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集装箱房屋的构建方法技术

技术编号:8129013 阅读:173 留言:0更新日期:2012-12-27 00:16
本发明专利技术提供一种集装箱房屋的构建方法,用以将预制的建筑构件装载于集装箱式箱体中,以便在运输至建筑基地时藉由本发明专利技术提供的构建方法进行房屋组装,具体是将箱体一端侧的端壁板卸下后装设在该端侧开口的上、下沿以分别形成入口雨篷和入口坡道;卸下两个侧壁板,将活动设置在箱体内的两个集成功能空间体藉由箱体内的导轨结构向两个侧壁板方向朝外移出并固定以扩展内部空间;并将箱体内的多组所述屋架梁装设在箱盖及集成功能空间体上形成梁架结构,然后将两个侧壁板分别固定在所述梁架结构上形成屋顶结构,以建成集装箱房屋,用于解决现有可拆装式集装箱房屋中、结构复杂、运输时空间利用率小、可塑性较弱及房屋使用空间受限等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑领域,特别是涉及一种利于运输并可拆卸、可还原的。
技术介绍
集装箱运输作为一种先进的运输组织和管理形式,已经被国内外广泛采用。现代化的集装箱运输热潮已经遍及全球,各国都把集装箱运输的普及和发展看作本国货物运输现代化进程的标志。据统计从2004年到2008年,仅海运集装箱每年新生产量约为三百万TEU(国际标准箱),同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的集装箱,已成为一个严峻的问题。目前,在工程建筑、石油勘探、军队野战、灾难救助等方面施工、作业、训练时,通常 采用搭建临时工棚或搭设帐篷的办法解决宿营问题。搭建工棚虽然是一种可行方法,但只能一次性使用,费工费时耗成本;而搭建帐篷,其抗风防雨、抗寒防暑性能均较差,使用寿命短;施工现场以砖瓦、水泥轻体构件、轻体保温板等材料建造临时性建筑物,不仅施工时间长,而且外观的整体性、美观性差,对于临时性建筑物而言,成本较高、经济性较差,拆除时易产生大量的建筑垃圾,不利于环保,其损耗性大,灵活性、舒活安全性差。有一些快速施工的建筑并不是直接采用集装箱的模数进行变化,无法直接运输必须装载在集装箱内运输,尺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱房屋的构建方法,包括其特征在于,所述构建方法至少包括:提供一集装箱式箱体,包括集装箱结构体、箱底、箱盖、位于所述箱底和箱盖之间的两个端壁板及两个侧壁板,并将所述端壁板拆分为上端壁板及下端壁板;预制两个分别由地面板、顶面板、连接所述地面板及顶面板的两个端面板、以及连接两个所述端面板的一个外墙面板所共同围合成的集成功能空间体,并在所述集装箱内部的箱底及所述箱盖上分别铺设导轨结构,将所述两个集成功能空间体可滑动地设置在该箱体内;预制多组可装载于所述箱体内且分别由跨度等于该箱体宽度的一个主架梁以及跨度等于所述集成功能空间体扩展宽度的两个副架梁组成的屋架梁;将所述箱体的一端侧的所述上端壁板及下...

【技术特征摘要】
1.一种集装箱房屋的构建方法,包括其特征在于,所述构建方法至少包括 提供一集装箱式箱体,包括集装箱结构体、箱底、箱盖、位于所述箱底和箱盖之间的两个端壁板及两个侧壁板,并将所述端壁板拆分为上端壁板及下端壁板; 预制两个分别由地面板、顶面板、连接所述地面板及顶面板的两个端面板、以及连接两个所述端面板的一个外墙面板所共同围合成的集成功能空间体,并在所述集装箱内部的箱底及所述箱盖上分别铺设导轨结构,将所述两个集成功能空间体可滑动地设置在该箱体内; 预制多组可装载于所述箱体内且分别由跨度等于该箱体宽度的一个主架梁以及跨度等于所述集成功能空间体扩展宽度的两个副架梁组成的屋架梁; 将所述箱体的一端侧的所述上端壁板及下端壁板予以卸下,并分别装设在该端侧开口的上、下沿可分别形成入口雨篷及入口坡道,所述入口坡道也可由台阶替代; 卸下两个所述侧壁板,将活动设置在所述箱体内的两个所述集成功能空间体藉由箱体内的导轨结构向两个侧壁板方向朝外移出,使其地面板与所述箱底衔接、其两个端面板分别与两个所述端壁板衔接,并将各该集成功能空间体固定; 将所述主架梁固定在所述箱盖上并将两个所述副架梁分别固定在两个所述集成功能空间体的顶面板上以构成一组与所述箱体外形结构相吻合的屋架梁,并藉由多组所述屋架梁形成梁架结构,然后将两个所述侧壁板分别固定在所述梁架结构上形成屋顶结构,以建成集装箱式房屋。2.根据权利要求I所述的集装箱房屋的构建方法,其特征在于所述屋顶结构包括平板式屋顶、双坡屋顶或者单坡屋顶。3.根据权利要求I所述的集装箱房屋的构建方法,其特征在于所述预制的建筑构件还包括两条导水槽,分别设置在所述坡屋顶的两边屋檐上,各该侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏运升丁宇新
申请(专利权)人:苏运升
类型:发明
国别省市:

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