上下主轴垂直间距调节的滚型机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种上下主轴垂直间距调节的滚型机，包括床身，床身上安装上主轴和下主轴，上主轴安装在上轴套内，下主轴安装在下轴套内，上轴套内安装第一旋转轴，下轴套内安装第二旋转轴，上轴套与上主轴升降连杆一端连接，上主轴升降连杆另一端与上主轴升降减速器连接，下轴套与下主轴提升缸的活塞连接，下主轴提升缸通过缸座与床身连接。本实用新型专利技术可以使上下主轴的垂直间距根据需要调节，从而使加工工件的尺寸有较大的扩展，并可增加型滚的修磨量，提高型滚的使用寿命等。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车轮加工设备，是一种上下主轴垂直间距调节的滚型机。
技术介绍
汽车车轮加工采用的滚型加工设备大多为进口设备，它虽具有较多优点，但其结构复杂，维修难度大，价格昂贵，使车轮的加工成本相对较高。已有的国内设备不足是下主轴可以调节，便上主轴不能调节，使加工工件的直径受到较大限制，同时，型滚的修磨量较小，型滚的使用寿命相对较短。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种上下主轴垂直间距调节的滚型机，它可以使上下主轴的垂直间距根据需要调节，从而使加工工件的尺寸有较大的扩展，并可增加型滚的的修磨量，提高型滚的使用寿命等。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现上下主轴垂直间距调节的滚型机，包括床身，床身上安装上主轴和下主轴，上主轴安装在上轴套内，下主轴安装在下轴套内，上轴套内安装第一旋转轴，下轴套内安装第二旋转轴，上轴套与上主轴升降连杆一端连接，上主轴升降连杆另一端与上主轴升降减速器连接，下轴套与下主轴提升缸的活塞连接，下主轴提升缸通过缸座与床身连接。上主轴升降减速器有上主轴减速蜗轮和上主轴减速蜗杆，上主轴减速蜗杆与上主轴升降连杆连接。本技术完成进一步的专利技术目的的技术方案是上轴套内安装第一旋转轴，第一旋转轴右端安装第一偏心套，第一偏心套通过连接件与第一扇型轮连接，下轴套内安装第二旋转轴，第二旋转轴右端安装第二偏心套，第二偏心套通过连接件与第二扇型轮连接，第二扇型轮通过拉杆与升降装置连接。第一偏心套与第一连接套连接，第一连接套与第一扇形轮连接，第二偏心套与第二连接套连接，第二连接套与第二扇型轮连接。上主轴根部安装第一推料环，下主轴根部安装第二推料环。本技术的优点在于实现了上下主轴均能在垂直方向上的调节，使加工的型滚尺寸范围加大；并可以使型滚的修磨量增加，提高了型滚的使用寿命；易于操作；易于维修；制造成本低等。附图说明附图1是本技术的结构示意图；附图2是附图1的左视结构示意图；附图3是附图2中A-A剖视放大结构示意图；附图4是附图1中D-D剖视放大结构示意图；附图5是附图4中H-H剖视放大结构示意图；附图6是附图4中G-G剖视放大结构示意图；附图7是附图2中E-E剖视放大结构示意图。具体实施方式图中10是床身，床身10上安装上主轴1和下主轴2，上主轴1安装在上轴套24内，下主轴2安装在下轴套27内，上轴套24内安装第一旋转轴25，下轴套27内安装第二旋转轴26，上轴套24与上主轴升降连杆8一端连接，上主轴升降连杆8另一端与上主轴升降减速器9连接，下轴套27与下主轴提升缸7的活塞连接，下主轴提升缸7通过缸座与床身10连接。上主轴升降减速器9有上主轴减速蜗轮12和上主轴减速蜗杆11，上主轴减速蜗杆11与上主轴升降连杆8连接。上轴套24内安装第一旋转轴25，第一旋转轴25右端安装第一偏心套18，第一偏心套18通过连接件与第一扇型轮17连接，下轴套27内安装第二旋转轴26，第二旋转轴26右端安装第二偏心套28，第二偏心套28通过连接件与第二扇型轮16连接，第二扇型轮16通过拉杆15与升降装置14连接。第一偏心套18与第一连接套29连接，第一连接套29与第一扇形轮17连接，第二偏心套28与第二连接套30连接，第二连接套30与第二扇型轮16连接。上主轴1根部安装第一推料环23，下主轴2根部安装第二推料环33。本技术需调整上下主轴垂直间距时，上主轴1的调节工作过程是起动电机，电机带动上主轴升降减速器9工作，由于上主轴升降减速器9的上主轴减速蜗杆11带动上主轴减速蜗轮12转动，从而通过连杆8、上轴套24带动上主轴1沿其轴线方向上下移动，达到根据需要扩大加工型滚尺寸范围的目的。