本发明专利技术公开了一种用于汽车管路的钻孔装置及其使用方法，钻孔装置包括底板以及位于底板上的对待钻孔汽车管路进行定位、夹紧的定位装置和夹紧装置；待钻孔汽车管路分为待钻孔区域和非钻孔区域，定位装置包括对非钻孔区域进行支撑的第一定位柱、对待钻孔区域进行支撑的第二定位柱以及对待钻孔区域进行压紧的第三定位柱，且第三定位柱上设有对钻头进行导向的钻套；夹紧装置包括夹实器，夹实器上安装有绕夹实器做旋转运动的夹紧臂，夹紧臂的端部安装有对待钻孔汽车管路进行夹紧头，夹实器上还设有对夹紧臂进行固定的固定卡，且固定卡绕夹实器做旋转运动。该种钻孔装置提高了在汽车管路上钻孔的准确性和一致性，满足图纸的尺寸要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
随着汽车行业的发展，伴随着越来越多的车型的出现，随之而来的是汽车制造行业面临的多个难题，其中包括管路的钻孔问题。由于汽车管路大都走向毫无规则性，因此在管路上实现准确无误的钻孔操作一直以来都是困扰管路制造行业的一大难题。现有的钻孔装置无法准确地实现图纸要求，孔的位置无法保证，导致后续工作无法正常进行，甚至产生装车干涉等问题，严重影响装车质量，继而影响整车性能
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供，其目的是提高在汽车管路上钻孔的准确性和一致性，满足图纸的尺寸要求，便于后续安装工作有条不紊的进行。本专利技术的技术方案是该种用于汽车管路的钻孔装置包括底板以及位于底板上的对待钻孔汽车管路进行定位、夹紧的定位装置和夹紧装置；待钻孔汽车管路分为待钻孔区域和非钻孔区域，所述的定位装置包括对非钻孔区域进行支撑的第一定位柱、对待钻孔区域进行支撑的第二定位柱以及对待钻孔区域进行压紧的第三定位柱，且第三定位柱上设有对钻头进行导向的钻套；所述的夹紧装置包括通过夹实器底座固定在底板上的夹实器，夹实器上安装有绕夹实器做旋转运动的夹紧臂，夹紧臂的端部安装有对待钻孔汽车管路进行夹紧头，所述的夹实器上还设有对夹紧臂进行固定的固定卡，且固定卡绕夹实器做旋转运动。所述的第二定位柱上设有安装待钻孔汽车管路的V型槽。所述的夹紧头包括夹实块和高度调节装置；所述的夹实块上设有对待钻孔汽车管路进行固定的V型槽；所述的高度调节装置是安装在夹紧臂端部的螺栓，且螺栓的头部与夹实块接触，螺栓上的螺纹端的两侧通过螺母调节高度。利用上述钻孔装置进行钻孔的方法，包括为I)将该钻孔装置固定在工作台上，并将待钻孔汽车管路的非钻孔区域、待钻孔区域分别放置在第一定位柱、第二定位柱上；2)通过夹实块和第三定位柱对待钻孔区域进行夹紧固定，且待钻孔汽车管路上需要钻孔的位置与第三定位块上的钻套的位置保持在同一轴线上；3)旋转夹紧臂和固定卡，并调节高度调节装置上螺母的位置，保证对待钻孔汽车管路的夹紧处于牢固状态；4)将钻床的钻头与钻套保持同心，保证钻头刚好通过钻套到达待钻孔汽车管路上需钻孔的位置，然后开动钻床进行钻孔直至完成钻孔操作位置。具有上述结构的该种用于汽车管路的钻孔装置及其使用方法通过在第二定位柱以及夹实块上设计的V型槽使管路在被钻孔时固定的更加稳定，避免了由于震动而产生的钻孔尺寸误差，同时，钻套的使用，使钻头走向更加准确，使钻孔尺寸适合图纸要求，提高了汽车管路上钻孔的准确性和一致性。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明图I为本专利技术的结构示意图。在图I中，I :底板；2 :第一定位柱；3 :第二定位柱；4 :第三定位柱；5 :钻套；6 :夹实器；7 :夹实器底座；8 :夹紧臂；9 :夹实块；10 :高度调节装置；11 :固定卡；12 :待钻孔汽车管路。 具体实施例方式由图I所示结构可知，该种用于汽车管路的钻孔装置包括底板I以及位于底板I上的对待钻孔汽车管路12进行定位、夹紧的定位装置和夹紧装置；待钻孔汽车管路12分为待钻孔区域和非钻孔区域，定位装置包括对非钻孔区域进行支撑的第一定位柱2、对待钻孔区域进行支撑的第二定位柱3以及对待钻孔区域进行压紧的第三定位柱4，且第二定位柱3上设有安装待钻孔汽车管路12的V型槽，第三定位柱4上设有对钻头进行导向的钻套5 ；夹紧装置包括通过夹实器底座7固定在底板I上的夹实器6，夹实器6上安装有绕夹实器6做旋转运动的夹紧臂8，夹紧臂8的端部安装有对待钻孔汽车管路12进行夹紧头，夹实器6上还设有对夹紧臂8进行固定的固定卡11，且固定卡11绕夹实器6做旋转运动。夹紧头包括夹实块9和高度调节装置10 ;夹实块9上设有对待钻孔汽车管路进行固定的V型槽；高度调节装置10是安装在夹紧臂8端部的螺栓，且螺栓的头部与夹实块9接触，螺栓上的螺纹端的两侧通过螺母调节高度。