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自动运粮机制造技术

技术编号:8059421 阅读:298 留言:1更新日期:2012-12-07 21:41
本实用新型专利技术公开了一种自动运粮机;包括支架,轨道,支架上设有电动机、升降架,电动机与减速机联接,减速机与运粮车通过拉绳联接,轨道与支架联接,轨道与水平面成倾斜角度、且与支架联接的一端高出另一端,拉绳与通过升降架与运粮车联接,轨道上设有与运粮车的车轮配合的轨道槽,运粮车的前部设有导向轮,后部为承重轮,导向轮直径小于承重轮直径。轨道与支架相的联接一端设有限位机构。轨道下部设有加强柱。升降架上设有滑轮结构,拉绳与滑轮结构配合。结构简单可靠性高,显著降低工作人员的劳动强度、提高工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农业机械
,尤其涉及一种自动运粮机
技术介绍
现有技术在粮食装卸、运输过程中,例如向汽车车斗或者开口在高处的容器中装卸粮食时,常常通过人力推车转运,运输工作人员的劳动强度大,工作效率低,特别是在路途较远或者高度较高时、需要爬高装卸及运输,劳动强度更大、爬高后也存在安全隐患、容易造成人身危险。
技术实现思路
本技术就是为了解决现有技术存在的工作人员的劳动强度大,工作效率低以及爬高存在安全隐患的问题;提供一种自动运粮机;结构简单可靠性高,显著降低工作人员的劳动强度、提高工作效率。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案自动运粮机,包括支架,轨道,支架上设有电动机、升降架,电动机与减速机联接,减速机与运粮车通过拉绳联接,轨道与支架联接,轨道与水平面成倾斜角度、且与支架联接的一端高出另一端,拉绳与通过升降架与运粮车联接,轨道上设有与运粮车的车轮配合的轨道槽,运粮车的前部设有导向轮,后部为承重轮,导向轮直径小于承重轮直径。轨道与支架相联接的一端设有限位机构。所述承重轮上部的车架上设有拉杆,拉杆一端与车架铰链连接,拉杆另一端与连接管连接,连接管与拉绳连接。导向轮前部的车架上设有挂钩,挂钩一端与运粮车的前挡板接触,前挡板的上部与车架上的转轴配合。所述导向轮,承重轮分别设有两个。升降架上设有滑轮结构,拉绳与滑轮结构配合。 所述电机与控制电路连接,控制电路包括倒顺开关。拉绳为钢丝绳。轨道下部设有加强柱。本技术的工作原理使用时将自动运粮机与装粮食的容器联接,电动机带动减速机旋转,通过升降架上滑轮结构的钢丝绳的移动,带动相连的运粮车沿着轨道上设有的与运粮车的车轮配合的轨道槽移动,来自动升降到预定位置后被限位机构挡住,同时限位机构对导向轮前部的车架上设置的挂钩接触并施加作用力、并使与前挡板脱离接触,这样前挡板的下端打开,开始卸粮食,拉绳继续移动,带动运粮车的后部重心升高,粮食靠重力作用完全落入容器中,实现自动装卸。控制电路上设有倒顺开关,实现了升降的自动化。承重轮上部的车架上设有拉杆,拉杆一端与车架铰链连接,拉杆另一端与连接管连接,连接管与拉绳连接,拆卸方便。轨道下部设有加强柱增加了轨道的刚性。所述导向轮,承重轮分别设有两个定位性好,稳定性高。本实用新 型的有益效果结构简单、刚性好可靠性高,降低工作人员的劳动强度、提高工作效率。附图说明图I是本技术的结构示意图;1.支架,2.减速机,3.电动机,4.拉绳,5.滑轮结构,6.运粮车,7.导向轮,8.承重轮,9.轨道,10.加强柱,11.限位机构,12.升降架,13.拉杆,14.连接管,15.挂钩。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术做进一步说明。自动运粮机,如图所示,包括支架1,轨道9,支架I上设有电动机3、升降架12,电动机3与减速机2联接,减速机2与运粮车6通过拉绳4联接,轨道9与支架I联接,轨道9与水平面成倾斜角度,拉绳4与通过升降架12与运粮车6联接,轨道9上设有与运粮车的车轮配合的轨道槽,运粮车6的前部设有导向轮7,后部为承重轮8,导向轮7直径小于承重轮8直径。