用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其由八棱柱型材连接部和圆管连接部两部分组成，所述圆管连接部设置在八棱柱型材连接部之上，所述圆管连接部包括：圆管连接座和压块。八棱柱型材连接部定位孔设置在所述的与八棱柱型材相配合的中间装配面上。圆管连接部定位孔设置在所述的连接座上。可以保证主持器骨架连接的稳定性，实现连接圆管截面与八棱柱型材截面相对角度的调整和沿圆管或八棱柱型材轴向调整，增强了八棱柱型材与圆管垂直连接件的通用性。因此，缩短了抓持器的制造周期，实现了大规模的工业化生产，加快了产品的开发速度。同时，在更改调试过程中，可进行快速精确的调整，具有广泛的应用性，方便实用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，尤其涉及用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件。
技术介绍
目前，汽车焊装生产线上所用抓持器骨架型材是圆管，圆管连接件固定圆管的抗扭力主要是圆管与连接件接触面间的摩擦力，在抓持器承受较大的力或较大的运动速度时，圆管连接件与圆管间会产生微量的变动，所以稳定性较差。再者，又由于圆管只有与圆管连接件理论配合位置相配的定位孔，使其灵活性与通用性受到限制，无法实现意外变化的精准的调整，更无法实现抓持器骨架的产品化，使抓持器产品的开发速度减慢。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，旨在解决装配式抓持器的稳定性，组装抓持器零件的通用性，装配调试的方便、快捷和减少备件的库存量，节约生产资金。本技术的技术方案如下用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其中，由圆管连接部和八棱柱型材连接部两部分组成，所述圆管连接部设置在八棱柱型材连接部之上。所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其特征在于，所述圆管连接部包括相互连接的圆管连接座和若干个压块。所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其中，所述圆管连接座上设置有圆管连接部定位孔，所述八棱柱型材连接部上设置有八棱柱型材连接部定位孔。所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其中，圆管连接部定位孔设置为三排，每排5个孔。所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其中，圆管连接部定位孔的排距等值，每排定位孔在其截面圆周上等角度分布。所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其中，圆管连接部的压块上设置有刻度线。所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其中，圆管连接部定位孔和八棱柱型材连接部定位孔的轴心线相互垂直或重合。所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件,其中，八棱柱型材连接部定位孔为四个，且每侧设置两个。所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其中，用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件为铝质连接件或铝合金质连接件。有益效果本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，可以保证主持器骨架连接的稳定性，实现连接圆管截面与八棱柱型材截面相对角度的调整和沿圆管或八棱柱型材轴向调整，增强了用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件的通用性。因此，缩短了抓持器的制造周期，实现了大规模的工业化生产，加快了产品的开发速度。同时，在更改调试过程中，可进行快速精确的调整，具有广泛的应用性，方便实用。附图说明图I为本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件第一实施例的第一视角结构示意图。图2为本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件第一实施例的第二视角结构示意图。图3为本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件第二实施例的第一视角结构示意图。·图4为本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件第二实施例的第二视角结构示意图。图5为本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件连接的结构示意图。具体实施方式本技术提供用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图I为本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件第一实施例的第一视角结构示意图，如图所示，本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件由连接件八棱柱型材连接部110和圆管连接部120两部分组成，所述圆管连接部120设置在八棱柱型材连接部110之上，其中，所述圆管连接部120包括圆管连接座121和压块122。圆管连接部定位孔111设置在所述的圆管连接座121上。顶部固定孔123设置在所述的连接件压块122上。所述的圆管连接座121用于与圆管连接，圆管连接部定位孔111均设置在圆管连接座121上的凹部，大小与轴向距离分别与连接的圆管相适配。且所述的圆管连接座定位孔111为15个，在所述的圆管连接座120的凹部上，共分三排排列，每排5个孔。所述的圆管连接座121上设置有一半圆形的凹部结构。与所述的压块122上设置的半圆形凹部结构相适配，由所述的圆管连接座121的半圆形结构与所述的压块122的半圆形结构组成的圆柱体结构与所要连接的圆管相适配，且所述的圆管连接座121凹部上的孔沿圆形凹部等角度排列，此孔可用螺栓将圆管定位。如图I、图2所示，八棱柱型材连接部110上的定位孔112设置在连接面的中间平面上，定位孔的中心线和圆管连接部的圆管中心线垂直。该用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件将八棱柱型材和圆管连接成空间直角结构。用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件的材质应为铝或铝合金。请参阅图3，图3为本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件第二实施例的第一视角结构示意图，如图所示，本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件由八棱柱型材连接部110和圆管连接部120两部分组成。其中，所述圆管连接部120包括圆管连接座121和压块122。所述的圆管定位孔123设置在所述的圆管连接座121上。所述的圆管连接座121上设置有一半圆形的凹部结构。与所述的压块122上设置的半圆形凹部结构相适配，由所述的圆管连接座121的半圆形结构与所述的压块122的半圆形结构组成的圆柱体结构与所要连接的圆管相适配，且所述的圆管连接座121凹部上的孔沿圆形凹部等角度排列，此孔可用螺栓将圆管定位。如图3、图4所示，八棱柱型材连接部110上的定位孔112设置在连接面的中间平面上，定位孔的中心线和圆管连接部的圆管中心线垂直。该用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件将八棱柱型材和圆管连接成平面直角结构。用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件的材质应为铝或铝合金。请参阅图5，图5为本技术用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件连接的结构示意图，如图所示，其包括八棱柱型材310、第一种可调圆管320、第二种可调圆管330、第一种用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件340、第二种用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件350，所述的第一种可调圆管320通过所述的第一种用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件340与八棱柱型材310连接，所述的第二可调圆管连接件350 将所述的八棱柱型材310与所述的第二种可调圆管330连接。所述八棱柱型材连接部110上的四个连接孔111与所述八棱柱型材310上的定位安装孔大小，位置相对对应，用相适配的螺栓将其固定。然后将所述的第一种可调圆管320放在所述的圆管连接座121的凹部位置上，同时，将所述的压块122与所述圆管连接座121连接起来，用与所述的安装孔123相适配的螺栓将其固定。同理，所述的第二种用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件350将所述的八棱柱型材310与所述的第二种可调圆管330连接起来，形成平面垂直结构。应当理解的是，本技术的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换也都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其特征在于，由圆管连接部和八棱柱型材连接部两部分组成，所述圆管连接部设置在八棱柱型材连接部之上。

【技术特征摘要】
1.用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其特征在于，由圆管连接部和八棱柱型材连接部两部分组成，所述圆管连接部设置在八棱柱型材连接部之上。2.根据权利要求I所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其特征在于，所述圆管连接部包括相互连接的圆管连接座和若干个压块。3.根据权利要求2所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其特征在于，所述圆管连接座上设置有圆管连接部定位孔，所述八棱柱型材连接部上设置有八棱柱型材连接部定位孔。4.根据权利要求3所述的用于将八棱柱型材和圆管垂直连接的连接件，其特征在于，圆管连接部定位孔设置为三排，每排5个孔。5.根据权利要求4所述的用于将八棱柱型材和圆管...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘殿福，
申请(专利权)人：长春大正博凯汽车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：