油箱盖制造技术

一种油箱盖，包含：一个基座；一个掀盖，可掀离地结合于该基座，该掀盖具有一个轴凸部；一个复位组件，设有一个密封件及一个弹性支撑件，该密封件具有一个套合部，该套合部的一个表面贴合于该轴凸部的端面，该弹性支撑件设于该掀盖的一端，且该弹性支撑件的一端抵接于该密封件；及一个限位件，结合于该轴凸部，并紧密抵接于该套合部的另一个表面。本实用新型专利技术的油箱盖，可借助将密封件的套合部的端部贴接于掀盖的轴凸部端面，并由结合至该轴凸部的限位件紧密抵接，使该油箱盖无论是盖合于油箱开口，或是由油箱开口处掀离，均能维持使该密封件与该限位件之间，以及该密封件与轴凸部之间呈紧密贴接而无间隙的态样，具有节能及提升使用安全性的功效。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于ー种油箱盖，特别是ー种用以密封油箱开ロ的油箱盖。
技术介绍
举凡机车、汽车、游艇或抽水马达等设有油箱的装置，其油箱开ロ处均设有ー油箱盖，该油箱盖用以密封该油箱开ロ，以防油箱中的油气渗出。请參照图I所示，其是现有技术装设于机车上，用以密封机车油箱开ロ 0 (见图2所示)的油箱盖9，且该油箱盖9还可以借助ー拉杆装置P控制枢转弹开，以解除该油箱开ロ 0的密封状态；其中，该现有的油箱盖9包含有一基座91、ー掀盖92、一复位组件93及一限位件94。请配合參照图2所示，该基座91套接定位于油箱开ロ 0处；该掀盖92可枢转地结合于该基座91，该掀盖92具有一与该油箱开ロ 0相対的轴凸部921 ;该复位组件93包含一橡胶垫圈931、一束环932及ー弹簧933，该橡胶垫圈931套合在该掀盖92的轴凸部921的外周面，并由该束环932束紧定位，该弹簧933套接在该掀盖92的轴凸部921的外周，且ー端抵接于该橡胶垫圈931 ;该限位件94锁接于该掀盖92的轴凸部921的端面，且外缘与该橡胶垫圈931相対。据此，当该现有的油箱盖9未盖合于该油箱开ロ 0处时，该橡胶垫圈931的一表面可受该弹簧933的抵撑，使该橡胶垫圈931的另ー表面抵接至该限位件94。另，当该油箱盖9盖合于该油箱开ロ 0处时，该橡胶垫圈931可受该油箱开ロ 0的抵撑，使该弹簧933受到压缩，以带动该橡胶垫圈931沿该掀盖92的轴凸部921的轴向产生微量滑移而不再抵接于该限位件94 ;此时，该橡胶垫圈931可受该弹簧933顶撑而压合于该油箱开ロ 0处，以密封该油箱开ロ 0，避免油箱中的油气从该油箱开ロ 0处溢漏而出。然而，由于该橡胶垫圈931主要是受该束环932所提供的束力，以紧密地套合定位在该掀盖92的轴凸部921的外周面；同时，为了能够在开启或盖闭该油箱盖9时，使该橡胶垫圈931可沿着该轴凸部921的轴向产生微量滑移，该束环932又不能将该橡胶垫圈931束得太紫。因此，该现有的油箱盖9在使用一段时间后，因该橡胶垫圈931反复地滑移，遂逐渐造成该束环932产生弹性疲乏的情形，使该束环932无法维持将该橡胶垫圈931束合在该轴凸部921的外周面，进而造成油箱中的油气，可如图2中虚线箭头标示处所示，从该油箱开ロ 0处，穿过该橡胶垫圈931与该轴凸部921之间的间隙溢漏而出，挥发的油气不仅会造成不必要的油耗，溢漏出来的油气也可能在任何点火的情况下造成爆炸意外，因此使用安全性堪虑。
技术实现思路
本技术的主要目的乃改良上述缺点以提供ー种油箱盖，其于油箱盖盖合于油箱开ロ时，可維持紧密贴接而无间隙的态样，以确保油箱中的油气无法溢漏而出。为达到前述目的，本技术所运用的
技术实现思路
包含有ー种油箱盖，包含一个基座；一个掀盖，可掀离地结合于该基座，该掀盖具有一个轴凸部；ー个复位组件，设有ー个密封件及ー个弹性支撑件，该密封件具有一个套合部，该套合部的ー个表面贴合于该轴凸部的端面，该弹性支撑件设于该掀盖的一端，且该弹性支撑件的一端抵接于该密封件；及ー个限位件，结合于该轴凸部，并紧密抵接于该套合部的另ー个表面。本技术的油箱盖，其中，该套合部的端部可以向轴心处径向延伸形成ー个环唇，并由该环唇贴合抵接该轴凸部的端面，该限位件可以紧密抵接该环唇。本技术的油箱盖，其中，该弹性支撑件可以套接在该轴凸部的外周。本技术的油箱盖，其中，该密封件另具有一个抵接部，该抵接部由该套合部的外周沿径向延伸而成，该弹性支撑件的一端可以抵接于该抵接部。本技术的油箱盖，其中，该轴凸部的外周可以设有一个环墙，以于该环墙与该轴凸部的外周面之间形成一个容置空间。