可移动主轴箱的夹紧系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种可移动主轴箱的夹紧系统，尤其涉及加工细长轴类零件专用机床用可移动主轴箱的夹紧系统及夹紧方法。一种可移动主轴箱的夹紧系统，包括在主轴箱垂直方向上设有至少两组第一夹紧油缸，且每组第一夹紧油缸包括至少一对夹紧油缸；在主轴箱水平方向上设有的至少一对第二夹紧油缸，所述的第一夹紧油缸和第二夹紧油缸通过第一进回油管路与第二进回油管路和高压泵站相联通，第一进回油管路与第二进回油管路上设有电磁阀控制装置。还提供了可移动主轴箱的夹紧系统的夹紧方法。本实用新型专利技术采用的装置和方法使移动主轴箱的两个方向夹紧力准确保持主轴箱的定位位置，提高零件的加工质量和精度保持性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可移动主轴箱的夹紧系统，尤其涉及加工细长轴类零件专用机床用可移动主轴箱的夹紧系统及夹紧方法。技术背景部分细长轴类零件的加工工艺要求专用机床的主轴箱可沿床身导轨方向移动，并能够准确定位在加工工艺所要求的位置上，然且细长轴类零件刚性较差，受力时极易失稳而变形，同时加之机床主轴卡盘转动的作用，使工件产生振动，从而使得如何准确保持主轴箱的定位位置，不会由于切削力、工件重力、离心力或惯性力等的作用而产生位置变化和振动，如何保证加工精度成为此类专用机床的关键技术。目前，夹紧装置采用螺栓压板机构人工卡紧，自动化程度底，速度慢，劳动强度大，无法检测卡紧力，当承载较大时，操作十分不便，影响零件的加工质量和精度保持性。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题，提供了一种操作简单、定位可靠、便于实现自动化控制的可移动主轴箱的夹紧系统及夹紧方法。为了实现上述目的，本技术专利采用以下技术方案一种可移动主轴箱的夹紧系统，包括在主轴箱垂直方向上设有至少两组第一夹紧油缸，第一夹紧油缸包括至少一对夹紧油缸；在主轴箱水平方向上设有的至少一对第二夹紧油缸，所述的第一夹紧油缸和第二夹紧油缸通过第一进回油管路与第二进回油管路和高压泵站相联通，在第一进回油管路与第二进回油管路上设有电磁阀控制装置。通过调节高压泵站的压力可以调节第一夹紧油缸及第二油缸的放松行程。所述的第一夹紧油缸内设有第一碟形弹簧，第一碟形弹簧设置在第一夹紧油缸活塞下方；第一夹紧油缸通过压板及穿过压板的T型螺栓将主轴箱固定在床身上。所述的压板设置在所述主轴箱移动的床身的内裆中。在所述的第一碟形弹簧下方还设有第一旋钮压紧盖。通过第一旋钮压紧盖可以调节垂直方向上第一夹紧油缸的夹紧力。在所述的第一夹紧油缸上还设有用于调整压板平行的旋钮圆螺母。通过旋钮圆螺母可以调节压板在同一水平面上。所述的第二夹紧油缸内设有第二碟形弹簧，第二碟形弹簧设置在第二夹紧油缸活塞一侧，第二夹紧油缸活塞端头设有滑块；第二夹紧油缸通过第二旋钮压紧盖压紧在所述主轴箱上设有的凹槽内。通过第二旋钮压紧盖可以调节水平方向第二夹紧油缸的夹紧力。所述的电磁阀控制装置包括用于控制高压泵站供油、回油的电磁换向阀，所述的电磁换向阀包括设置在第一进回油管路与第二进回油管路上的第一电磁换向阀和第二电磁换向阀。在所述的第一进回油管路与第二进回油管路上设有用于测量压力和压力输出的压力表和压力继电器，以及用于油路稳压的溢流阀。所述的高压泵站包括至少一组电机泵组。