控制户外照明系统的方法、计算机程序产品、控制设备以及户外照明系统技术方案

提供了控制户外照明系统的方法（100）、计算机程序产品、控制户外照明系统的设备和户外照明系统。该户外照明系统包含分布在户外空间的空间分段上的户外灯。户外灯的发光强度是可按空间分段控制的，以及一些参考被用于指代特定空间分段。该方法（100）包含如下步骤：（i）从检测系统接收（102）户外空间的分区的指示并接收该分区的至少一个活动特点，该检测系统被安排成检测该分区中的活动，该分区不同于所有空间分段，且指示用于指代该分区，以及至少一个活动特点与该分区中的交通密度有关；（ii）将至少一个指示映射（104）到各自空间分段的至少一个参考；（iii）取决于接收的至少一个活动特点，为各自至少一个空间分段确定（106）光强水平；（iv）与各自确定的光强一起将至少一个参考提供（108）给户外照明系统。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及控制户外照明系统的方法及系统。
技术介绍
许多现有的街道照明系统都具有调暗路灯的光线的能力以便可以节约能量。例如，在晚上11点到早上5点之间将路灯调暗到较低光強度。因为在这几个小时期间平均交通強度相对较低，所以可以降低这几个小时期间的发光强度。街道照明系统往往被细分成具有，例如，2 km的固定长度的路灯分段。在路口上，分段往往具有不同长度。每ー个分段的路灯发出的所希望光强可以从中心位置控制。公布的英国专利申请G2444734A公开了应用存在检测的节能道路照明。该道路照 明系统含有专用活动检测系统，在该系统中，每根灯杆都含有检测灯杆紧邻的车辆的检测装置。当检测到车辆时，评估运动的方向和运动的速度。将这个信息传送给邻近灯杆，例如，位于前方的灯杆。根据接收的信息，每ー个灯杆的控制器决定灯是必须发光还是必须被关棹。在车辆通过灯杆之前打开沿着车辆运动方向位于前方的灯，而关掉车辆已经通过的灯。所公开道路照明系统的ー个问题是每根灯杆必须包括像检测装置、控制器、和通信装置那样的许多硬件。因此，按照该英国专利的系统相对较昂贵。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供能够以更经济的方式控制街道照明的光强的解决方案。本专利技术的第一方面提供了如权利要求I所述的取决于从检测系统接收的信息来控制户外照明系统的方法。本专利技术的第二方面提供了按照权利要求13所述的计算机程序产品。本专利技术的第三方面提供了如权利要求14所述的取决于从检测系统接收的信息来控制户外照明系统的控制设备。本专利技术的第四方面提供了按照权利要求15所述的户外照明系统。在从属权利要求中定义了有利实施例。本专利技术的第一方面提供了控制户外照明系统的方法。该户外照明系统包含分布在户外空间的空间分段上的户外灯。户外灯的发光强度是可按空间分段控制的，并且ー些參考被用于指代特定空间分段。该方法包含从检测系统接收户外空间的分区的指示并接收该分区的至少ー个活动特点的步骤。该检测系统被安排成检测该分区中的活动。该分区不同于所有空间分段。ー些指示用于指代该分区。至少ー个活动特点与该分区中的交通密度有关。在另ー个步骤中，该方法将至少ー个指示映射到各自空间分段的至少ー个參考。该方法包含取决于接收的至少ー个活动特点来为各自至少ー个空间分段确定光强水平的进ー步步骤。最后的步骤包含与各自确定的光强一起将至少一个參考提供给户外照明系统。存在每ー个检测发生在户外空间中的特定活动的靠近道路、高速公路、停车阁楼或加油站的检测系统的庞大的已安装的基础。并且，在ー些国家中，存在使分段的光强能够得到控制的户外照明系统的已安装的基础。但是，检测系统的信息尚未用于控制户外照明系统。本专利技术人的见解是耦合这些系统以便使用已经可从现有检测系统中获得的信息控制户外照明系统。但是，检测系统的分区不同于户外照明系统的空间分段，而且检测系统提供的活动信息不能立即适用于控制户外照明系统。本专利技术人的进ー步见解是必须实现将来自户外检测系统的区域的信息转换成适用于户外照明系统的信息的控制户外照明系统的方法。因此，该方法不需要在户外空间中安装新检测硬件而允许使用现有检测系统用于控制户外照明系统，因此降低了控制户外照明系统的成本。