一种液压自动变浆风力机制造技术

本发明专利技术公开了一种液压自动变桨风力机，包括：风力传动系统、多个变桨执行机构、变桨调节阀、取风装置和液压源装置，多个变桨执行机构，同所述风叶一一对应连接，用于执行所述风叶的变桨操作，变桨调节阀设置于所述箱体上，并通过油路同多个所述变桨执行机构一一对应连接，用于控制多个所述变桨执行机构的变桨方向；取风装置固定于所述变桨调节阀上，并依靠风力驱动实现对所述变桨调节阀的自动调节；液压源装置同所述变桨调节阀连通，并通过所产生的驱动力驱动所述变桨执行机构执行变桨动作；本发明专利技术利用风力机自身运转时所产生的动力，同时结合风力机所处环境风速的大小，通过风能实现风力机风叶的自动变桨。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力机变浆领域，特别涉及一种液压自动变浆风力机。
技术介绍
大型风力机有定浆和 变浆两种,定浆就是桨叶的迎角固定,风力大于一定值时会造成转速过高，机组无法正常工作，变浆风力机的风叶迎角可调节，在风力小时，迎角大，风力的转化效率高，风力大时，迎角变小，降低风力的转化效率，使风机在各种风力状态下均能正常工作。变浆风机浆轮的结构是在浆股固定安装在主轴上，浆毂上设有至少两根与主轴垂直，能转动的浆轴，桨叶一一安装在各浆轴上，桨叶可绕浆轴转动，有伺服电机驱动浆轴转动。在这种结构的风力机中，风力的大小由风杯测速装置测得，通过机载电脑处理，输出指令，控制伺服电机转动，调节桨叶转动相应的角度。伺服电机安装在轮毂中或桨叶内部，供电电缆通过风力机主轴上的碳刷和滑环向电机供电，其依靠电力实现桨叶的变浆，其结构复杂，若要实现自动变浆需要配置相应的风速检测装置。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种利用风力机自身运转时所产生的动力，同时结合风力机所处环境风速的大小，通过风能实现风力机风叶的变浆，本专利技术提供了一种液压自动变浆风力机。所述技术方案如下一种液压自动变浆风力机，包括风力传动系统，包括风叶、风叶轴座和驱动轴，所述风叶同所述风叶轴座旋转连接;空压机，包括箱体和气缸，所述驱动轴部分贯穿于所述箱体并同所述箱体旋转连接，所述气缸的排气管与同储气室相连通的排气总管连接；多个变浆执行机构，同所述风叶一一对应连接，用于执行所述风叶的变浆操作，所述风力机还包括变浆调节阀，其设置于所述箱体上，并通过油路同多个所述变浆执行机构一一对应连接，用于控制多个所述变浆执行机构的变浆方向；取风装置，其固定于所述变浆调节阀上，并依靠风力驱动实现对所述变浆调节阀的自动调节；液压源装置，其同所述变浆调节阀连通，并通过所产生的驱动力驱动所述变浆执行机构执行变浆动作；风速较大时，所述取风装置依靠风力自动对所述变浆调节阀进行调节，所述变浆执行机构依靠驱动作用力推动所述风叶旋转，使所述风叶向着避风的方向扭转。进一步，所述变浆执行机构包括设置于所述风叶轴座上的液压缸及同所述液压缸的活塞连杆相铰接的连接杆，所述连接杆的端部同所述风叶的叶片轴固定连接，所述液压缸的两腔室分别通过油路同所述变浆调节阀连通。优选地，每个所述风叶上作用有两个变浆执行机构，两所述变浆执行机构对称作用于所述风叶上，并使所述风叶发生同向旋转。进一步，所述变浆调节阀包括阀壳和旋转阀芯，所述旋转阀芯设置于所述阀壳内，二者密封连接，所述旋转阀芯内成型一进液通道和一回油通道；所述进液通道同设置于所述阀壳的进油孔相连通，所述旋转阀芯旋转并使所述进液通道与成型于所述阀壳上的两个呈一旋转夹角的排油孔一一对应连通；所述回油通道设置于所述旋转阀芯内并贯穿所述旋转阀芯，所述阀壳上设有四个阀壳回流孔，每两个阀壳回流孔形成一组，所述旋转阀芯旋转使所述回流通道与其中一组阀壳回流孔连通；所述旋转阀芯复位后，所述回流通道与所述另一组阀壳回流孔连通；其中一组所述阀壳回流孔通过油路同所述液压缸的两腔室一一对应连通，另一组所述阀壳回流孔通过油路同所述液压源装置相连通； 所述取风装置设置于所述旋转阀芯的端部，其根据风速大小所述旋转阀芯执行旋转动作。进一步，所述的液压源装置设置于所述箱体内，其包括液压油泵，其设置于所述驱动轴上并随所述驱动轴旋转；凸凹轮，固定于所述箱体内，用于驱动所述液压油泵作功；油路连接器，套置于所述驱动轴上，并同所述驱动轴形成旋转动密封连接，所述液压油泵和所述液压缸的油路贯穿所述驱动轴，并分别通过油路连接器输出同所述变浆调节阀相连通。所述油路连接器包括一壳体，同所述驱动轴同轴设置，所述壳体的一端同所述箱体的一侧面相连接，所述壳体上设有四个油腔，分别为压力油油腔、泄压油腔和两个进油腔，各油腔之间彼此密封，所述驱动轴内设有四路同所述壳体上的四个油腔对应连通的油路通道，所述液压油泵通过油路通道分别同压力油油腔和泄压油腔连通，所述液压缸通过油路分别同两个所述进油腔连通；所述变浆调节阀的两个排油孔分别同两所述进油腔连通，所述变浆调节阀的进液通道同所述压力油油腔连通，所述旋转阀芯旋转时所形成的回流通道同所述泄压油腔相连通。