利用上述钻孔装置进行钻孔的方法包括I)将该钻孔装置固定在工作台上，并将待钻孔汽车管路12的非钻孔区域、待钻孔区域分别放置在第一定位柱I、第二定位柱2上；2)通过夹实块9和第三定位柱4对待钻孔区域进行夹紧固定，且待钻孔汽车管路12上需要钻孔的位置与第三定位块4上的钻套5的位置保持在同一轴线上；3)旋转夹紧臂8和固定卡11，并调节高度调节装置10上螺母的位置，保证对待钻孔汽车管路的夹紧处于牢固状态；4)将钻床的钻头与钻套5保持同心，保证钻头刚好通过钻套5到达待钻孔汽车管路12上需钻孔的位置，然后开动钻床进行钻孔直至完成钻孔操作位置。该种用于汽车管路的钻孔装置及其使用方法通过在第二定位柱以及夹实块上设计的V型槽使管路在被钻孔时固定的更加稳定，避免了由于震动而产生的钻孔尺寸误差，同时，钻套的使用，使钻头走向更加准确，使钻孔尺寸适合图纸要求，提高了汽车管路上钻孔的准确性和一致性。权利要求1.一种用于汽车管路的钻孔装置，其特征在于所述的钻孔装置包括底板(I)以及位于底板(I)上的对待钻孔汽车管路(12)进行定位、夹紧的定位装置和夹紧装置；待钻孔汽车管路(12)分为待钻孔区域和非钻孔区域，所述的定位装置包括对非钻孔区域进行支撑的第一定位柱(2)、对待钻孔区域进行支撑的第二定位柱(3)以及对待钻孔区域进行压紧的第三定位柱(4)，且第三定位柱(4)上设有对钻头进行导向的钻套(5);所述的夹紧装置包括通过夹实器底座(7)固定在底板(I)上的夹实器(6)，夹实器(6)上安装有绕夹实器(6)做旋转运动的夹紧臂(8)，夹紧臂(8)的端部安装有对待钻孔汽车管路(12)进行夹紧头，所述的夹实器(6 )上还设有对夹紧臂(8 )进行固定的固定卡(11)，且固定卡(11)绕夹实器(6 )做旋转运动。2.根据权利要求I所述的一种用于汽车管路的钻孔装置，其特征在于所述的第二定位柱(3)上设有安装待钻孔汽车管路(12)的V型槽。3.根据权利要求I或2所述的一种用于汽车管路的钻孔装置，其特征在于所述的夹紧头包括夹实块(9)和高度调节装置(10);所述的夹实块(9)上设有对待钻孔汽车管路进行固定的V型槽；所述的高度调节装置(10)是安装在夹紧臂(8)端部的螺栓，且螺栓的头部与夹实块(9)接触，螺栓上的螺纹端的两侧通过螺母调节高度。4.利用权利要求1-3任一项权利要求所述的钻孔装置进行钻孔的方法，其特征在于 1)将该钻孔装置固定在工作台上，并将待钻孔汽车管路(12)的非钻孔区域、待钻孔区域分别放置在第一定位柱(I)、第二定位柱(2)上； 2)通过夹实块(9)和第三定位柱(4)对待钻孔区域进行夹紧固定，且待钻孔汽车管路(12)上需要钻孔的位置与第三定位块(4)上的钻套(5)的位置保持在同一轴线上； 3)旋转夹紧臂(8)和固定卡(11)，并调节高度调节装置(10)上螺母的位置，保证对待钻孔汽车管路的夹紧处于牢固状态； 4)将钻床的钻头与钻套(5)保持同心，保证钻头刚好通过钻套(5)到达待钻孔汽车管路(12)上需钻孔的位置，然后开动钻床进行钻孔直至完成钻孔操作位置。全文摘要本专利技术公开了，钻孔装置包括底板以及位于底板上的对待钻孔汽车管路进行定位、夹紧的定位装置和夹紧装置；待钻孔汽车管路分为待钻孔区域和非钻孔区域，定位装置包括对非钻孔区域进行支撑的第一定位柱、对待钻孔区域进行支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车管路的钻孔装置，其特征在于：所述的钻孔装置包括底板（1）以及位于底板（1）上的对待钻孔汽车管路（12）进行定位、夹紧的定位装置和夹紧装置；待钻孔汽车管路（12）分为待钻孔区域和非钻孔区域，所述的定位装置包括对非钻孔区域进行支撑的第一定位柱（2）、对待钻孔区域进行支撑的第二定位柱（3）以及对待钻孔区域进行压紧的第三定位柱（4），且第三定位柱（4）上设有对钻头进行导向的钻套（5）；所述的夹紧装置包括通过夹实器底座（7）固定在底板（1）上的夹实器（6），夹实器（6）上安装有绕夹实器（6）做旋转运动的夹紧臂（8），夹紧臂（8）的端部安装有对待钻孔汽车管路（12）进行夹紧头，所述的夹实器（6）上还设有对夹紧臂（8）进行固定的固定卡（11），且固定卡（11）绕夹实器（6）做旋转运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪涛，
申请(专利权)人：芜湖通和汽车管路系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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