可防止管截面变形的立式弯管机制造技术

本实用新型专利技术公开一种可防止管截面变形的立式弯管机，由主电机、连轴器、减速箱、固定小胎轮、啮合小胎轮、折弯大胎轮、管头卡柄、管头卡具、加固器、底座、支撑板构成，主电机通过连轴器与减速箱的输入轴连接，减速箱的输出轴通过连轴器与折弯大胎轮的转动轴连接，固定小胎轮、啮合小胎轮、折弯大胎轮均安装在上平面折管台上，其特征在于折弯大胎轮的周边为大胎轮半椭圆胎模槽，啮合小胎轮的周边为小胎轮半椭圆胎模槽。该可防止管截面变形的立式弯管机，结构简单、使用方便，由于被弯曲管在椭圆孔内折弯，使管径在垂直折弯方向上不变形，在折弯方向上管壁向外伸展，从而保持了被弯曲管截面的圆形不变。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
可防止管截面变形的立式弯管机                    
本技术涉及弯管机的改进，特别是一种可防止管截面变形的立式弯管机，适用于高炉冷却管道的弯制。                    技术背景随着钢铁形势的发展，高炉的制造必然带动冷却壁的发展，而冷却壁是由冷却管道弯制而成的。目前弯制冷却管道所用的弯管机为手动弯管机或单机蜗轮蜗杆减速箱弯管机，这些弯管机共同存在的不足是在冷却管道弯曲的同时，管的截面同时发生了改变，由圆形截面变为椭圆形截面，影响冷却管道的质量，使冷却管道的使用寿命较短。为了减少在弯管过程中管截面的变形量，目前常采用的方法是在管内填充物料等方法，但工艺操作复杂，填充的物料容易流动或移位，达不到减少或防止管截面变形量的目的。                    
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种既结构简单、容易操作，又能克服弯管过程中管截面变形，且体积小、重量轻、弯管质量高、使用寿命长的可防止管截面变形的立式弯管机。为达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：该可防止管截面变形的立式弯管机，由主电机、连轴器、减速箱、固定小胎轮、啮合小胎轮、折弯大胎轮、管头卡柄、管头卡具、加固器、底座、支撑板构成，主电机固定在底座上，减速箱固定在支撑板上，主电机通-->过连轴器与减速箱的输入轴连接，减速箱的输出轴通过相应的连轴器与折弯大胎轮的转动轴连接，固定小胎轮、啮合小胎轮、折弯大胎轮均安装在上平面折管台上，在啮合小胎轮和折弯大胎轮的轴上端固定上加固器，其特征在于折弯大胎轮的周边为大胎轮半椭圆胎模槽，啮合小胎轮的周边为小胎轮半椭圆胎模槽，折弯大胎轮周边的大胎轮半椭圆胎模槽的长半轴和啮合小胎轮周边的小胎轮半椭圆胎模槽的长半轴分别沿折弯大胎轮和啮合小胎轮的径向设置，短半轴为槽口的宽度，当被弯曲管件在椭圆孔内的限制下折弯时，使管径在重直折弯方向上不变形，在折弯方向上管壁向外伸展，从而保持被弯曲管截面的圆形不变。本技术还通过如下措施实施：所述的折弯大胎轮周边的大胎轮半椭圆胎模槽的长半轴和啮合小胎轮周边的小胎轮半椭圆胎模槽的长半轴比被弯曲管的半径长3mm，短轴与被弯曲管的外直径一致，根据针对450m3高炉冷却壁所需45×4.5无缝管计算得出，折弯大胎轮周边的大胎轮半椭圆胎模槽的长半轴和啮合小胎轮周边的小胎轮半椭圆胎模槽的长半轴最佳长度为25.5mm，短轴最佳长度为45mm，经试用是合理的；所述的主电机为Y100LF220-4(2.2kw)的电机，主轴转速为8转/分，主轴的转速可直接影响被弯曲管的弯管质量和速度，转速过快，会使弯曲冷却管变形量增大，也会使弯曲管的外径冷拉应力增大，质量变差；所述的管头卡具为方形板体，在管头卡具的中部设有管头卡柄插入孔及被弯曲管头插入半圆孔；所述的加固器为长方板体，一端设有折弯大胎轮轴的插入孔，另一端为长方孔，在长方孔的外端旋入螺杆，当啮合小胎轮的轴插入长方孔内后，拧紧螺杆，使-->折弯大胎轮和啮合小胎轮位置固定，防止在管的折弯过程中折弯大胎轮与啮合小胎轮的相对位置发生改变。使用本技术时，被弯曲管从固定小胎轮的左侧插入啮合小胎轮与折弯大胎轮之间的啮合时由大胎轮半椭圆胎模槽和小胎轮半椭圆胎模槽对扣形成的椭圆孔内，沿管头卡柄伸出，并用管头卡具固定，启动电机，则可弯管。本技术的有益效果在于：与目前使用的弯管机相比，不仅结构简单、使用方便，而且由于被弯曲管在椭圆孔内折弯，使管径在垂直折弯方向上不变形，在折弯方向上管壁向外伸展，从而保持了被弯曲管截面的圆形不变，从而提高折弯管的质量和使用寿命。                        