优选，所述驱动轴的外圆面上设有四个环形油槽，四个所述环形油槽分别同四个所述油腔对应连通，所述压力油油腔和两所述进油腔上分别设有同其连通的管接头，所述变浆调节阀通过油路分别同其管接头对应连接；所述液压油泵及所述液压缸通过油路分别同四个所述环形油槽一一对应连接；所述泄压油腔上设置一油杯，所述油杯内注有压力油，所述回流通道通过油路同所述油杯连通。进一步，为了降低微风时风力机的负荷，使其在微风环境下也能进行工作产生压力气体，所述空压机上设置多个气缸，所述排气总管共设置至少两路与其连通的排气支管，每路排气支管同设置相应数量的气缸上的排气管相连通；其中一路排气支管上设有一单向排气阀；其余各路排气支管上均设有泄压调节阀和单向排气阀；风速较小时，与所述风速相对应的一路所述泄压调节阀开启，与所述泄压调节阀相连接的各个气缸所产生的压力空气外排至大气。进一步，泄压调节阀的结构如下所述所述泄压调节阀设置于所述空压机的箱体上，其包括泄压阀壳、泄压旋转阀芯和取风装置，所述泄压旋转阀芯设置于所述泄压阀壳内，二者形成旋转密封连接，所述泄压旋转阀芯内部成型一气流通道，所述泄压阀壳上设有两个呈一旋转角的排气孔和同所述排气支管相连通的进气孔，所述泄压旋转阀芯旋转时，所述泄压阀壳的进气孔通过所述气流通道同两所述排气孔中的其一相连通；两所述排气孔分别与储气室和外界大气一一对应连通；所述取风装置设置于所述泄压旋转阀芯的端部，其依靠风力控制所述泄压调节阀的启闭。其中用于控制变浆调节阀和泄压调节阀的取风装置结构如下 其包括取风挡板，包括一个取风面较大的大块取风挡板和一个取风面较小的小块取风挡板，两所述取风挡板形成一旋转夹角；套筒，其一端固定于所述阀壳或所述泄压阀壳上；旋转轴，其套置于所述套筒内并同其间隙配合连接，所述旋转轴的一端同所述旋转阀芯或泄压旋转阀芯的端部固定连接，其另一端同两所述取风挡板(固定连接，所述旋转轴同所述驱动轴垂直设置；碟簧，其一端同所述套筒固定连接，其另一端作用于其中一块所述取风挡板上，用于实现微风时所述取风挡板的复位。更进一步，所述风力机还包括风向调节机构，其包括偏航轴承，其套置固定于所述风力机的旋转主轴上；轴向液压马达，固定于所述风力机的调向轴座上，且与所述偏航轴承形成齿轮传动副；调向控制阀，其通过一支架固定于所述风力机的驱动轴座上，其上设有一液压进口、顺时向液压出口和逆时向液压出口，所述液压进口与所述液压油泵通过油路连接，所述顺时向液压出口和逆时向液压出口分别通过油路与所述轴向液压马达连接；风向尾，与所述调向控制阀连接，用于控制所述调向控制阀中油路的走向；所述风向尾逆时针旋转时，所述逆时向液压出口与所述液压油泵油路连通，控制所述轴向液压马达驱动所述偏航轴承逆时针旋转；所述风向尾顺时针旋转时，所述顺时向液压出口与所述液压油泵油路连通，控制所述轴向液压马达驱动所述偏航轴承顺时针旋转。所述调向控制阀包括调向旋转阀芯和调向阀座；所述调向阀座通过所述支架与所述驱动轴座相对固定连接，其中部成型一阀腔，所述顺时向液压出口和逆时向液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压自动变浆风力机，包括：风力传动系统（1），包括风叶（11）、风叶轴座（12）和驱动轴（13），所述风叶（11）同所述风叶轴座（12）旋转连接；空压机（6），包括箱体（65）和气缸（61），所述驱动轴（13）部分贯穿于所述箱体（65）并同所述箱体（65）旋转连接，所述气缸（61）的排气管（62）与同储气室（30）相连通的排气总管（64）连接；多个变浆执行机构（2），同所述风叶（11）一一对应连接，用于执行所述风叶（11）的变浆操作，其特征在于，所述风力机还包括：变浆调节阀（3），其设置于所述箱体（65）上，并通过油路同多个所述变浆执行机构（2）一一对应连接，用于控制多个所述变浆执行机构（2）的变浆方向；取风装置（5），其固定于所述变浆调节阀（3）上，并依靠风力驱动实现对所述变浆调节阀（3）的自动调节；液压源装置（4），其同所述变浆调节阀（3）连通，并通过所产生的驱动力驱动所述变浆执行机构（2）执行变浆动作；风速较大时，所述取风装置（5）依靠风力自动对所述变浆调节阀（3）进行调节，所述变浆执行机构（2）依靠驱动作用力推动所述风叶（11）旋转，使所述风叶（11）向着避风的方向扭转。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张延胜，
申请(专利权)人：新泰市风龙王设备有限公司，
类型：发明
国别省市：