一种分拣仓储推车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种分拣仓储推车，包括一对侧支架、连接两所述侧支架的横梁以及至少一层置于两所述侧支架之间的置物板，还包括置于所述置物板上的分隔架，所述横梁内设有可稳定重心的圆棒。本实用新型专利技术所提供的一种分拣仓储推车，设有可稳定重心的圆棒，能够承重较多的货物，并且圆棒设置在推车车体的底部，使得整个推车的重心较低，车体的稳定性好；推车上设有分隔架，分隔架充分合理的布局车体的空间，尽量多的分类归置好货品，并且在分隔架前端设有标签槽，能够明确标明产品的品名，也能很好的将产品分类；推车的置物板上设有防震垫，放置产品不容易打滑并且减小拿取产品时的噪音。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及快递分拣系统，尤其是涉及一种分拣仓储推车。
技术介绍
目前国内快递分拣系统中采用推车的分拣是一种最为普遍的方式，其推车多为普通的平板推车结构。但是目前推车结构存在一些缺陷一是普通推车的承重能力差、重心高、稳定性差；二是普通推车的并无合理的分隔，空间利用率低，并且无标签槽，产品不好分类放置；三是普通推车的台面为平面，当放置产品多时，容易倾斜滑落。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有普通推车不适用于快递分拣系统的缺点，提供一种分拣仓储推车。本技术解决其技术问题采用的技术方案是一种分拣仓储推车，包括一对侧支架、连接两所述侧支架的横梁以及至少一层置于两所述侧支架之间的置物板，还包括置于所述置物板上的分隔架，所述横梁内设有可稳定重心的圆棒。进一步地，还包括防止货品滑落的竖向设置的背板和侧板，所述背板和侧板为网状栅栏，所述背板固定于所述侧支架之间，所述侧板固定于所述侧支架上。进一步地，所述分隔架为至少一个的文件盒，所述文件盒放置于所述置物板上，所述文件盒后面设有卡扣，所述文件盒通过卡扣固定于所述背板上。进一步地，所述分隔架为至少一层的隔板，所述隔板插设于所述置物板上，所述置物板上设有可供所述隔板插入的卡槽。进一步地，所述置物板与水平面呈锐角的固定于所述侧支架上，所述置物板前端距离地面的高度高于所述置物板后端距离地面的高度。具体地，所述置物板前端还设有标签卡槽。进一步地，所述侧支架的手握处还设有防滑胶套。进一步地，所述置物板上表面还设有一防震垫。进一步地，所述侧板上还设有标签栏。进一步地，所述侧支架的底部还设有万向全刹静音脚轮。本技术的有益效果在于I、本技术所提供的一种分拣仓储推车，设有可稳定重心的圆棒，能够承重较多的货物，并且圆棒设置在推车车体的底部，使得整个推车的重心较低，车体的稳定性好；2、本技术提供的推车上设有分隔架，分隔架充分合理的布局车体的空间，尽量多的分类归置好货品，并且在分隔架前端设有标签槽，能够明确标明产品的品名，也能很好的将产品分类；3、本技术提供的推车的置物板上设有防震垫，一方面增加了置物板的摩擦力，使得货品或者文件盒可以稳固的放在置物板上，不容易滑落，另一方面减小噪音，避免放置或取拿货品或者文件夹时发出响声；4、本技术提供的推车的后面以及侧面均设有挡板，并且将推车的置物板设置为一斜面，当物品累积过多时也只会向车体后方倾斜，可是在车体前方底部设有可稳定重心的圆棒，因此该推车能够充分利用推车空间，放置尽量多的货物，货物也不会从推车上滑落下来。附图说明图I是本技术实施例提供的一种分拣仓储推车的正视图；图2是本技术实施例提供的一种分拣仓储推车的侧视图；图3-1是本技术实施例提供的一种分拣仓储推车的分隔架的正视图；图3-2是本技术实施例提供的一种分拣仓储推车的分隔架的侧视图；图4是本技术第二实施例提供的一种分拣仓储推车的正视图；图5是本技术第二实施例提供的一种分拣仓储推车的分隔架的侧视图；图中1_侧支架、11-防滑胶套、2-横梁、21-圆棒、3-置物板、31-标签卡槽、32-防震垫、4-分隔架、41-文件盒、411-卡扣、42-隔板、421-钩部、422-卡扣、5-背板、6-侧板、61-标签栏。