(12)组成,方舱(2)安装于底盘⑴车架上,支撑装置(5)安装在方舱(2)前部,支撑装置(5)的下层安装纳米加热装置(4),水箱(3)安装在支撑装置(5)上方,蒸汽罩伸缩油缸(12)两端分别通过固定支耳与蒸汽罩(11)和底盘⑴车架前部连接在一起,吸附装置(6)安装在方舱(2)和底盘⑴车架中部,发电机组(7)安装在方舱(2)的后部,发电机组油箱⑶安装于发电机组(7)底部,烘干装置伸縮油缸(9)两端分别通过固定支耳与烘干装置(10)和底盘(I)车架后部连接在一起。专利摘要本技术公开了一种除冰车,主要由底盘(1)、方舱(2)、水箱(3)、纳米加热装置(4)、支撑装置(5)、吸附装置(6)、柴油发电机组(7)、发电机组油箱(8)、烘干装置伸缩油缸(9)、烘干装置(10)、蒸汽罩(11)、蒸汽罩伸缩油缸(12)组成,本技术涉及的除冰车是集除冰、吸水、消毒以及高温烘干等于一体的多功能除冰车,产生的高温蒸汽既可满足高速公路、机场跑道等各种路面的除冰,也可用于广场等地的高温消毒。文档编号E01H5/10GK202626930SQ20122016896公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日专利技术者刘顺刚, 李凯, 李劲平 申请人:贵州航天天马机电科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种除冰车,其特征在于:主要由底盘(1)、方舱(2)、水箱(3)、纳米加热装置(4)、支撑装置(5)、吸附装置(6)、柴油发电机组(7)、发电机组油箱(8)、烘干装置伸缩油缸(9)、烘干装置(10)、蒸汽罩(11)、蒸汽罩伸缩油缸(12)组成,方舱(2)安装于底盘(1)车架上,支撑装置(5)安装在方舱(2)前部,支撑装置(5)的下层安装纳米加热装置(4),水箱(3)安装在支撑装置(5)上方,蒸汽罩伸缩油缸(12)两端分别通过固定支耳与蒸汽罩(11)和底盘(1)车架前部连接在一起,吸附装置(6)安装在方舱(2)和底盘(1)车架中部,发电机组(7)安装在方舱(2)的后部,发电机组油箱(8)安装于发电机组(7)底部,烘干装置伸缩油缸(9)两端分别通过固定支耳与烘干装置(10)和底盘(1)车架后部连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘顺刚李凯李劲平
申请(专利权)人:贵州航天天马机电科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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