一种新型的旋转铰制造技术

一种新型的旋转铰，它涉及叉车属具油路系统，具体涉及一种新型的旋转铰。它包含轴用挡圈(1)、旋转格莱圈(2)、阀座(3)、联接杆(5)、联接座(7)和螺栓(8)；联接座(7)通过螺栓(8)与联接杆(5)连接，联接杆(5)通过轴用挡圈(1)与阀座(3)固定，阀座(3)内有沟槽安装旋转格莱圈(2)。它能在0°、45°、90°、135°及对称方向选择性通油，使旋转夹类叉车属具的左右夹臂能单独动作，提高操控性能，方便夹持货物。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及叉车属具油路系统，具体涉及ー种新型的旋转铰。
技术介绍
随着物流业的发展，叉车属具发展也日新月异，在造纸、包装、印刷等行业中，应用旋转夹类叉车属具越来越多，对其操控性能要求也越来越高。现有旋转夹类属具由于旋转铰设计不足，只能实现在360°范围内，左右夹臂同时张开、夹紧，不能単独调节，不便于夹持货物。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供ー种新型的旋转铰，它能在0°、45°、90°、135°及对称方向选择性通油，使旋转夹类叉车属具的左右夹臂能单独动作，提高操控性能，方便夹持货物。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术是采用以下技术方案它包含轴用挡圈I、旋转格莱圈2、阀座3、联接杆5、联接座7和螺栓8 ;联接座7通过螺栓8与联接杆5连接，联接杆5通过轴用挡圈I与阀座3固定，阀座3内有沟槽安装旋转格莱圈2。所述的旋转格莱圈2之间有油道，在0°、45°、90°、135°及对称方向与联接杆5上面油道相贯通。所述阀座3中部设有内孔及沟槽，端部设有定位台阶，四周有油ロ与エ艺油道。所述联接杆5表面镀铬，端部有螺纹孔与深度不同的油道，横向每隔45°设有油道与端部油道分别相贯通。所述联结座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的旋转铰，其特征在于它包含轴用挡圈(1)、旋转格莱圈(2)、阀座(3)、联接杆(5)、联接座(7)和螺栓(8)；联接座(7)通过螺栓(8)与联接杆(5)连接，联接杆(5)通过轴用挡圈(1)与阀座(3)固定，阀座(3)内有沟槽安装旋转格莱圈(2)。

【技术特征摘要】
1.ー种新型的旋转铰，其特征在于它包含轴用挡圈(I)、旋转格莱圈(2)、阀座(3)、联接杆(5)、联接座(7)和螺栓⑶；联接座(7)通过螺栓⑶与联接杆(5)连接，联接杆(5)通过轴用挡圈⑴与阀座⑶固定，阀座⑶内有沟槽安装旋转格莱圈⑵。2.根据权利要求I所述的ー种新型的旋转铰，其特征在于所述的旋转格莱圈(2)之间有油道，在O。、45°、90°、135°及对称方向与联接杆(5)上面油道相贯通。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：阚农生，方锡岗，吴召祥，檀友苗，
申请(专利权)人：安庆联动属具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：