隐藏式车库制造技术

一种隐藏式车库，涉及一种车库的改进，其特征是：在顶盖和车库地面两侧铰接固定有折叠侧板，上、下侧板之间通过折页铰接，在顶盖和车库地面前后设有卷帘门，车库地面下，减速机构与丝杠传动配合，丝杠与下支架端点铰接固定的螺母螺纹配合，上支架与下支架铰接配合，在车轮进出车库地面处设有引导板，引导板内端边缘线与车库地面铰接配合，上折板死点固定架内有人字折叠架，人字折叠架通过人字折叠架传动杆实现收放，人字折叠架传动杆与减速机构传动配合。有益效果是：占地面积小，成本低，隐藏设计操作方便，没有环境污染。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本实 用新型属于建筑
，涉及一种车库的改进。
技术介绍
目前，在我国所使用的车库有以下几种I :传统车库，即为砖混土建车库，这种车库建造成本高，后期维护及使用费用大。一般为单位或个人专用车库，不能停放本车以外的临时车辆。2 :立体车库，比较适合高集聚区，占地面积大，成本也比较高，需要专业人员管理，小型立体车库的取车不方便。3 :移动车库，新出现的一种车库，没有固定位置，虽然成本低，但使用寿命也相对低，一般布的使用寿命为3个月，无人为破坏可以使用1-2年。防风能力差，影响视线及其它车辆停放、行驶，不美观。4 :折叠车库，分立式折叠车库和卧式折叠车库，原理和外形及特点与移动车库大体相同，卧式折叠车库，棚布折叠后放在地面，如果车辆不慎发生碾压或碰撞造成折叠支架变形，将无法打开或打开后关闭不严。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种隐藏式车库，它不仅建造成本低，同时，减少占地面积，充分利用空间。本技术的技术方案是在刚性顶盖和车库地面两侧铰接固定有折叠侧板，上侧板和下侧板之间通过折页铰接配合，在刚性顶盖和车库地面前后设有卷帘门，车库地面下，安装有电机及减速机构，减速机构与丝杠传动配合，丝杠与下支架端点铰接固定的螺母螺纹配合，螺母在轨道内滑动，上支架与上侧板固定，下支架与下侧板固定，上支架与下支架铰接配合，在车轮进出车库地面处设有引导板，引导板内端边缘线与车库地面铰接配合，引导板下面设有支撑凸轮，支撑凸轮通过柔性钢丝与减速机构传动配合，在刚性顶盖下面固定有上折板死点固定架，上折板死点固定架内有人字折叠架，人字折叠架通过人字折叠架传动杆实现收放，人字折叠架传动杆与减速机构传动配合。本技术的有益效果是I :占地面积小，车库可根据车型的不同进行定型设计制造，有效地利用减少占地面积，充分利用空间。2 :成本低，一个车库总制造价在I. I万元以内。3 :隐藏设计操作方便，车辆要进入车库时，通过遥控器打开车库(参见模型图，车库由隐藏状态打开)，车辆进入后关闭前后卷帘门。车辆开出后，车库进入隐藏状态，不妨碍行人及其它车辆行走或通过。车库顶盖与地面有2-3厘米高度(参见示意图I)，目的是在地面上有明显标志和防水功能。如有临时车辆停放时，可直接停放在车库顶盖上，无视线障碍。4 :没有环境污染，由于本设计采用动力机械传动(大型车库可以采用液压机械传动)，折板、卷帘门采用岩棉板材料，顶盖及构架采用钢材料，没有污染源。5 :达到四防，防雨雪，防盗抢，防划伤，防碰撞。附图说明图I是本技术结构局部剖视图；图2是本技术引导板无车状态下结构图；图3是本技术引导板有车状态下结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述如图所示，I是刚性顶盖、2是上侧板、3是下侧板、4是折页、5是引导板、6是支撑架推进轨道、7是丝杠、8是传动杆、9是电机、10是减速机构、11是侧板支撑、12是下支架、13是上支架、14是螺母、15是上折板死点固定架、16是人字折叠架、17是人字折叠架传动杆、18是车库地面、19是电控箱、20是卷帘门、21是柔性钢丝、22是支撑凸轮。