附图说明图1为本技术结构主视示意图。图2为本技术俯视示意图。图3为本技术啮合小胎轮与折弯大胎轮沿轴心断面剖视放大示意图。图4为本技术管头卡具沿垂直被弯曲管方向的断面剖视放大示意图。图5为本技术加固器俯视放大示意图。                      具体实施方式参照附图1、2、3、4、5制作本技术。该可防止管截面变形的立式弯管机，由主电机1、连轴器2、减速箱3、固定小胎轮4、啮合小胎轮5、折弯大胎轮10、管头卡柄11、管头卡具7、加固器6、底座12、支撑板13构成，主电机1固定在底座12上，减速箱3固定在-->支撑板13上，主电机1通过连轴器2与减速箱3的输入轴连接，减速箱3的输出轴通过相应的连轴器2与折弯大胎轮10的转动轴连接，固定小胎轮4、啮合小胎轮5、折弯大胎轮10均安装在上平面折管台9上，在啮合小胎轮5和折弯大胎轮10的轴上端固定上加固器6，折弯大胎轮10的周边为大胎轮半椭圆胎模槽8，啮合小胎轮5的周边为小胎轮半椭圆胎模槽8′，折弯大胎轮10周边的大胎轮半椭圆胎模槽8的长半轴和啮合小胎轮5周边的小胎轮半椭圆胎模槽8′的长半轴分别沿折弯大胎轮10和啮合小胎轮5的径向设置，短轴为槽口的宽度。所述的折弯大胎轮10周边的大胎轮半椭圆胎模槽8的长半轴和啮合小胎轮5周边的小胎轮半椭圆胎模槽8′的长半轴比被弯曲管的半径长3mm，短轴与被弯曲管的外直径一致，根据针对450m3高炉冷却壁所需45×4.5无缝管而计算得出，折弯大胎轮10周边的大胎轮半椭圆胎模槽8的长半轴和啮合小胎轮5周边的小胎轮半椭圆胎模槽8′的长半轴最佳长度为25.5mm，短轴最佳长度为45mm，经试用也是合理的；所述的主电机1为Y100LF220-4(2.2kw)的电机，主轴转速为8转/分；所述的管头卡具7为一长方形板体，在管头卡具7的中部设有管头卡柄插入孔7a及被弯曲管头插入半圆孔7b；所述的加固器6为长方形板体，一端设有折弯大胎轮10轴的插入孔6a，另一端为长方孔6b，在长方孔6b的外端旋入螺杆6c，当啮合小胎轮5的轴插入长方孔6b内后，拧紧螺杆6c，使折弯大胎轮10和啮合小胎轮5相对位置固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可防止管截面变形的立式弯管机，由主电机（１）、连轴器（２）、减速箱（３）、固定小胎轮（４）、啮合小胎轮（５）、折弯大胎轮（１０）、管头卡柄（１１）、管头卡具（７）、加固器（６）、底座（１２）、支撑板（１３）构成，主电机（１）固定在底座（１２）上，减速箱（３）固定在支撑板（１３）上，主电机（１）通过连轴器（２）与减速箱（３）的输入轴连接，减速箱（３）的输出轴通过相应的连轴器（２）与折弯大胎轮（１０）的转动轴连接，固定小胎轮（４）、啮合小胎轮（５）、折弯大胎轮（１０）均安装在上平面折管台（９）上，在啮合小胎轮（５）和折弯大胎轮（１０）的轴上端固定上加固器（６），其特征在于折弯大胎轮（１０）的周边为大胎轮半椭圆胎模槽（８），啮合小胎轮（５）的周边为小胎轮半椭圆胎模槽（８′），折弯大胎轮（１０）周边的大胎轮半椭圆胎模槽（８）的长半轴和啮合小胎轮（５）周边的小胎轮半椭圆胎模槽（８′）的长半轴分别沿折弯大胎轮（１０）和啮合小胎轮（５）的径向设置，短轴为槽口的宽度。

【技术特征摘要】
1、一种可防止管截面变形的立式弯管机，由主电机(1)、连轴器(2)、减速箱(3)、固定小胎轮(4)、啮合小胎轮(5)、折弯大胎轮(10)、管头卡柄(11)、管头卡具(7)、加固器(6)、底座(12)、支撑板(13)构成，主电机(1)固定在底座(12)上，减速箱(3)固定在支撑板(13)上，主电机(1)通过连轴器(2)与减速箱(3)的输入轴连接，减速箱(3)的输出轴通过相应的连轴器(2)与折弯大胎轮(10)的转动轴连接，固定小胎轮(4)、啮合小胎轮(5)、折弯大胎轮(10)均安装在上平面折管台(9)上，在啮合小胎轮(5)和折弯大胎轮(10)的轴上端固定上加固器(6)，其特征在于折弯大胎轮(10)的周边为大胎轮半椭圆胎模槽(8)，啮合小胎轮(5)的周边为小胎轮半椭圆胎模槽(8′)，折弯大胎轮(10)周边的大胎轮半椭圆胎模槽(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈培敦，曹玉强，杨东亮，刘祥银，
申请(专利权)人：山东泰山钢铁集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]