一种医务人员输送宿营车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输车，尤其涉及一种医务人员输送宿营车，该车包括车头和车底盘，所述车底盘上从前向后方向依次设置有车厢、后部货仓和尾部货仓；所述车厢包括主车厢和设置在主车厢两侧的扩展车厢，所述主车厢内设置有两排座椅，两排座椅之间设置有通道；在车底盘两侧分别设置有侧部货仓。本实用新型专利技术的医务人员输送宿营车为医务人员提供了充足的宿营空间，具有承载人数多的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及运输车，尤其涉及ー种医务人员输送宿营车。
技术介绍
医务人员输送宿营车是一种集人员输送与野外宿营双重功能的野外用车。由于野外对受伤人员进行救助的需要，需要医务人员输送宿营车能够承载更多的医务人员，并且能够为更多的医务人员提供宿营场地，这样也有助于降低运输成本。然而现有技术中的医务人员输送宿营车大都存在车厢内可用面积固定，并且面积较小，承载人数少，宿营场地小的缺点
技术实现思路
在下文中给出关于本技术的简要概述，以便提供关于本技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本技术的穷举性概述。它并不是意图确定本技术的关键或重要部分，也不是意图限定本技术的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。本技术g在提供一种承载人数较多，能够提供更大的宿营场地的医务人员输送宿营车。本技术解决技术问题采用如下技术方案一种医务人员输送宿营车，包括车头和车底盘，所述车底盘上从前向后方向依次设置有车厢、后部货仓和尾部货仓；所述车厢包括主车厢和设置在主车厢两侧的扩展车厢，所述主车厢内设置有两排座椅，两排座椅之间设置有通道；在车底盘两侧分别设置有侧部货仓；所述主车厢由主车厢底板、主车厢顶板、主车厢前壁和主车厢后壁围成的主车厢；所述扩展车厢包括扩展车厢顶板、扩展车厢底板、扩展车厢侧壁、扩展车厢前壁和扩展车厢后壁；所述扩展车厢顶板与主车厢顶板转动连接；所述扩展车厢底板滑动连接在主车厢底板与车底盘之间，所述扩展车厢底板下方设置用干支撑扩展车厢底板的支撑装置；所述扩展车厢侧壁与扩展车厢底板转动连接；所述扩展车厢前壁及扩展车厢后壁分别嵌在扩展车厢展开时扩展车厢的前端和后端；在主车厢的前方与后方分别设置有用于将扩展车厢顶板展开的伸縮装置，所述伸缩装置的顶端与扩展车厢顶板连接。可选的，所述扩展车厢底板下面设置有多个滚轮，所述多个滚轮滚动连接在支撑装置上，所述支撑装置滑动连接在扩展车厢底板与车底盘之间。可选的，所述支撑装置包括多个平行设置的支撑架，所述支撑架包括支撑槽和支撑腿，所述支撑槽槽ロ朝下设置，所述支撑腿的顶端通过转轴与支撑槽转动连接，并且所述支撑腿位于所述支撑槽的外端。可选的，所述扩展车厢底板包括上底板和下底板，下底板通过滚轮与支撑装置滑动连接，上底板滑动连接在下底板的上表面上；所述下底板的外侧下部设置有用干与上底板外侧配合的下斜坡，所述上底板的外侧上部设置有与下底板配合的上斜坡。可选的，所述扩展车厢侧壁包括上侧壁和下侧壁；所述下侧壁与上底板转动连接，所述上侧壁与下侧壁转动连接；所述扩展车厢顶板的外侧设置有多个滑轮组件，所述滑轮组件包括滑轮和绕在滑轮上的绳索，所述绳索一端与下侧壁底端固定连接，一端与上侧壁顶端固定连接。可选的，所述下底板的两端分别设置有滑轮组件，所述滑轮组件包括滑轮和绕在滑轮上的绳索；所述上底板的两端分别设置有连接头，所述滑轮的绳索一端固定在车底盘上方，另一端与上底板上的连接头连接；所述下底板的内部设置有用于推出下底板的推出装置；所述推出装置包括伸縮装置和驱动伸縮装置的动カ系统，所述伸缩装置与下底板连接。可选的，所述座椅包括底座、靠背和支撑滑轨，所述靠背与底座转动连接，所述底座与支撑滑轨滑动连接，并且底座与支撑架之间设置有还设置有用于限定底座位置的限位装置。可选的，所述车厢内部的两侧顶角处设置有顶部行李仓；所述行李仓为由内壁、顶壁、底壁和行李仓盖围成的中空腔体；所述内壁设置在野战车内部的顶部拐角处走线槽的外侧，所述底壁与内壁的底端转动连接，所述顶壁与内壁的顶端固定连接，所述行李仓盖与底壁转动连接。