车库地面18设于水平地面以下，当车库不用收起时，上侧板2和下侧板3折叠收置在车库地面18和刚性顶盖I之间，卷帘门20也收置在车库地面18和刚性顶盖I之间，车库整体置于水平地面下，只有刚性顶盖I高于水平地面2-3厘米左右，这样，刚性顶盖I上面不影响停车或者走路，又在下雨时，雨水不会流入车库内，遥控器通过电控箱19控制车库的收放及卷帘门20的收放。支撑架推进轨道6、丝杠7、下支架12、上支架13等起立支撑装置以两套并行为宜，两套通过传动杆8连动，这样车库的支起和收缩的受力更为合理。电控箱19中包括主控制器、人字折叠架动力电机、卷帘门控制装置，由于上侧板和下侧板折叠时角度近360度(即对折)，人字折叠架16又叫上折板死点支撑架，当车库支起时，上侧板必须经人字折叠架16通过人字折叠架传动杆17支起一定的角度，克服上侧板打开的死点，上侧板、下侧板方可顺利打开。权利要求1. 一种隐藏式车库，其特征是在刚性顶盖和车库地面两侧铰接固定有折叠侧板，上侧板和下侧板之间通过折页铰接配合，在刚性顶盖和车库地面前后设有卷帘门，车库地面下，安装有电机及减速机构，减速机构与丝杠传动配合，丝杠与下支架端点铰接固定的螺母螺纹配合，螺母在轨道内滑动，上支架与上侧板固定，下支架与下侧板固定，上支架与下支架铰接配合，在车轮进出车库地面处设有引导板，引导板内端边缘线与车库地面铰接配合， 引导板下面设有支撑凸轮，支撑凸轮通过柔性钢丝与减速机构传动配合，在刚性顶盖下面固定有上折板死点固定架，上折板死点固定架内有人字折叠架，人字折叠架通过人字折叠架传动杆实现收放，人字折叠架传动杆与减速机构传动配合。专利摘要一种隐藏式车库，涉及一种车库的改进，其特征是在顶盖和车库地面两侧铰接固定有折叠侧板，上、下侧板之间通过折页铰接，在顶盖和车库地面前后设有卷帘门，车库地面下，减速机构与丝杠传动配合，丝杠与下支架端点铰接固定的螺母螺纹配合，上支架与下支架铰接配合，在车轮进出车库地面处设有引导板，引导板内端边缘线与车库地面铰接配合，上折板死点固定架内有人字折叠架，人字折叠架通过人字折叠架传动杆实现收放，人字折叠架传动杆与减速机构传动配合。有益效果是占地面积小，成本低，隐藏设计操作方便，没有环境污染。文档编号E04H6/04GK202544441SQ201220104440公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日专利技术者宁永春 申请人:宁永春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隐藏式车库，其特征是：在刚性顶盖和车库地面两侧铰接固定有折叠侧板，上侧板和下侧板之间通过折页铰接配合，在刚性顶盖和车库地面前后设有卷帘门，车库地面下，安装有电机及减速机构，减速机构与丝杠传动配合，丝杠与下支架端点铰接固定的螺母螺纹配合，螺母在轨道内滑动，上支架与上侧板固定，下支架与下侧板固定，上支架与下支架铰接配合，在车轮进出车库地面处设有引导板，引导板内端边缘线与车库地面铰接配合，引导板下面设有支撑凸轮，支撑凸轮通过柔性钢丝与减速机构传动配合，在刚性顶盖下面固定有上折板死点固定架，上折板死点固定架内有人字折叠架，人字折叠架通过人字折叠架传动杆实现收放，人字折叠架传动杆与减速机构传动配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宁永春，
申请(专利权)人：宁永春，
类型：实用新型
国别省市：