交叉滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术交叉滚子轴承，包括：外圈，所述外圈分为上、下层叠的上外圈及下外圈；在所述外圈的边缘设有外圈限位孔及外圈固定孔；在所述外圈及所述内圈的内侧设有一内圈；所述内圈为一体式结构，在所述内圈的边缘设有内圈固定孔、驱动器连接孔及定位销孔。内圈或外圈，在装入滚柱和间隔保持器后，与交叉滚柱轴环固定在一起，防止互相分离。由于滚柱为交叉排列，只用1套交叉滚柱轴环就可承受各个方向的负荷，与传统型号相比，刚性提高3～4倍。同时，因交叉滚子轴承内圈或外圈是两分割的构造，轴承间隙可调整，即使被施加预载，也能获得高精度地旋转运动。外圈热处理采用整体淬火工艺，内圈采用滚道表面高频淬火工艺，可以使用多种结构连接。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种轴承，是属 于机械领域，特别是ー种交叉滚子轴承。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动カ传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。目前市场的上的普通交叉滚子轴承的内圈为圆环状，其连接是通过轴与圆环的配合连接在一起。但是，轴作为ー个単独的部件安装在轴承上，一方面在安装的时候要有很多的安装エ序，并且要參考很多的參数。而且，在使用过程中，由于安装上的瑕疵而产生使用上的问题，影响机械的正常运作。同时，当轴承需要与其他的部件(如減速器)连接时，就必须在轴承和转轴之间再安装一个安装连接结构以满足连接的要求。多个不同部件及反复多次的安装避免不了安装上的误差及不同部件之间的连接关系给这个机械的运转带来的不稳定性，而且多次安装也十分之不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装方便，使交叉滚子轴承能与别的部件连接更加稳定的交叉滚子轴承。为解决上述技术问题，本技术交叉滚子轴承，包括外圈，所述外圈分为上、下层叠的上外圈及下外圈；在所述外圈的边缘设有外圈限位孔及外圈固定孔；在所述外圈及所述内圈的内侧设有ー内圈；所述内圈为一体式结构，在所述内圈的边缘设有内圈固定孔、驱动器连接孔及定位销孔。所述内圈固定孔以所述交叉滚子轴承的圆心为圆心均匀排列。所述驱动器连接孔的位置比所述内圈固定孔的位置更加靠近所述交叉滚子轴承的圆心。所述内圈为圆环状。所述外圈通过滚柱相互交叉垂直排列与内圈连接形成ー个整体。所述定位销孔以所述交叉滚子轴承的圆心为圆心均匀排列。本技术交叉滚子轴承的内圈或外圈，在装入滚柱和间隔保持器后，与交叉滚柱轴环固定在一起，以防止互相分离。由于滚柱为交叉排列，因此只用I套交叉滚柱轴环就可承受各个方向的负荷，与传统型号相比，刚性提高3 4倍。同吋，因交叉滚子轴承内圈或外圈是两分割的构造，轴承间隙可调整，即使被施加预载，也能获得高精度地旋转运动。本技术交叉滚子轴承也是采用外圈分割型，内圈整体结构，与标准交叉滚子轴承相比，内外套圈上加工有很多安装孔，尤其是内圈，从外到内有三层不同尺寸和数量的安装螺纹孔，这是外观上与基本型交叉滚子轴承最大的却别。材质都采用GCrl5轴承钢，夕卜圈热处理采用整体淬火エ艺，而内圈采用滚道表面高频淬火エ艺，这是与普通交叉滚子轴承エ艺相比最大的区别之处。这种设计方法，可以实用多种结构连接，特别是机械手的臂与臂的之间连接。本技术交叉滚子轴承在轴承的上外圈及下外圈安装有内圏，内圈通过十字滚柱与上外圈及下外圈连接，在内圈上设有驱动器固定孔和内圈固定孔，内圈固定孔的数量可以根据转轴的需要而改变，驱动器固定孔的数量也可根据驱动器连接端的需要而改变，轴承可以一次性地和转轴及減速器同时连接，避免了多次添加轴带来的安装上的エ序和因此带来的安装误差，保证了机械的正常运转，同时，本技术交叉滚子轴承还在内圈上设有定位销，让轴承的安装和运转更加的牢固和安全。本技术的内圈或外圈，在装入滚柱和间隔保持器后，与交叉滚柱轴环固定在一起，防止互相分离。由于滚柱为交叉排列，只用I套交叉滚柱轴环就可承受各个方向的负荷，与传统型号相比，刚性提高3 4倍。同吋，因交叉滚子轴承内圈或外圈是两分割的构造，轴承间隙可调整，即使被施加预载，也能获得高精度地旋转运动。