轨道9与支架I相的联接一端设有限位机构11。轨道9下部设有加强柱10。升降架上设有滑轮结构5,拉绳4与滑轮结构5配合,拉绳4为钢丝绳。所述承重轮8上部的车架上设有拉杆13,拉杆13—端与车架铰链连接,拉杆13另一端与连接管14连接,连接管14与拉绳4连接。导向轮7前部的车架上设有挂钩15,挂钩15 —端与运粮车6的前挡板接触,前挡板的上部与车架上的转轴配合。所述导向轮7,承重轮8沿运粮车的前后方向的对称面分别设有两个。所述电动机3与控制电路连接,控制电路包括倒顺开关。上述虽然结合附图对技术的具体实施方式进行了描述,但并非对本技术保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本技术的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。权利要求1.一种自动运粮机,其特征是,包括支架,轨道,支架上设有电动机、升降架,电动机与减速机联接,减速机与运粮车通过拉绳联接,轨道与支架联接,轨道与水平面成倾斜角度、且与支架联接的一端高出另一端,拉绳与通过升降架与运粮车联接,轨道上设有与运粮车的车轮配合的轨道槽,运粮车的前部设有导向轮,后部为承重轮,导向轮直径小于承重轮直径。2.如权利要求I所述的自动运粮机,其特征是,所述轨道与支架相的联接一端设有限位机构。3.如权利要求I所述的自动运粮机,其特征是,所述承重轮上部的车架上设有拉杆,拉杆一端与车架铰链连接,拉杆另一端与连接管连接,连接管与拉绳连接。4.如权利要求I所述的自动运粮机,其特征是,导向轮前部的车架上设有挂钩,挂钩一端与运粮车的前挡板接触,前挡板的上部与车架上的转轴配合。5.如权利要求I所述的自动运粮机,其特征是,所述导向轮,承重轮分别设有两个。6.如权利要求I所述的自动运粮机,其特征是,所述电机与控制电路连接,控制电路包括倒顺开关。7.如权利要求I所述的自动运粮机,其特征是,所述轨道下部设有加强柱。8.如权利要求I所述的自动运粮机,其特征是,所述升降架上设有滑轮结构,拉绳与滑轮结构配合。9.如权利要求I所述的自动运粮机,其特征是,所述拉绳为钢丝绳。专利摘要本技术公开了一种自动运粮机;包括支架,轨道,支架上设有电动机、升降架,电动机与减速机联接,减速机与运粮车通过拉绳联接,轨道与支架联接,轨道与水平面成倾斜角度、且与支架联接的一端高出另一端,拉绳与通过升降架与运粮车联接,轨道上设有与运粮车的车轮配合的轨道槽,运粮车的前部设有导向轮,后部为承重轮,导向轮直径小于承重轮直径。轨道与支架相的联接一端设有限位机构。轨道下部设有加强柱。升降架上设有滑轮结构,拉绳与滑轮结构配合。结构简单可靠性高,显著降低工作人员的劳动强度、提高工作效率。文档编号B65G67/02GK202575436SQ20122005296公开日2012年12月5日 申请日期2012年2月17日 优先权日2012年2月17日专利技术者高殿全 申请人:高殿全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动运粮机,其特征是,包括支架,轨道,支架上设有电动机、升降架,电动机与减速机联接,减速机与运粮车通过拉绳联接,轨道与支架联接,轨道与水平面成倾斜角度、且与支架联接的一端高出另一端,拉绳与通过升降架与运粮车联接,轨道上设有与运粮车的车轮配合的轨道槽,运粮车的前部设有导向轮,后部为承重轮,导向轮直径小于承重轮直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高殿全
申请(专利权)人:高殿全
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市联通] 2015年01月16日 20:08
    运粮河在全国同名的有:河南省运粮河、辽宁省运粮河、黑龙江省运粮河、昆明运粮河。
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