带有电加热层的透明板及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种带有电的加热层的透明的板，该加热层至少沿着板面的一部分延伸，且通过连接机构可与电压源电连接，其中所述连接机构包括带状的第一汇流导体和带状的第二汇流导体，所述汇流导体均沿着整个带长度与加热层直接导电地连接，使得在施加馈电电压之后有加热电流流经由加热层构成的加热区，其中第一汇流导体与至少一个第一扁平带导体直接导电地连接，第二汇流导体与至少一个第二扁平带导体直接导电地连接，其中板具有至少一个无加热区的板区域，在该板区域中设置有至少一个电的区域加热部件，该区域加热部件具有一欧姆电阻，使得可通过施加馈电电压来加热无加热区的板区域，其中该区域加热部件与加热区电并联，并与至少一个第一扁平带导体和至少一个第二扁平带导体直接导电地连接。本发明专利技术还涉及一种用于制造这种透明的板的方法，其中，区域加热部件与加热区电并联，并与至少一个第一扁平带导体和至少一个第二扁平带导体直接导电地连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术着眼于板
，涉及。带有电加热层的透明板是公知的，且在专利文献中已有广泛记载。就此仅示范性地参见德国公开文献DE 10200705286,DE 102008018147 Al 和DE 102008029986 Al。所述板在汽车中通常用作挡风板，因为中央的可视区由于法律规定不许有明显的视野限制。利用由加热层产生的热量能在短时间内去除冷凝的湿汽、冰和雪。加热电流往往通过至少一对条状或带状的电极引入到加热层中。这些电极应作为汇流导体(Sa_elleiter)将加热电流尽可能均匀地引入到加热层中，并在较宽的前面上分布。就目前在工业化批量生产中所用的材料而言，加热层的面电阻相对较高，且可以处于每单位面积若干欧姆的数量级内。然而为了实现足以实用的加热功率，馈电电压必须相应地高，但例如在汽车中按照标准只有12-24伏的车载电压可供使用。由于加热层的平面电阻随着加热电流的电流线路长度而增大，所以相反极性的汇流导体相互间应具有尽可能小的间距。就通常宽度大于高度的车辆板而言，汇流导体因而沿着两个较长的板边缘布置，从 而加热电流能沿着板高度的较短路径流动。然而这种设计导致被设置用于洗刷板的雨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·罗伊尔，S·利辛斯基，G·沙尔，S·韦尔登，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：