外圈热处理采用整体淬火エ艺，内圈采用滚道表面高频淬火エ艺，可以使用多种结构连接。 附图说明图I为本技术交叉滚子轴承实施例I正示图；图2为本技术交叉滚子轴承实施例I后示图；图3为本技术交叉滚子轴承实施例2正示图；图4为本技术交叉滚子轴承实施例2后示图；本技术交叉滚子轴承附图中附图标记说明10-上外圈 11_上外圈限位孔 12-上外圈固定孔20-下外圈 21-下外圈限位孔 22-下外圈固定孔30-内圈 31-内圈固定孔 32-驱动器固定孔33-定位销孔具体实施方式以下结合附图对本技术交叉滚子轴承作进ー步详细说明。实施例一，如图I、图2所示，本技术交叉滚子轴承，包括圆环形的上外圈10以及在上外圈10的边缘均匀分布的上外圈限位孔11及上外圈固定孔12 ;圆环形的下外圈20以及在下外圈20的边缘均匀分布的下外圈限位孔21及下外圈固定孔22;下外圈限位孔21及下外圈固定孔22的位置与上外圈限位孔11及上外圈固定孔12的位置对应，上外圈10通过上外圈限位孔11及下外圈限位孔21与下外圈20连接。在上外圈10及下外圈20的内侧设有一圆环形的内圈30，内圈30通过十字滚柱与上外圈10及下外圈20连接。在内圈30上设有以交叉滚子轴承的圆心为圆心均匀排列的内圈固定孔31及驱动器固定孔32。驱动器固定孔32的位置比内圈固定孔31的位置更加靠近交叉滚子轴承的圆心。实施例ニ，如图3、图4所示，本技术交叉滚子轴承，包括圆环形的上外圈10以及在上外圈10的边缘均匀分布的上外圈限位孔11及上外圈固定孔12 ;圆环形的下外圈20以及在下外圈20的边缘均匀分布的下外圈限位孔21及下外圈固定孔22;下外圈限位孔21及下外圈固定孔22的位置与上外圈限位孔11及上外圈固定孔12的位置对应，上外圈10通过上外圈限位孔11及下外圈限位孔21与下外圈20连接。在上外圈10及下外圈20的内侧设有一圆环形的内圈30，内圈30通过十字滚柱与上外圈10及下外圈20连接。在内圈30上设有以交叉滚子轴承的圆心为圆心均匀排列的内圈固定孔31及驱动器固定孔32。驱动器固定孔32的位置比内圈固定孔31的位置更加靠近交叉滚子轴承的圆心。在内圈30上还设有以交叉滚子轴承的圆心呈均匀分布的定位销孔33。本技术交叉滚子轴承在轴承的上外圈及下外圈安装有内圏，内圈通过十字滚柱与上外圈及下外圈连接，在内圈上设有驱动器固定孔和内圈固定孔，内圈固定孔的数量可以根据转轴的需要而改变，驱动器固定孔的数量也可根据驱动器连接端的需要而改变，轴承可以一次性地和第二转轴及減速器同时连接，避免了多次添加轴带来的安装上的エ序和因此带来的安装误差，保证了机械的正常运转，同时，本技术交叉滚子轴承还在内圈上设有定位销，让轴承的安装和运转更加的牢固和安全。本技术的内圈或外圈，在装入滚柱和间隔保持器后，与交叉滚柱轴环固定在一起，防止互相分离。由于滚柱为交叉排列，只用I套交叉滚柱轴环就可承受各个方向的负荷，与传统型号相比，刚性提高3 4倍。同吋，因交叉滚子轴承内圈或外圈是两分割的构 造，轴承间隙可调整，即使被施加预载，也能获得高精度地旋转运动。外圈热处理采用整体淬火エ艺，内圈采用滚道表面高频淬火エ艺，可以使用多种结构连接。以上已对本技术创造的较佳实施例进行了具体说明，但本技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。权利要求1.交叉滚子轴承，包括 外圈，所述外圈分为上、下层叠的上外圈及下外圈；在所述外圈的边缘设有外圈限位孔及外圈固定孔； 其特征在于，在所述外圈及所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
交叉滚子轴承，包括：外圈，所述外圈分为上、下层叠的上外圈及下外圈；在所述外圈的边缘设有外圈限位孔及外圈固定孔；其特征在于，在所述外圈及所述内圈的内侧设有一内圈；所述内圈为一体式结构，在所述内圈的边缘设有内圈固定孔、驱动器连接孔及定位销孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，姜兆民，
申请(专利权)人：上海阿爱姆电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：