上主轴1一端通过第一联轴节5与第一液压马达3连接，下主轴2一端通过第二联轴节6与第二液压马达4连接。调节下主轴2时，起动液压马达，下主轴提升缸7工作，由于下主轴提升缸7内的活塞与下主轴套27连接，所以进而带动下主轴2沿其轴线方向上下移动，从而达到根据需要扩大加工型滚尺寸范围的目的。本技术进一步的专利技术目的是，使上下主轴同时相对倾斜角度调整，达到补偿主轴的变形，减少型滚磨损等目的，其工作过程是转动手柄13，由于手柄13与蜗杆32连接，蜗杆32与蜗轮31啮合，拉杆15即为蜗轮轴，并与蜗轮31螺纹配合，拉杆15带动第二扇型轮16转动，第二扇型轮16通过第二连接套30及第二偏心套28带动下轴套27转动，进而使下主轴2沿其轴线方向向上倾斜，同时，第二扇型轮16与第一扇型轮17啮合，第一扇型轮17通过第一连接套29及第一偏心套18带动上轴套24转动，进而使上主轴1沿其轴线方向向下倾斜，达到了上主轴1和下主轴2同时相对倾斜角度的目的，从而保证了能够补偿主轴的变形量，减少了型滚的磨损，并提高了产品质量。为便于型滚的拆装，可在上主轴1或下主轴2的根部安装推料环，或在上下主轴上均安装推料环。通过油嘴22注入干油，依靠油枪压力推动推料环向前移动，从而推动主轴上的型滚向前有限的滑动，便于快速拆装型滚，并减少了型滚变形。本技术未详述内容均为公知技术。图中，19是中轴螺栓，20是链轮，21是齿轮套。权利要求1.上下主轴垂直间距调节的滚型机，包括床身(10)，床身(10)上安装上主轴(1)和下主轴(2)，其特征在于上主轴(1)安装在上轴套(24)内，下主轴(2)安装在下轴套(27)内，上轴套(24)内安装第一旋转轴(25)，下轴套(27)内安装第二旋转轴(26)，上轴套(24)与上主轴升降连杆(8)一端连接，上主轴升降连杆(8)另一端与上主轴升降减速器(9)连接，下轴套(27)与下主轴提升缸(7)的活塞连接，下主轴提升缸(7)通过缸座与床身(10)连接。2.根据权利要求1所述的上下主轴垂直间距调节的滚型机，其特征在于上主轴升降减速器(9)有上主轴减速蜗轮(12)和上主轴减速蜗杆(11)，上主轴减速蜗杆(11)与上主轴升降连杆(8)连接。3.根据权利要求1或2所述的上下主轴垂直间距调节的滚型机，其特征在于上轴套(24)内安装第一旋转轴(25)，第一旋转轴(25)右端安装第一偏心套(18)，第一偏心套(18)通过连接件与第一扇型轮(17)连接，下轴套(27)内安装第二旋转轴(26)，第二旋转轴(26)右端安装第二偏心套(28)，第二偏心套(28)通过连接件与第二扇型轮(16)连接，第二扇型轮(16)通过拉杆(15)与升降装置(14)连接。4.根据权利要求3所述的上下主轴垂直间距调节的滚型机，其特征在于第一偏心套(18)与第一连接套(29)连接，第一连接套(29)与第一扇形轮(17)连接，第二偏心套(28)与第二连接套(30)连接，第二连接套(30)与第二扇型轮(16)连接。5.根据权利要求1或4所述的上下主轴垂直间距调节的滚型机，其特征在于上主轴(1)根部安装第一推料环(23)，下主轴(2)根部安装第二推料环(33)。专利摘要本技术提供了一种上下主轴垂直间距调节的滚型机，包括床身，床身上安装上主轴和下主轴，上主轴安装在上轴套内，下主轴安装在下轴套内，上轴套内安装第一旋转轴，下轴套内安装第二旋转轴，上轴套与上主轴升降连杆一端连接，上主轴升降连杆另一端与上主轴升降减速器连接，下轴套与下主轴提升缸的活塞连接，下主轴提升缸通过缸座与床身连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
上下主轴垂直间距调节的滚型机，包括床身（１０），床身（１０）上安装上主轴（１）和下主轴（２），其特征在于：上主轴（１）安装在上轴套（２４）内，下主轴（２）安装在下轴套（２７）内，上轴套（２４）内安装第一旋转轴（２５），下轴套（２７）内安装第二旋转轴（２６），上轴套（２４）与上主轴升降连杆（８）一端连接，上主轴升降连杆（８）另一端与上主轴升降减速器（９）连接，下轴套（２７）与下主轴提升缸（７）的活塞连接，下主轴提升缸（７）通过缸座与床身（１０）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁华，赵振伟，王景生，姬建民，宋孝南，
申请(专利权)人：袁华，赵振伟，王景生，姬建民，宋孝南，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]