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见图1，为本技术所提供的一种分拣仓储推车，包括一对侧支架I、连接两所述侧支架I的横梁2以及至少一层置于所述侧支架I之间的置物板3，还包括置于两所述置物板3上的分隔架4，所述横梁2内设有可稳定重心的圆棒21。具体地，在本技术中，侧支架I和横梁2由直径为25mm的家私管折弯后焊接固定的，并且横梁2设置在侧支架I底端。本技术所提供的分拣仓储推车设有4层置物板3，每层置物板3上放置有分隔架4。横梁2设置于所述推车的底部，并且在横梁2的前端内设有内径为22_的圆棒21配重。在推车中设有可稳定重心的圆棒21，使得本技术所提供的分拣仓储推车较传统的推车能够承重更多的货物，并且圆棒21设置在推车车体的底部，使得整个推车的重心较低，车体移动时的稳定性好。进一步地，本技术所提供的一种分拣仓储推车还包括防止货品滑落的竖向设置的背板5和侧板6，所述背板5和侧板6为网状栅栏，所述背板5固定于所述侧支架I之间，所述侧板6固定于所述侧支架I上。为了防止货物从推车的侧面滑落，在推车的左右两侧设置有侧板6，侧板6为网状栅栏，通过焊接固定在侧支架I上。同时为了防止货品从推车的后侧滑落，在推车的后面同样设有一背板5，背板5也是通过焊接固定于两个侧支架I之间。推车的背板5和侧板6增加了整个推车机械结构的稳定性，使得整个推车在使用时更为结实。具体地，请参见图3-1和图3-2，在本技术第一实施例中，所述分隔架4为至少一个的文件盒41，所述文件盒41放置于所述置物板3上，所述文件盒41后面设有卡扣411，所述文件盒42通过卡扣411固定于所述背板5上。在本技术中，每层置物板3上放置有5个文件盒41，文件盒41的使用，充分合理的布局车体的空间，尽量多的分类归置好货品。文件盒41四周均设有挡板，货品放置于文件盒41内，不用担心货品滑落，并且也方便货品的取拿，需要时可以整个文件盒41拿起。请参见图2，为本技术所提供的分拣仓储推车的侧视图，所述置物板3与水平面呈锐角的固定于所述侧支架I上，所述置物板前端距离地面的高度Hl高于所述置物板后端距离地面的高度H2。置物板与水平面呈锐角大致为(Γ5°，且置物板前端距离地面的高度略高于所述置物板后端距离地面的高度Η2。在本技术中，将置物板3设置为一斜面，当货品累积过多时，货品会向车体后方倾斜，但是在车体前方底部设有可稳定重心的圆棒21以平衡货品向后倾斜的重量，因此保证货品完全不会从推车上滑落。具体地，请再参见图2，所述置物板3前端还设有标签卡槽31。本技术的标签 卡槽31设置成一折角，可防止货品跌落。设置标签卡槽31能够明确标明每个文件盒所归置货品的品名，能很好的将产品分类。所述置物板3上表面还设有一防震垫32。防震垫为Imm厚的胶垫，该胶垫一方面增加了置物板3的摩擦力，使得货品或者文件盒41可以稳固的放在置物板3上，不容易移动，另一方面减小噪音，避免放置或取拿货品或者文件夹41时发出响声。具体地，参见图1，所述侧支架I的手握处还设有防滑胶套11。防滑胶套11的使用可以方便推车的使用者在移动推车时能够平稳的推动，不会因为潮湿或者其他原因引起打滑的问题。请再参见图2，所述侧板6上还设有标签栏61。侧板6上的标签栏61能够区分各个不同推车的产品，便于各推车的分类。具体地，所述侧支架I的底部还设有万向全刹静音脚轮7。参见图4，为本技术提供的第二实施例。第二实施例与第一实施例的不同在于，所述分隔架4为至少一层的隔板42，所述隔板42插设于所述置物板3上，所述置物板3上设有可供所述隔板42插入的卡槽(图中未示出)。具体地参看图5为隔板42的侧视图，隔板42底部设有插于所述置物板3卡槽内的卡扣422，隔板后端还本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分拣仓储推车，包括一对侧支架、连接两所述侧支架的横梁以及至少一层置于两所述侧支架之间的置物板，其特征在于，还包括置于所述置物板上的分隔架，所述横梁内设有可稳定重心的圆棒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀，
申请(专利权)人：顺丰速运集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：