火车票实名制验票系统技术方案

本发明专利技术公开了一种火车票实名制验票系统，涉及信息安全技术领域，包括：身份证读卡器，用于读取旅客二代身份证中的第一人脸图像；车票读卡器，用于读取旅客的车票信息；图像采集器，用于实时采集旅客的第二人脸图像；通行控制器，连接身份证读卡器、车票读卡器和图像采集器，用于将满足进站要求，且同时通过人脸认证与车票身份验证的持票人的身份证号存入认证列表并下发到相应的出站自动检票机；自动检票机，连接所述通行控制器，用于根据检票计划和所述认证列表检票。本发明专利技术通过人脸认证技术自动完成身份核实，以最小的改造成本实现票、证、人三者合一的实名制认证，减少了劳动力投入，提高了验票效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及信息安全
，特别涉及一种火车票实名制验票系统。
技术介绍
购火车票难一直是困绕我国国民的一大难题，尽管铁路、公安、交通等部门积极采取了大量措施，动用了大量人力物力，但该问题依旧没能从根本上得到改观。为此，铁道部出台了火车票实名制制度，推行了将乘车人身份信息打印与车票上的实名制火车票，虽然在一定程度上打击了黄牛党猖獗的贩票行为，缓解了购票难的问题，但从中也显露出不少缺陷在进行验票过程中，机读与人工比对一并进行，增加了验票的工作量和操作难度； 完全依赖人工进行身份核实，检票效率低，容易造成旅客在检票口滞留；除特定时期外，只能保证较低的抽检率，降低了实名制的实际应用效果；不能有效防止黄牛党代人买票，送旅客进站检票的贩票行为发生；不能有效防止旅客利用站台票出站的逃票行为发生。针对铁路客运站的实名制检票系统，目前已有不少改进方案和方法提出，如中国专利文献刊载的专利技术专利申请号为201010546554. 3，为“基于手掌静脉网络特征认证的实名制火车票检票系统”，该专利技术所公开的内容是“将手掌放在采集器上，在显示终端会看到清晰的手掌静脉图像；在控制终端输入指令利用系统算法将手掌静脉图像截取并进行处理，得到个体手掌静脉特征；使用注册软件将手掌静脉特征嵌入到符合国标的TOF417码打印于车票上；检票时，乘客将手掌放在采集器上，检票员使用扫描枪扫描车票二维条码，会得到检票通过，或是检票失败的提示音”。该方法虽能较好地完成实名制检票的任务，但仍需人工检票，且对目前车站的基础设施改造较大，需要大量的经济投入，此外对黄牛党代人买票，送旅客进站检票的贩票行为以及旅客利用站台票出站的逃票行为均不能有效制止。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是如何提高实名制火车票的验票效率。(二)技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种火车票实名制验票系统，包括身份证读卡器，用于读取旅客二代身份证中的第一人脸图像；车票读卡器，用于读取旅客的车票信息；图像采集器，用于实时采集旅客的第二人脸图像；通行控制器，连接身份证读卡器、车票读卡器和图像采集器，用于将满足进站要求，且同时通过人脸认证与车票身份验证的持票人的身份证号存入认证列表，并将所述认证列表下发到相应的出站自动检票机；自动检票机，连接所述通行控制器，用于根据检票计划和所述认证列表检票。其中，所述通行控制器包括信息采集控制模块，连接身份证读卡器、车票读卡器、图像采集器、认证接口模块、实名制认证模块、AFC检票接口模块和到发接口模块，用于控制并接收身份证读卡器、车票读卡器、图像采集器、到发接口模块、认证接口模块和AFC检票接口模块各自采集的信息；实名制认证模块，用于将满足进站要求的持票人，通过 人脸认证与车票身份验证的身份证号存入认证列表中；到发接口模块，用于接收火车的到发信息，并将所述到发信息下发到信息采集控制丰旲块;AFC检票接口模块，用于接收检票计划，并将相应的认证列表和检票计划发送到自动检票机；认证接口模块，用于将生成的出行旅客认证列表根据车次信息下发到相应车站，并接收其他车站发送到本站的出站旅客认证列表。其中，所述实名制认证模块包括分类器建立模块，分别利用相同人不同年龄段的图像库和不同人的图像库中各自的两两人脸图像的特征差值构建可以表征同一人和不同人的人脸差空间，并基于所述人脸差空间构建可以区分相同人和不同人的支持向量机分类器；身份认证识别模块，用于对所述第一人脸图像和第二人脸图像进行预处理，对预处理后的所述第一人脸图像和第二人脸图像提取多尺度、多方向的Gabor特征并构建所述第一人脸图像和第二人脸图像的特征差，将所述特征差输入所述支持向量机分类器，以完成身份认证识别；认证列表生成模块，用于生成包含身份证信息、车次信息及终到站信息的第一类认证列表和只包含身份证信息的第二类认证列表。