【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种单轨火车行走机构，属于游乐设施
技术介绍
单轨火车驱动轮机构由单一轮组成，支撑驱动只用一个轮完成，实际运行时驱动轮已损坏，特别是弯道较多，转弯较急等工况较差时，轮子破坏较大。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种单轨火车行走机构，一种单轨火车行走机构，含有支架，主轴，驱动轮，被动轮，支撑轮，轨道。主轴连接驱动轮、被动轮和支撑轮；主轴与驱动轮固定连接；支架与主轴连接。本技术的优点是增加自由转动的被动轮和支撑轮，分散破坏驱动轮的载荷，减少驱动轮缘的磨损，延长驱动轮使用寿命。附图说明当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本技术以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定，如图其中图I为本技术的结构示意图。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。具体实施方式显然，本领域技术人员基于本技术的宗旨所做的许多修改和变化属于本技术的保护范围。实施例I :如图I所示，一种单轨火车行走机构，一种单轨火车行走机构，含有支架I，主轴2，驱动轮3，被动轮4，支撑轮5，轨道6。主轴2连接驱动轮3、被动轮4和支撑轮5 ;主轴2与驱动轮3固定连接；支架I与主轴2连接。如上所述，对本技术的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本技术的专利技术点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本技术的保护范围之内。权利要求1. 一种单轨火车行走机构，其特征...
【技术保护点】
一种单轨火车行走机构，其特征在于含有支架，主轴，驱动轮，被动轮，支撑轮，轨道；主轴连接驱动轮、被动轮和支撑轮；主轴与驱动轮固定连接；支架与主轴连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：北京实宝来游乐设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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