循环缆道浮标投放器制造技术

技术编号:8033894 阅读:302 留言:0更新日期:2012-12-03 03:52
本实用新型专利技术提供的循环缆道浮标投放器,包括绕行两绞车的环形缆道,行车固定于上行缆道,浮标挂架滑车的滑轮沿下行缆道滑行,行车通过向下延伸至浮标挂架的吊杆牵引浮标挂架滑车;若干挂钩滑孔排列设置在浮标挂架的下侧缘,各铰接的浮标挂杆沿挂钩滑孔开放的下侧缘上提滑落于滑孔中即呈浮标挂载状态;吊杆下部铰接有挂杆拨片,挂杆拨片上设有具有前行滑越浮标挂杆的前侧边和后行用于将浮标挂杆拨离挂钩滑孔的后侧边的拨钩,吊杆下端与拨钩相对应处为限位件。本技术方案具有浮标挂载稳定、可靠、浮标投放动作敏捷,还能够实现出车和回车双向投放、并带回剩余浮标的技术目的,能够满足一个循环周期多点、多次浮标投放的勘测需求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是配合勘测自然水体流速的浮标投放装置。
技术介绍
浮标勘测法是利用水面标志物显示流速的测流方法,以投放到水体的浮标为参照对象,完成水体流速等数据的测量。目前浮标投放方式主要有建筑物投放、气压弹射投放和缆道投放等方式。缆道投放是在河流两岸塔架之间架设缆道,利用缆道在河断面处投放浮标。部分水文站现在仍用缆道缆索直接挂载浮标,投放时铁锤重击缆索产生的振动投放浮标,也有部分水文站浮标投放方法是利用行车惯性撞击挂载浮标来完成投标。现有技术为了在远离于河面的岸边操作台完成浮标投放,浮标挂载结构普遍存不可靠的技术问题,浮标会因运行惯性、震动、风吹或雨打等在未到达投放点即已失落,另外浮标挂载数量有限, 工作效率低。现有浮标投放装置还普遍存在投标数量无法准确控制,还会常常出现无法投放,或投放数量超出计划量的现象,更难以准确控制各浮标之间的投放间隔,而且浮标必须全部投放后才能回程,造成了浮标的浪费。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种挂载可靠、能按计划准确投放浮标的循环缆道浮标投放器。本技术提供的循环缆道浮标投放器技术方案,其主要
技术实现思路
是一种循环缆道浮标投放器,包括绕行两绞车的环形缆道,行车固定于上行缆道,浮标挂架滑车的滑轮沿下行缆道滑行,行车通过向下延伸至浮标挂架的吊杆牵引浮标挂架滑车;若干挂钩滑孔排列设置在浮标挂架的下侧缘,且由下侧缘开放,各铰接的浮标挂杆分别与各挂钩滑孔位置相对应,沿开放的下侧缘上提滑落于挂钩滑孔中即呈浮标挂载状态;挂杆拨片铰接在吊杆下部,挂杆拨片上设有具有前行滑越浮标挂杆的前侧边和后行用于将浮标挂杆拨离挂钩滑孔的后侧边的拨钩,吊杆下端与拨钩相对应处为限位件。本技术提供的循环缆道浮标投放器技术方案,结构构造简单,实现的技术效果有①、浮标挂载稳定、可靠,不易因运行惯性、震动、风吹或雨打等而失落、浮标投放动作敏捷、可靠,避免了无法投放,或一次投放操作多个浮标掉落的现象,能够在设定的测位点准确投放,投放数量可控、投放间隔可控;③、能够实现出车和回车双向投放、并带回剩余浮标的技术目的,避免浪费,这样就可在回车过程中在加测点再投放浮标,实现加测目的。本技术方案满足了一个循环周期多点、多次浮标投放的勘测需求。附图说明图I是本循环缆道浮标投放器的总装结构图图2是图I的A-A剖视图。具体实施方式本技术公开的循环缆道浮标投放器,如图所示,包括绕行两绞车I的环形缆道,行车3固定在上行缆道21,浮标挂架滑车4的滑轮沿下行缆道22为轨道滑行,行车3通过向下延伸的吊杆13牵动浮标挂架滑车4。在本实施结构中,浮标挂架41为槽口向下的U型槽体,其两端的挂体上设有于下行缆道22滑行的限位滑轮组49。若干挂钩滑孔40均匀排列设置在浮标挂架41 一侧槽体,且孔由下侧缘开放,若干浮标挂杆42分别与每一挂钩滑孔40相对应铰接设置在另一侧槽体内壁上,浮标挂杆42由挂钩滑孔40沿开放的下侧缘上提滑落孔内,即呈浮标挂装状态,浮标挂装在浮标挂杆42杆身上,挂钩滑孔40下滑边的顶点与内端之间为浮标挂杆42滑出的光滑坡段,每一挂钩滑孔40处均设有一弹簧压片43,弹簧压片43用于紧压挂载状态的浮标挂杆42杆身上,使此时的浮标挂杆42不能滑出挂钩滑孔40,在运行、刹车、震动时不脱槽、不脱落,避免误投标,挂钩滑孔40所在的槽体下边缘设有外翻横沿44,当浮标挂杆42垂下后,弹簧压片43即落在该外翻横沿44上。所述的吊杆13向下延伸至浮标挂架41,为使吊杆13与浮标挂架41位置不偏离、稳定两者之间的配合关系,吊杆13上设有滑行于下行缆道22的限位滑轮组17。