可选的，所述侧部货仓的货仓门包括门板和驱动装置，所述行李箱的底板两侧靠近侧壁的位置对称设有支撑板；所述两支撑板均连接有传动结构件，且两传动结构件对称设置；所述门板分别与两传动结构件转动连接；所述驱动装置与传动结构件连接；所述传动结构件包括驱动杆、从动杆、连接杆、定位杆和转杆；所述驱动杆的一端与连接杆的顶端转动连接；所述从动杆的一端与连接杆的杆身转动连接，且驱动杆与从动杆平行设置；所述驱动杆的另一端转动连接在支撑板的上部；所述从动杆的另一端转动连接在支撑板的下部靠近行李箱ロ的位置；所述门板与连接杆的底端转动连接；所述定位杆的一端转动连接在连接杆的下部，所述定位杆的另一端与转杆的一端转动连接；所述转杆的另一端转动连接在门板的后部；当行李箱门处于关闭状态时，所述定位杆与所述转杆的连接端与从动杆的杆身相抵；所述驱动装置与传动结构件的驱动杆连接,并带动驱动杆转动；当关闭行李箱门时，驱动装置带动驱动杆正向转动，驱动杆带动连接杆向上和向行李箱内运动，从动杆跟随连接杆一起转动，并将连接杆的下部向内拉回；连接杆的下部靠近从动杆，使从动杆挤压定位杆与转杆的连接端，迫使定位杆与转杆之间的夹角趋于180°，转杆的下部会向下伸出，同时带动门板的后部向下运动，并将门板的前部向上收起，盖在行李箱ロ处；当打开行李箱门时，驱动装置带动驱动杆反向转动，驱动杆带动连接杆向下和向行李箱ロ运动，从动杆跟随连接杆一起转动，并将连接杆的下部向外顶出；连接杆的下部远离从动杆，定位杆与转杆的连接端有更多的空间向内侧弯折，门板的前部在自身重力作用下向下展开，平放于地面上。可选的，所述定位杆与转杆的连接端设有保护装置，所述保护装置与定位杆与转杆的连接端转动连接。本技术的有益效果如下I、车厢厢体能够扩展，当需要较大空间时，能够在车厢厢体两侧延伸出两个扩展车厢，为野外宿营提供了充足的空间，承载人数增多。2、扩展车厢展开方便，设计巧妙。3、结构紧凑，当车辆行驶或者不需要车厢厢体扩展时，车厢占地面积小，方便行驶。4、车厢内座椅的靠背与底座转动连接，并且底座与支撑架滑动连接，这样靠背可以旋转折叠在底座上，然后将两排座椅折叠后分别向通道靠拢，使两排座椅连在一起，供医务人员宿营使用。5、在主车厢后部设置有后部货仓及尾部货仓,在车厢的底盘上的两侧设置有侧部货仓，货物承载量大。·6、侧部货仓的货仓门只需要开启驱动装置，无需其它辅助设备，行李箱的门板便可将行李进行托举或放下，结构巧妙，操作简单，比较省力。附图说明參照以下结合附图对本技术实施例的说明，会更加容易地理解本技术的以上和其它目的、特点和优点。附图中的部件只是为了示出本技术的原理。在附图中，相同的或类似的技术特征或部件将采用相同或类似的附图标记来表示。图I为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车的侧视结构示意图；图2为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车的内部俯视结构示意图；图3为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车的扩展车厢ー侧展开状态的主视结构示意图；图4-1为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车的车厢展开状态的结构示意图；图4-2为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车的车厢未完全展开时的结构不意图；图4-3为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车的车厢的局部结构示意图；图5为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车内座椅的侧视结构示意图；图6为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车内座椅的后视结构示意图；图7为本技术具体实施方式中医务人员输送宿营车的顶部行李仓的结构示意图；图8为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种医务人员输送宿营车，其特征在于：包括车头和车底盘，所述车底盘上从前向后方向依次设置有车厢、后部货仓和尾部货仓；所述车厢包括主车厢和设置在主车厢两侧的扩展车厢，所述主车厢内设置有两排座椅，两排座椅之间设置有通道；在车底盘两侧分别设置有侧部货仓；所述主车厢由主车厢底板、主车厢顶板、主车厢前壁和主车厢后壁围成；所述扩展车厢包括扩展车厢顶板、扩展车厢底板、扩展车厢侧壁、扩展车厢前壁和扩展车厢后壁；所述扩展车厢顶板与主车厢顶板转动连接；所述扩展车厢底板滑动连接在主车厢底板与车底盘之间，所述扩展车厢底板下方设置用于支撑扩展车厢底板的支撑装置；所述扩展车厢侧壁与扩展车厢底板转动连接；所述扩展车厢前壁及扩展车厢后壁分别嵌在扩展车厢展开时扩展车厢的前端和后端；在主车厢的前方与后方分别设置有用于将扩展车厢顶板展开的伸缩装置，所述伸缩装置的顶端与扩展车厢顶板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯世科，樊毫军，卢明，范斌，孙振兴，董文龙，刘亮亮，
申请(专利权)人：中国人民武装警察部队后勤学院附属医院，
类型：实用新型
国别省市：