本发明专利技术公开了一种手推式混凝土取芯机用车载连接装置，用于手推式混凝土取芯机和牵引车的连接，包括：设有与牵引车可拆卸连接的连接件的U型底座；可拆卸地设置在U型底座上，且支撑手推式混凝土取芯机的支撑件；设置在所述U型底座的开口端，且能够实现该开口端开闭的闩梁；分别铰接在闩梁和U型底座上的两个挡架，其上均设有能够卡紧手推式混凝土取芯机的立柱的卡槽。本发明专利技术提供的手推式混凝土取芯机用车载连接装置通过设置在U型底座上的可拆卸连接件连接在牵引车上，而将手推式混凝土取芯机可拆卸地放置在该连接装置中，避免了现有的将手推式混凝土取芯机一体化地设置在牵引车进而带来整个取芯机价格昂贵，难以推广普及的问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及取芯机
，更具体地说，涉及一种手推式混凝土取芯机用车载连接装置。
技术介绍
公路路面和机场路面的混凝土芯样是进行混凝土结构强度测试和质量评定的主要依据。混凝土取芯机是实现混凝土芯样取样的主要设备，因此混凝土取芯机在公路、机场等混凝土场所的建设和质检领域有着广泛的应用。 现有的混凝土取芯机分为手推式混凝土取芯机和车载式混凝土取芯机。手推式混凝土取芯机由于结构简单、价格低廉等优点，而被广泛应用于各个混凝土取样场所，手推式混凝土取芯机的市场占有率比较大，但是由于其装置本身的重量比较大，而且没有动力牵引机构，所以移动性差，搬运的过程中需要较多的人力。为了解决现有的手推式混凝土取芯机的搬运问题，现有技术中的车载式混凝土取芯机将混凝土取芯机与牵引车集成为一体，由于该种车载式取芯机中混凝土取芯机与牵引车为一体化结构，所以混凝土取芯机在工作的过程中无法独立于牵引车，导致了整个混凝土取芯机的价格昂贵，在市场上难以推广普及。综上所述，现有的手推式混凝土取芯机搬运难，移动性差。而车载式混凝土取芯机将混凝土取芯机与牵引车设计成一体化结构，虽然解决了手推式混凝土取芯机的搬运问题，但是一体化结构使得该种混凝土取芯机无法独立于与其匹配的牵引车，造成整个设备价格昂贵。因此，如何设计一种充分利用现有市场大占有率的手推式混凝土取芯机，以实现其车载化的同时，能够使得该手推式混凝土取芯机独立于为其提供动力的牵扯车的连接装置，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种手推式混凝土取芯机用车载连接装置，以提供一种充分利用现有市场上大占有率的手推式混凝土取芯机，进而实现其车载化的同时，能够独立于为该手推式混凝土取芯机提供动力的牵引车的连接装置。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案 一种手推式混凝土取芯机用车载连接装置，用于手推式混凝土取芯机和牵引车的连接，包括 设有与所述牵引车可拆卸连接的连接件的U型底座；可拆卸地设置在所述U型底座上，且支撑所述手推式混凝土取芯机的支撑件； 设置在所述U型底座的开口端，且能够实现该开口端开闭的闩梁； 分别铰接在所述R梁和u型底座上的两个挡架，其上均设有能够卡紧所述手推式混凝土取芯机的立柱的卡槽。优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，还包括与所述手推式混凝土取芯机固定连接的限位导轨，其具有沿着所述手推式混凝土取芯机的立柱方向延伸的限位槽，所述R梁穿过所述限位槽。优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，所述限位导轨由钢架结构件焊接而成。 优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，所述闩梁的两端均通过螺纹连接件设置在所述U型底座的两个侧边上。优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，所述闩梁的一端通过铰接轴铰接在所述U型底座的一侧边上，另一端通过螺纹连接件连接在所述U型底座的另一侧边上。优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，所述U型底座上的连接件为螺纹连接件，且设置在所述U型底座的底边上。优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，所述支撑件为并排设置在所述U型底座的两个侧边之间的两架支撑钢梁。优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，所述支撑钢梁为横截面形状为矩形或者长方形的空心型钢。