【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车排气系统领域，特别涉及后消芯体半总成一步组焊新型工装。
技术介绍
汽车排气系统后消，是汽车排气系统的重要组成部分，其内部是由若干零散部件焊接构成，以往普遍的做法是分成几步并分组焊接，因此产生以下问题单件焊接节拍慢时间长；单件分步焊接，需要两人以上相互配合，人力成本高；需要同时占用多个工位的设备，设备成本高；需要多个工装配合生产工装成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种提高生产效率、降低人力成本、设备成本、工装成本的一步组焊新型工装。采用的技术方案是一步组焊新型工装，包括零部件、传感器、手动压把、控制开关。所述的零部件通过定位块固定并进行相互组装，其组装部位设有控制组装到位的传感器，传感器通过电信号线与控制开关相连接，组装的零部件通过手动压把将零部件压住，再以位于手动压把后面的气缸通过控制开关控制夹紧，所有半总成的零部件都可以在这一个工装夹具上面完成安装及焊接。本技术可一人在一个工装上操作完成组焊，大大提高了生产效率、降低了人力成本、设备成本和工装成本。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式一步组焊新型工装，包括零部件I、传感器2、手动压把3、控制开关4。所述的零部件I通过定位块固定并进行相互组装，其组装部位设有控制组装到位的传感器2，传感器2通过电信号线与控制开关4相连接，组装的零部件I通过手动压把3将零部件I压住，再以位于手动压把3后面的气缸通过控制开关4控制夹紧，所有半总成的零部件I都可以在这一个工装夹具上面完成安装及焊接。权利要求1.一步组焊新型工装，包括零部件(I)、传感器(2)、手动压把(3)、控制开关(4)，...
【技术保护点】
一步组焊新型工装，包括零部件（1）、传感器（2）、手动压把（3）、控制开关（4），其特征在于所述的零部件（1）通过定位块固定并进行相互组装，其组装部位设有控制组装到位的传感器（2），传感器（2）通过电信号线与控制开关（4）相连接，组装的零部件（1）通过手动压把（3）将零部件（1）压住，再以位于手动压把（3）后面的气缸通过控制开关（4）控制夹紧，所有半总成的零部件（1）都可以在这一个工装夹具上面完成安装及焊接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴奇，
申请(专利权)人：天纳克埃贝赫大连排气系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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