水雾式自动洗车平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种水雾式自动洗车平台，属于车辆清洗技术领域。该水雾式自动洗车平台包括嵌入地面中的冲洗池、沉淀池、蓄水池和供水装置，冲洗池上设置有篦子，冲洗池的两侧设置有挡水墙，沉淀池和蓄水池之间设置有隔墙，冲洗池与沉淀池通过第一排水管连接，供水装置包括置于蓄水池内的水泵、排布于篦子下方和两块挡水墙内侧面上的分支管路，水泵和分支管路通过主管路连接，分支管路上间隔安装有喷头。该水雾式自动洗车平台可以对车辆进行彻底冲洗。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种不与车辆构成整体的车辆清洗设备，属于车辆清洗

技术介绍
长期以来，建筑工地设置洗车台对出入现场的土方运输车辆、混凝土罐车等进行全方位冲洗，以冲刷掉车辆轮胎、底盘等部位携带的泥土，防止扬尘、污染路面的情况的发生，来达到美观环境的作用。据申请人了解，传统的冲洗台设置存在冲洗不彻底的缺点，无法保证车辆干净上路。同时，传统的冲洗台的水资源不能循环利用，冲洗时和冲洗后对污水的处理浪费大量的 人力和物力，不经济。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术不足，提出一种对车辆进行彻底冲洗的水雾式自动洗车平台。本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是一种水雾式自动洗车平台，包括嵌入地面中的冲洗池、沉淀池、蓄水池和供水装置，所述冲洗池上设置有篦子，所述冲洗池的两侧设置有挡水墙，所述沉淀池和蓄水池之间设置有隔墙，所述冲洗池与沉淀池通过第一排水管连接，所述供水装置包括置于蓄水池内的水泵、排布于篦子下方和两块挡水墙内侧面上的分支管路，所述水泵和分支管路通过主管路连接，所述分支管路上间隔安装有喷头。上述技术方案的改进是所述分支管路上的喷头是可调节喷头。上述技术方案的改进是所述冲洗池内设有至少一道与挡水墙平行的支撑墙，所述支撑墙上固定有第一工字钢，所述篦子设于第一工字钢上。上述技术方案的改进是所述篦子包括设于第一工字钢上且与第一工字钢垂直向排布的第二工字钢，所述第二工字钢之间固定有槽钢。上述技术方案的改进是所述蓄水池通过溢水管连接市政管网。上述技术方案的改进是所述沉淀池通过第二排水管连接市政集水井，所述第二排水管在沉淀池上开口处高于溢水管在蓄水池上开口处。上述技术方案的改进是还设有雨水井，所述雨水井通过降水管连接蓄水池。上述技术方案的改进是所述挡水墙包括挡水基墙和固定在挡水基墙上的挡水板。本技术具有的有益效果是I)由于设置了水雾式自动洗车平台，同时设置了排布于篦子下方和两块挡水墙内侧面上的分支管路，通过分支管路上间隔安装有喷头，可以对车辆进行彻底冲洗；2)由于设置了沉淀池，通过污水在冲洗池内一次沉淀，流入沉淀池内进行二次沉淀，最后流入蓄水池，进行三次沉淀过滤后，供给水泵用水，可以循环使用。以下结合附图对本技术的作进一步说明。图I是本技术实施例水雾式自动洗车平台的结构示意图。图2是图I的冲洗池结构示意图。具体实施方式实施例本实施例的水雾式自动洗车平台，如图I和图2所示，包括嵌入地面中的冲洗池I、沉淀池2、蓄水池3和供水装置4。冲洗池I上设置有篦子1-1，冲洗池I的两侧设置有挡水墙1-2。沉淀池2和蓄水池3之间设置有隔墙5，冲洗池I与沉淀池2通过第一排水管1-3连接。供水装置4包括置于蓄水池3内的水泵4-1、排布于篦子1-1下方和两块挡水墙1-2内侧面上的分支管路4-2，水泵4-1和分支管路4-2通过主管路4_3连接，分支管路4_2上间隔安装有喷头(图中未显示)。分支管路4-2上的喷头是可调节喷头。冲洗池I内设有至少一道与挡水墙1-2平行的支撑墙1-4，支撑墙1-4上固定有第一工字钢1-5，篦子1-1设于第一工字钢1-5上。篦子1-1包括设于第一工字钢1-5上且与第一工字钢1-5垂直向排布的第二工字钢1-6，第二工字钢1-6之间固定有槽钢(图中未显示)。蓄水池3通过溢水管3-1连接市政管网3-2。沉淀池2通过第二排水管2-1连接市政集水井2-2，第二排水管2_1在沉淀池2上开口处高于溢水管3-1在蓄水池3上开口处。还设有雨水井3-3，雨水井3-3通过降水管3_4连接蓄水池3。