其中，还包括显示屏，连接所述通行控制器，用于显示所述第二人脸图像。(三)有益效果本专利技术通过人脸认证技术自动完成身份核实，以最小的改造成本实现了票、证、人三者合一的实名制认证方法，不仅减少了劳动力投入，提高了检票效率，而且制止了旅客利用站台票进行逃票等违法行为。该方法规范了旅客的出行行为，保障了铁路的运输安全，实为一种高效、便捷、可行的实名制火车票检票系统，值得推广应用。附图说明图I是本专利技术实施例的一种火车票实名制检票系统结构示意图；图2是图I中身份认证模块工作的流程图；图3是旅客进/出站时的流程图。具体实施例方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图I所示，本专利技术的实名制火车票验票系统包括身份证读卡器8，用于读取旅客二代身份证中的第一人脸图像。车票读卡器9，用于读取旅客的车票信息，车票信息包括车次号、发车时间和到站信息。图像采集器，即摄像头10，用于实时采集旅客的第二人脸图像。通行控制器1，连接身份证读卡器8、车票读卡器9、图像采集器10，通行控制器I根据到发信息判断车票是否满足进站要求(票面上的开车时间比当前时间提前六小时，或车站制定时间之内的，为满足进站要求的车票)，将同时通过第一人脸图像与第二人脸图像认证以及车票与身份证验证的身份证号存入认证列表，并将所述认证列表根据车次信息发送到相应车站的认证列表接口模块以及本站的出站闸机(闸机)。 自动检票机7连接通行控制器I，通过AFC检票接口模块6获得AFC检票计划和认证列表后，根据AFC检票计划进行进站检票、根据认证列表信息进行出站检票。通行控制器I包括信息采集控制模块2，连接身份证读卡器8、车票读卡器9、摄像头10、到发接口模块4、实名制认证模块3、认证接口模块5、AFC检票接口模块6，用于控制并接收身份证读卡器、车票读卡器和图像采集器、到发接口模块4、认证接口模块5和AFC检票接口模块6各自采集的信息。实名制认证模块3，根据到发信息判断车票是否满足进站要求，将同时通过第一人脸图像与第二人脸图像认证以及车票与身份证验证的身份证号存入认证列表；认证列表根据进站旅客的类型分为两类，第一类适用于出行旅客，这类认证列表包含下列信息1)身份证信息、2)车次信息、3)终到站信息；第二类适用送站旅客和接站旅客，这类认证列表包含下列信息身份证信息。认证接口模块5，用于将生成的出行旅客认证列表根据车次信息下发到相应的车站，并接收其他车站发送到本站的出站旅客认证列表。到发接口模块4，用于接收车站管理调度系统下发的到发信息，包括车次号、到站时间、离站时间。AFC检票接口模块6，用于将检票计划(检票计划包含在某个出站闸机出站的车次及开停检时间)和认证列表发送到自动检票机7 (出站自动检票机)，认证列表包括本站的第二类认证列表和由认证列表接口模块接收到的其他车站发送过来的第一类认证列表。出站的自动检票机7与车站现有的自动检票机(闸机)在硬件上完全一样，在实名制火车票检票系统中，进站自动检票机(闸机)与目前的进站闸机完全一致，无需改变；出站自动检票机(闸机)在获得旅客的二代身份证信息后，根据由所述自动检票机(闸机)接口模块得到的认证列表判断是否让旅客通行。实名制认证模块3 :根据到发信息判断车票是否满足进站要求，并采用基于人脸面部特征完成身份认证，包括分类本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车票实名制验票系统，其特征在于，包括：身份证读卡器，用于读取旅客二代身份证中的第一人脸图像；车票读卡器，用于读取旅客的车票信息；图像采集器，用于实时采集旅客的第二人脸图像；通行控制器，连接身份证读卡器、车票读卡器和图像采集器，用于将满足进站要求，且同时通过人脸认证与车票身份验证的持票人的身份证号存入认证列表，并将所述认证列表下发到相应的出站自动检票机；自动检票机，连接所述通行控制器，用于根据检票计划和所述认证列表检票。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史天运，史宏，康增建，沈海燕，王冰，吕晓军，刘硕研，王晓东，徐春婕，贺晓玲，王静，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，北京经纬信息技术公司，
类型：发明
国别省市：