分区不同于空间分段。这意味着分区的一部分不直接映射在分段上。因此，它们分别覆盖非各个分段的户外空间的另一部分。户外照明系统的分段可能比检测系统的分区小得多，或者与户外照明系统中的分段的数量相比存在较少的分区，或者ー些分区不完全与分段重叠，或一些分段不完全与分区重叠。该方法提供了将分区映射到与分区不同的分段的映射步骤。有利的是，没有必要为每个分段或为每个户外灯安装检测传感器。户外空间必须理解为整个户外空间的预定义部分，例如，村庄的街道、エ厂地域或高速公路网络。所有分区的并集和/或所有分段的并集可能完全或部分覆盖户外空间。但是，因为分区不同于空间分段，所以检测系统可能具有与户外照明系统不同的户外空间覆 至JHL o分区的活动特点是直接与发生在分区内的活动有关的信息。该特点可以是，例如，代表运动车辆的数量的值，或该特点可以是，例如，指示分区中活动的存在与否的布尔值。在一个实施例中，活动特点与交通有夫。要注意的是，它可能直接与运动车辆或运动的人有关，并且其可能间接与运动车辆或运动的人有关，因为检测的活动是，例如，可能由运动车辆或运动的人携帯的电子设备的活动。并且，要注意的是，检测系统的主要功能不是对人、车辆或其他实体的活动的检測。在本专利技术的背景下，唯一重要的是检测系统能够提供与分区有关的活动信息。该活动信息可以从检测系统执行它的主要功能收集的信息中导出。例如，收费系统的主要功能是收取通行费。但是，为了执行这种主要功能，收费系统检测与一段道路有关的车辆的通过。在一个实施例中，检测系统被安排成检测包含该分区的多个分区中的活动。在一个实施例中,检测系统是如下类型的至少一种检测电子设备的系统、声音检测系统、观测系统或交通检测系统。可以将不同类型的检测系统分类在不同类别中。第一类别是能够检测与电子设备有关的活动特点的ー组电子设备检测系统。例如，系统可以检测通过的RFID芯片或可以检测无线通信设备。第二类别是根据记录的音频信号检测分区中的活动的ー组声音检测系统。例如，检测高速公路附近的噪声水平的检测系统能够提供与高速公路上的估计的交通密度有关的信息。第三类别是，例如，利用摄像机检测或记录分区中的电磁波的一组观测系统。活动特点可以通过处理记录的(视频)信息来获取。例如，自动收费系统记录牌照的图像，因此能够提供表示高速公路的特定路段上特定时间间隔内检测的车辆的总数的数量。要注意的是，红外传感器包含在这个类别中。第四类别是往往将传感器安排在道路本身中的ー组交通检测系统。这些系统检测通过车辆和通过人员对环境特征的直接影响。可以利用压カ传感器检测通过车辆施加在道路上的压力。作为车辆或人员通过的结果，可能改变可以利用线圈或ー个或多个电极检测的感应场或电磁场。并且，如果人员或车辆通过，局部温度可能升高。再次要注意的是，本实施例中的所讨论系统的主要功能可能不同于所讨论的检测能力。在一个实施例中，检测系统是移动通信网络。在进ー步的实施例中，接收到的至少一个活动特点与至少ー个移动通信设备有夫。移动通信网络连续地登记所谓的小区的相对明确界定的区域内的移动通信设备的存在。移动通信设备可以是移动电话或移动数据通信设备，或它们的组合。小区是围绕基站的往往为圆形的区域。移动通信网络能够检测单个小区内的通信设备的运动或在两个相邻小区之间的运动。该信息最有可能与人或车辆的运动有夫。因此，移动通信网络能够提供户外空间的分区的活动特点。并且，移动通信网络能够获取移动通信设备的位置的粗略估计，因此可以通过使用按照本专利技术第一方面的方法接收各个移动通信设备的位置、运动速度和/或运动方向的相对精确指示。因此，根据来自移动通信网络的信息，可以相对精确地进行一个小区或多个小区到至少ー个空间分段的映射和/或可以相对精确地确定至少ー个分段的光强。 使用移动电话网络的另ー个优点是这样网络的相对较大的区域覆盖。在人口稠密的国家中，移动电话网络几乎100%地覆盖整个国家，因此在该国家中到处都可以通过移动通信网络检测移动通信设备的活动。在人口稀疏的国家中，移动电话网络至少覆盖该国家的人口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：EJ克尼贝，NFL邦內，
申请(专利权)人：皇家飞利浦电子股份有限公司，
类型：
国别省市：