一种无灰润滑脂组合物及制备方法技术

技术编号:8102420 阅读:170 留言:0更新日期:2012-12-20 05:06
本发明专利技术涉及一种无灰润滑脂组合物及制备方法;稠化剂为4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯与苯胺或环己胺或正辛胺或十八胺的一种或多种按摩尔比1:2,在100-120℃反应后的生成物;将4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯与苯胺或环己胺或正辛胺或十八胺的一种或多种按摩尔比1:2和基础油加入到反应釜中,搅拌加热到100-120℃,开始反应,在140-150℃加入添加剂,继续升温至170-190℃。采用特殊的生产工艺,保证产品高温燃烧后没有灰分,并具有良好的润滑、密封和防护性能,可满足适用于在高温条件下对润滑脂有无灰要求的部件的润滑、密封和防护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于润滑脂
,特别是涉及。
技术介绍
润滑脂属于润滑剂的范畴,由许多不同组分组成,每一组分都赋予润滑脂以不同的特性,而各组分的比例和制造工艺对润滑脂的性能特别是外观具有直接影响,现有润滑脂多为黄褐色均匀油膏。随着汽车技术的发展,涡轮增压技术也日益成熟。涡轮增压(Turbo)的引入是为了让车辆的发动机可以在不改变缸径(排量)的前提下输出更强劲的动力,而达到这种效果主要是依靠提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让汽车动力更加强劲。目前汽车上使用的涡轮增压器实际上是一个空气压缩器。众所周知汽车发动机是靠燃料在机 体内部燃烧,将热能转化为动能的一个过程,也就是说车辆所得到的动能多少取决于燃料在机体内部燃烧时所发出的热量。由于发动机的结构特点,以至于发动机内部得到的燃料量和助于燃料燃烧的氧气量有限,所以要想提高燃料燃烧后所产生的热能的只有通过适时的提高燃烧室中氧气的含量与燃油的含量来达到提高功力的效果,因此涡轮增压技术也就被使用到了汽车发动机上。针对涡轮增压器的工作特点和用户的要求,对所用润滑剂要求具有以下特性(I)为了方便、直接的考察润滑脂产品稳定性,要求润滑脂颜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无灰润滑脂组合物,按组合物的总重量百分比计,包括以下组分:(1)稠化剂5?28%;稠化剂是4,4′?二苯基甲烷二异氰酸酯与苯胺或环己胺或正辛胺或十八胺的一种或多种按摩尔比1:2,在100?120℃反应后的生成物;(2)基础油70?93%;(3)添加剂2?6%;包括:(a)芳胺类和/或酚类抗氧化剂1?2%;(b)抗磨剂0.5?2%;(c)三氮唑和/或咪唑啉类防锈剂0.5?2%。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建龙冯强吴宝杰刘亚春韩鹏
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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