本技术的油箱盖，其中，该密封件可以在该抵接部设ー个定位环槽，且该定位环槽与该掀盖的容置空间相対。本技术的油箱盖，其中，该弹性支撑件可以设于该容置空间中，且该弹性支撑件的一端可以抵接定位于该定位环槽中。本技术的油箱盖，其中，该密封件可以在该抵接部中夹设ー个强化件，以提升该抵接部承受轴向力的能力。本技术的油箱盖，其中，该限位件可以具有沿径向延伸的一个限位部，该限位部与该密封件的抵接部相对。本技术的油箱盖，可借助将密封件的套合部的端部贴接于掀盖的轴凸部端面，并由结合至该轴凸部的限位件紧密抵接，使该油箱盖无论是盖合于油箱开ロ，或是由油箱开ロ处掀离，均能維持使该密封件与该限位件之间，以及该密封件与轴凸部之间呈紧密贴接而无间隙的态样，从而确保将该油箱盖盖合于油箱开ロ时，油箱中的油气无法溢漏而出，据以避免不必要的油气挥发所造成的油耗，以及避免油气渗漏所造成的爆炸意外，故本技术的油箱盖具有节能及提升使用安全性的功效。附图说明图I :现有的油箱盖的分解立体图。图2 现有的油箱盖的组合剖视图。图3 :本技术较佳实施例的分解立体图。图4 :本技术盖合于油箱开ロ时的组合剖视图。图5 :本技术掀离油箱开ロ时的组合剖视图。其中〔本技术〕I基座11枢接部2掀盖21轴凸部22环墙23容置空间24卡掣槽25枢转部3复位组件31密封件311套合部3111环唇312抵接部313強化件314定位环槽32弹性支撑件4限位件41限位部5拉杆装置51卡持件0油箱开ロ〔现有技术〕9油箱盖91基座92掀盖 921轴凸部93复位组件931橡胶垫圈932束环933弹簧94限位件0油箱开ロP拉杆装置。具体实施方式为让本技术的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本技术的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下请參照图3所示，本技术较佳实施例的油箱盖包含一基座I、ー掀盖2、ー复位组件3及一限位件4 ;该掀盖2可掀离地结合于该基座1，该复位组件3及限位件4均结合于掀盖2。该基座I呈中空管状，且可套接定位于ー油箱开ロ 0处(见图4所示)。在本实施例中，该基座I可设有ー枢接部11以供该掀盖2的一端枢接。另，该基座I的外周壁还可以设ー拉杆装置5，该拉杆装置5设有ー贯穿该基座I的卡持件51 (见图4所示)，且该拉杆装置5可控制该卡持件51沿该基座I的径向产生位移，以控制该卡持件51卡掣于该掀盖2与否，从而控制该掀盖2维持盖合状态，或是相对于该基座I产生枢转而弹开；其中，该拉杆装置5的细部结构为本
中具通常知识者可以理解，且非为本技术的重点，故于此容不赘述。请配合參照图4所示，该掀盖2可掀离地结合于该基座1，该掀盖2具有一轴凸部21，当该掀盖2盖合于该油箱开ロ 0吋，该掀盖2的轴凸部21可与该油箱开ロ 0相対。此夕卜，该轴凸部21的外周还可以设有ー环墙22，以于该环墙22与该轴凸部21的外周面之间形成一容置空间23。在本实施例中，该掀盖2还可以设有ー卡掣槽24，供该拉杆装置5的卡持件51卡掣定位，以控制该掀盖2盖合于该油箱开ロ 0，或是相对于该基座I枢转而从该油箱开ロ 0处掀离；另，该掀盖2可设有ー枢转部25，以枢接在该基座I的枢接部11，使该掀盖2可相对于该基座I产生翻掀的动作，故只要触动该拉杆装置5，即可控制该掀盖2从该油箱开ロ 0处翻转掀离，而不必取下该掀盖2就能对油箱补油，可提升操作的方便性。该复位组件3包含一密封件31及一弾性支撑件32。该密封件31可以由橡胶等弹性材质制成，该密封件31具有一套合部311本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱盖，其特征在于，其包含：一个基座；一个掀盖，可掀离地结合于该基座，该掀盖具有一个轴凸部；一个复位组件，设有一个密封件及一个弹性支撑件，该密封件具有一个套合部，该套合部的一个表面贴合于该轴凸部的端面，该弹性支撑件设于该掀盖的一端，且该弹性支撑件的一端抵接于该密封件；及一个限位件，结合于该轴凸部，并紧密抵接于该套合部的另一个表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：简永盛，胡至斌，
申请(专利权)人：东洋建苍电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：