挡水墙1-2包括挡水基墙和固定在挡水基墙上的挡水板。实际施工时，地面设定为±0. 00m，冲洗池I长为10. Om,宽为4. 0m，冲洗池I顶面低于地面O. IOm0冲洗池I内的支撑墙1-4采用两道混凝土支礅，支礅上设置埋件与第一工字钢1-5焊接固定。第一工字钢1-5使用18#工字钢。第一工字钢1-5放置有篦子1-1，篦子1-1与第一工字钢1-5不固定，以便清理时随时取下。篦子1-1包括设于第一工字钢1-5上且与第一工字钢1-5垂直向排布的第二工字钢1-6。第二工字钢1-6每根之间距离是O. lm，第二工字钢1-6之间固定有槽钢，使篦子1-1内所有的第二工字钢1-6形成一体，起到稳定作用。冲洗池I两侧各砌筑I. 5m高的挡水基墙，挡水基墙上安装I. 9米高双层挡水板，水基墙和挡水板组成挡水墙1-2。沉淀池2长3m，宽2m，池底标高为-I. 80m，采用红机砖砌筑，I 2. 5防水砂浆抹面，池顶采用钢筋网封闭。蓄水池3长5m，宽2m，池底标高为_2. 5m。喷头出口压力维持在O. 2MPa左右，水流流速为10m/S，喷头布置为四排，每排15组，喷头共计60组。喷头采用铜制可手动调节喷头，便于根据实际情况调节冲洗位置。申请人实际使用发现，污水在冲洗池I内一次沉淀，流入沉淀池2内进行二次沉淀，最后流入蓄水池3，进行三次沉淀过滤后，供给水泵4-1用水，可以循环使用.本技术的不局限于上述实施例。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。权利要求1.一种水雾式自动洗车平台，其特征在于包括嵌入地面中的冲洗池、沉淀池、蓄水池和供水装置，所述冲洗池上设置有篦子，所述冲洗池的两侧设置有挡水墙，所述沉淀池和蓄水池之间设置有隔墙，所述冲洗池与沉淀池通过第一排水管连接，所述供水装置包括置于蓄水池内的水泵、排布于篦子下方和两块挡水墙内侧面上的分支管路，所述水泵和分支管路通过主管路连接，所述分支管路上间隔安装有喷头。2.如权利要求I所述水雾式自动洗车平台，其特征在于所述分支管路上的喷头是可调节嗔头。3.如权利要求2所述水雾式自动洗车平台，其特征在于所述冲洗池内设有至少一道与挡水墙平行的支撑墙，所述支撑墙上固定有第一工字钢，所述篦子设于第一工字钢上。4.如权利要求3所述水雾式自动洗车平台，其特征在于所述篦子包括设于第一工字钢上且与第一工字钢垂直向排布的第二工字钢，所述第二工字钢之间固定有槽钢。5.如权利要求4所述水雾式自动洗车平台，其特征在于所述蓄水池通过溢水管连接市政管网。6.如权利要求5所述水雾式自动洗车平台，其特征在于所述沉淀池通过第二排水管连接市政集水井，所述第二排水管在沉淀池上开口处高于溢水管在蓄水池上开口处。7.如权利要求6所述水雾式自动洗车平台，其特征在于还设有雨水井，所述雨水井通过降水管连接蓄水池。8.如权利要求7所述水雾式自动洗车平台，其特征在于所述挡水墙包括挡水基墙和固定在挡水基墙上的挡水板。专利摘要本技术涉及一种水雾式自动洗车平台，属于车辆清洗
该水雾式自动洗车平台包括嵌入地面中的冲洗池、沉淀池、蓄水池和供水装置，冲洗池上设置有篦子，冲洗池的两侧设置有挡水墙，沉淀池和蓄水池之间设置有隔墙，冲洗池与沉淀池通过第一排水管连接，供水装置包括置于蓄水池内的水泵、排布于篦子下方和两块挡水墙内侧面上的分支管路，水泵和分支管路通过主管路连接，分支管路上间隔安装有喷头。该水雾式自动洗车平台可以对车辆进行彻底冲洗。文档编号B60S3/04GK202574148SQ20122021221公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水雾式自动洗车平台，其特征在于:包括嵌入地面中的冲洗池、沉淀池、蓄水池和供水装置，所述冲洗池上设置有篦子，所述冲洗池的两侧设置有挡水墙，所述沉淀池和蓄水池之间设置有隔墙，所述冲洗池与沉淀池通过第一排水管连接，所述供水装置包括置于蓄水池内的水泵、排布于篦子下方和两块挡水墙内侧面上的分支管路，所述水泵和分支管路通过主管路连接，所述分支管路上间隔安装有喷头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施州州，岐家宽，杨顺，
申请(专利权)人：江苏南通二建集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：