底盘电气接线盒制造技术

技术编号:8123515 阅读:164 留言:0更新日期:2012-12-22 13:57
本实用新型专利技术公开了一种底盘电气接线盒,包括上壳体、主壳体及下壳体,所述上壳体口部边缘设计有第一U形凹槽,所述第一U形凹槽内设置有第一密封条,所述主壳体上部设置有与所述第一U形凹槽配合的第一凸边;所述主壳体下部设置有第二U形凹槽,所述第二U形凹槽内设置有第二密封条,所述下壳体上部设置有与所述第二U形凹槽配合的第二凸边。具有结构紧凑,上、下壳体拆卸容易,方便维护;塑料件结构简单,成型容易;密封材料物理性能稳定,防尘防水性能可靠稳定;减振橡胶垫与产品主体连接简单,实现方式高度简化,性能可靠,制造容易。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术应用于汽车接线盒领域,主要涉及一种安装于汽车底盘部位,产品使用环境有特殊要求的接线盒。
技术介绍
汽车接线盒按安装位置来分,主要有两大类,一类是驾驶舱接线盒,接线盒安装于驾驶室仪表台内;一类是发动机舱接线盒,接线盒安装于发动机舱内。两类接线盒使用环境有较大区别,主要表现在温湿度、颠簸程度等差异上。近年来,由于实际工程项目需要,重卡商用车需求大增;同时也使重卡商用车使用环境变得复杂多样。另一方面,随着我国汽车重卡行业设计及制造技术提升,为了弥补重卡商用车柴油发动机在低温恶厉环境下的缺陷,各大主机厂在整车电路设计时都增加了额外 电气接线盒模块来改善这一情况,为了达到性能和成本上一种平衡,此接线盒模块一般需要就近(发动机)安装于汽车底盘。注以下我们简称这种安装于汽车底盘的电气接线盒模块为底盘电气接线盒。底盘电气接线盒因安装位置在汽车底盘,不属于上述两类接线盒范畴。相比驾驶舱和发动机舱接线盒,底盘电气接线盒直接暴露在空气中,水汽、灰尘等污染物浓度远远大于其他两类接线盒;温度变化也较其他两类接线盒复杂多样;另外还存在许多难以预知情况,因此要求达到更高的防振性、防护性和抗冲击性。技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底盘电气接线盒,包括上壳体、主壳体及下壳体,其特征在于,所述上壳体口部边缘设计有第一U形凹槽,所述第一U形凹槽内设置有第一密封条,所述主壳体上部设置有与所述第一U形凹槽配合的第一凸边;所述主壳体下部设置有第二U形凹槽,所述第二U形凹槽内设置有第二密封条,所述下壳体上部设置有与所述第二U形凹槽配合的第二凸边。

【技术特征摘要】
1.ー种底盘电气接线盒,包括上壳体、主壳体及下壳体,其特征在于,所述上壳体ロ部边缘设计有第一 U形凹槽,所述第一 U形凹槽内设置有第一密封条,所述主壳体上部设置有与所述第一 U形凹槽配合的第一凸边;所述主壳体下部设置有第二 U形凹槽,所述第二 U形凹槽内设置有第二密封条,所述下壳体上部设置有与所述第二 U形凹槽配合的第二凸边。2.根据权利要求I所述的底盘电气接线盒,其特征在于,所述第一密封条为发泡橡胶密封条。3.根据权利要求I所述的底盘电气接线盒,其特征在于,所述第二密封条为发泡橡胶密封条。4.根据权利要求I所述的底盘电气接线盒,其特征在于,所述下壳体与主壳体的连接处上设置有进线ロ,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张异生
申请(专利权)人:四川泛华电器有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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