挂杆拨片31铰接在吊杆13的下部,挂杆拨片31上设有具有前行滑越浮标挂杆42的前侧边和后行用于将浮标挂杆42 拨离挂钩滑孔40的后侧边的拨钩310,为限定挂杆拨片31铰接转动角度范围,挂杆拨片31上的弧形滑道30滑动配合在吊杆限位销上,吊杆13与拨钩310相对应处为限位侧边33或为限位销,限位侧边33或限位销与拨钩310配合,完成牵引挂载的浮标挂架滑车4出车和浮标投放,吊杆13与浮标挂架41的挂体相配合完成回车。本技术的工作过程是①、浮标挂载,浮标挂载于浮标挂架41两槽体之间的浮标挂杆42上,浮标挂杆42全部上提落于挂钩滑孔40中、预置投放浮标并出车,绞车I驱动行车3前行,拨钩310的前侧边滑过一浮标挂杆42,再前行时,吊杆13的限位侧边33抵在浮标挂杆42上,带动浮标挂架滑车4共同前行、投放浮标,当行至测点位时,绞车I驱动行车3后行,拨钩310后侧边推动浮标挂杆42,使之滑出挂钩滑孔40,并在弹簧压片43及浮标自重双重作用下迅速弹出,投放浮标,再投放时,行车3前行,使拨钩310前侧边滑过下一浮标挂杆42,然后行车3后行,如上投放浮标;④、回车,行车3后行,使吊杆13与浮标挂架滑车4的后挂体相抵,即可带动浮标挂架滑车4共同回车,在回车的加测点处可继续投放余下的浮标,实施回程加测操作。权利要求1.一种循环缆道浮标投放器,包括绕行两绞车的环形缆道,行车(3)固定于上行缆道(21),浮标挂架滑车(4)的滑轮沿下行缆道(22)滑行,行车通过向下延伸至浮标挂架的吊杆(13)牵引浮标挂架滑车;若干挂钩滑孔(40)排列设置在浮标挂架的下侧缘,且由下侧缘开放,各铰接的浮标挂杆(42)分别与各挂钩滑孔位置相对应,沿开放的下侧缘上提滑落于挂钩滑孔中即呈浮标挂载状态;挂杆拨片(31)铰接在吊杆下部,挂杆拨片上设有具有前行滑越浮标挂杆的前侧边和后行用于将浮标挂杆拨离挂钩滑孔的后侧边的拨钩(310),吊杆下端与拨钩相对应处为限位件。2.根据权利要求I所述的循环缆道浮标投放器,其特征在于吊杆(13)上设有滑行于下行缆道(22)的限位滑轮组(17)。3.根据权利要求I或2所述的循环缆道浮标投放器,其特征在于挂杆拨片(31)上设有滑动配合在吊杆限位销的弧形滑道(30)。4.根据权利要求I或2所述的循环缆道浮标投放器,其特征在于每一挂钩滑孔(40)处均设有弹性施压作用于挂载状态浮标挂杆(42)杆身的一弹簧压片(43)。5.根据权利要求4所述的循环缆道浮标投放器,其特征在于挂钩滑孔(40)所在的槽体下边缘设有外翻横沿(44)。6.根据权利要求I所述的循环缆道浮标投放器,其特征在于所述的限位件为限位侧边(33)或限位销。专利摘要本技术提供的循环缆道浮标投放器,包括绕行两绞车的环形缆道,行车固定于上行缆道,浮标挂架滑车的滑轮沿下行缆道滑行,行车通过向下延伸至浮标挂架的吊杆牵引浮标挂架滑车;若干挂钩滑孔排列设置在浮标挂架的下侧缘,各铰接的浮标挂杆沿挂钩滑孔开放的下侧缘上提滑落于滑孔中即呈浮标挂载状态;吊杆下部铰接有挂杆拨片,挂杆拨片上设有具有前行滑越浮标挂杆的前侧边和后行用于将浮标挂杆拨离挂钩滑孔的后侧边的拨钩,吊杆下端与拨钩相对应处为限位件。本技术方案具有浮标挂载稳定、可靠、浮标投放动作敏捷,还能够实现出车和回车双向投放、并带回剩余浮标的技术目的,能够满足一个循环周期多点、多次浮标投放的勘测需求。文档编号B63B22/00GK202557742SQ20122016327公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日专利技术者刘映辉, 李胜文 申请本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种循环缆道浮标投放器,包括绕行两绞车的环形缆道,行车(3)固定于上行缆道(21),浮标挂架滑车(4)的滑轮沿下行缆道(22)滑行,行车通过向下延伸至浮标挂架的吊杆(13)牵引浮标挂架滑车;若干挂钩滑孔(40)排列设置在浮标挂架的下侧缘,且由下侧缘开放,各铰接的浮标挂杆(42)分别与各挂钩滑孔位置相对应,沿开放的下侧缘上提滑落于挂钩滑孔中即?呈浮标挂载状态;挂杆拨片(31)铰接在吊杆下部,挂杆拨片上设有具有前行滑越浮标挂杆的前侧边和后行用于将浮标挂杆拨离挂钩滑孔的后侧边的拨钩(310),吊杆下端与拨钩相对应处为限位件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘映辉李胜文
申请(专利权)人:辽宁省水文水资源勘测局丹东分局
类型:实用新型
国别省市:

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