优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，所述挡架为牛腿柱结构。优选的，上述手推式混凝土取芯机用车载连接装置中，所述挡架的顶端与所述手推式混凝土取芯机的滑块的底面相对的面为平面。与现有的车载式混凝土取芯机相比，本专利技术的核心点是提供了一种手推式混凝土取芯机用车载连接装置，通过此车载连接装置，实现了将现有的手推式混凝土取芯机可拆卸地设置在牵引车上，实现手推式混凝土取芯机车载的同时使其能够独立于牵引车。本专利技术提供的手推式混凝土取芯机用车载连接装置通过设置在U型底座上的可拆卸连接件连接在牵引车上，而将手推式混凝土取芯机可拆卸地放置在该连接装置中，避免了现有的将手推式混凝土取芯机一体化地设置在牵引车进而带来整个取芯机价格昂贵，难以推广普及的问题。，制器型了对送料的控制。速度也不定，所以工作人员无法准确地把握将附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本专利技术实施例提供的手推式混凝土取芯机用车载连接装置放置有手推式混凝土取芯机的结构示意图；图2为图I的俯视结构意图。上图1-2 中 U型底座I、闩梁2、手推式混凝土取芯机3、支撑钢梁4、支撑钢梁5、挡架6、限位导轨7、挡架8、滑块9、底边11、侧边12、侧边13、螺纹连接件111、驱动电机31、顶梁32、立柱33、钻芯34、丝杠35、连接梁36、卡槽61、限位槽71、铰接轴81。具体实施例方式本专利技术实施例提供了一种手推式混凝土取芯机用车载连接装置，提供了一种车载连接装置，该车载连接装置实现了现有的手推式混凝土取芯机车载化的同时，能够使其可独立于为其提供动力的牵引车。 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例都属于本专利技术保护的范围。请参考附图1-2，图I为本专利技术实施例提供的手推式混凝土取芯机用车载连接装置放置有手推式混凝土取芯机的结构示意图；图2为图I的俯视结构示意图。本专利技术实施例提供的手推式混凝土取芯机用车载连接装置，用于手推式混凝土取芯机3和牵引车的连接，包括U型底座I、支撑件、闩梁2和两个挡架(挡架6和挡架8)，其中 U型底座I上设置有与牵引车可拆卸连接的连接件；支撑件可拆卸地设置在U型底座I上，其主要作用是支撑手推式混凝土取芯机3 ; 闩梁2设置在U型底座I的开口端，该闩梁2可以实现U型底座I的开口端的开闭，从而实现手推式混凝土取芯机3从U型底座I出口端的进出； 挡架6铰接在闩梁2上，挡架8铰接在U型底座I上，且挡架6和挡架8上均设置有能够卡紧手推式混凝土取芯机3的卡槽61。请参考附图2，本实施例中的手推式混凝土取芯机3中，顶梁32设置在两个立柱33之间，且位于两个立柱33的顶端，与该顶梁32连接的是丝杠35 ;两个滑块9分别滑动地设置在两个立柱33上，且两者通过连接梁36连接，丝杠35与连接梁36上的螺纹孔配合，驱动电机31驱动丝杠35转动，进而实现了两个滑块在两个立柱33上的上下滑动，由于钻芯34与连接梁36连接，所以连接梁36的上下移动进而带动钻芯34的上下移动。当然上述驱动电机31还可以由人工操作的旋转手柄代替，通过旋转手柄操作丝杠35的旋转。当然驱动丝杠旋转的装置并不限于上述的两种，还可以通过其他动力装置实现。手推式混凝土取芯机3向本实施例中的手推式混凝土取芯机用车载连接装置中安装的过程如下通过驱动电机31驱动丝杠35旋转(假设该旋转方向为正向)，使得手推式混凝土取芯机3的两个滑块9沿着立柱33向上移动，使得两个滑块9的高度分别高于本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种手推式混凝土取芯机用车载连接装置，用于手推式混凝土取芯机（3）和牵引车的连接，其特征在于，包括：设有与所述牵引车可拆卸连接的连接件的U型底座（1）；可拆卸地设置在所述U型底座（1）上，且支撑所述手推式混凝土取芯机（3）的支撑件；设置在所述U型底座（1）的开口端，且能够实现该开口端开闭的闩梁（2）；分别铰接在所述闩梁（2）和U型底座（1）上的两个挡架（6、8），其上均设有能够卡紧所述手推式混凝土取芯机（3）的立柱（33）的卡槽（61）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余国祝，陈凤晨，安彦卿，
申请(专利权)人：北京中企卓创科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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