本技术还提供了一种可移动主轴箱的夹紧方法，包括如下步骤I)主轴箱放松步骤第一电磁换向阀控制高压泵站经第一进回油管路将液压油压入所述垂直方向的第一夹紧油缸中，第一夹紧油缸内的活塞往下运动，迫使 第一碟形弹簧被压缩变形，并带动T型螺栓及压板往下移动，此时，主轴箱垂直方向的夹紧力消失；同时，第二电磁换向阀控制高压泵站经第一进回油管路将液压油压入水平方向的第二夹紧油缸中，第二夹紧油缸的活塞往左运动，第二碟形弹簧被压缩变形，固定在第二夹紧油缸活塞端头的滑块也同时往左移动，此时，水平方向的夹紧力消失，主轴箱可以移动；2)主轴箱夹紧步骤将主轴箱移动到定位位置时，第二电磁换向阀控制控制高压泵站对第二进回油管路进行回油，第二碟形弹簧发生弹性形变，迫使第二夹紧油缸活塞往右运动，固定在第二夹紧油缸活塞端头的滑块也同时往右移动，此时，主轴箱的水平方向已经压紧在床身导轨的立面上；待水平方向的夹紧油缸夹紧后，第一电磁换向阀控制高压泵站对第一进回油管路进行回油，第一夹紧油缸活塞在第一碟形弹簧的弹性形变作用下往上运动，并带动T型螺栓和压板往上移动，此时，主轴箱的垂直方向夹紧在床身导轨的下滑面上，主轴箱固定完成。本技术的有益效果I.整个主轴箱夹紧系统的动作通过电磁阀控制，便于实现自动化控制；2.夹紧油缸的碟簧夹紧和液压放松动作，反映迅速，减少了辅助时间，提高了机床的加工效率；3.高压泵站提供压力，是夹紧油缸获得足够的放松行程和可靠的夹紧力；4.两个方向的夹紧力准确保持主轴箱的定位位置，提高零件的加工质量和精度保持性；5.当操作者误操作，发生机床部件碰撞时，起到安全保护的作用。附图说明图I为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的剖视结构示意图；图4为本技术的油路控制原理示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例1，如图I、图2、图3、图4所示，一种可移动主轴箱的夹紧系统，包括在主轴箱垂直方向上设有两组第一夹紧油缸1，第一夹紧油缸包括一对夹紧油缸；在主轴箱水平方向上设有的一对第二夹紧油缸2，所述的第一夹紧油缸I和第二夹紧油缸2通过第一进回油管路23、第二进回油管路24和高压泵站7相联通，在第一进回油管路、第二进回油管路上设有电磁阀组25。通过调节高压泵站7的压力可以调节第一夹紧油缸及第二油缸的放松行程。所述的第一夹紧油缸I内设有第一碟形弹簧14，第一蝶形弹簧14设置在第一夹紧油缸活塞13下方；第一夹紧油缸I通过压板17及穿过压板17的T型螺栓16将主轴箱固定在床身26上。所述的压板17设置在所述的床身26的内裆3中。在所述的第一碟形弹簧14下方还设有第一旋钮压紧盖15。通过第一旋钮压紧盖15可以调节垂 直方向上第一夹紧油缸的夹紧力。在所述的第一夹紧油缸I上还设有用于调整压板17平行的旋钮圆螺母12。通过旋钮圆螺母可以调节压板在同一水平面上。所述的第二夹紧油缸2内设有第二碟形弹簧9，第二碟形弹簧9设置在第二夹紧油缸活塞10—侧，第二夹紧油缸活塞10端头设有滑块11 ;第二夹紧油缸2通过第二旋钮压紧盖8压紧在所述主轴箱上设有的第二凹槽4内。通过第二旋钮压紧盖8可以调节水平方向第二夹紧油缸的夹紧力。所述的电磁阀控制装置包括用于控制高压泵站供油、回油的电磁换向阀，所述的电磁换向阀包括设置在第一进回油管路23与第二进回油管路24上的第一电磁换向阀19-1和第一电磁换向阀19-2。在所述的第一进回油管路23、第二进回油管路24上设有用于测量压力和压力输出的压力表和压力继电器20，以及用于油路稳压的溢流阀22。所述的高压泵站7包括一组电机泵组21。如图I、图2、图3、图4所示，本技术夹紧方法，包括如下步骤I)主轴箱放松步骤第一电磁换向阀19-1控制高压泵站7经第一进回油管路23将液压油压入所述垂直方向的第一夹紧油缸I中，第一夹紧油缸的活塞13往下运动，迫使第一碟形弹簧14被压缩变形，并带动T型螺栓16及压板17往下移动，此时，主轴箱垂直方向的夹紧力消失；同时，第二电磁换向阀19-2控制高压泵站7经第一进回油管路23将液压油压入水平方向的第二夹紧油缸2中，第二夹紧油缸的活塞10往左运动，第二碟形弹簧9被压缩变形，固定在第二夹紧油缸活塞10端头的滑块11也同时往左移动，此时，水平方向的夹紧力消失；2)主轴箱夹紧步骤将主轴箱移动到定位位置，第二电磁换向阀19-2控制控制高压泵站7对第二进回油管路24进行回油，第二碟形弹簧9发生弹性形变，迫使第二夹紧油缸活塞10往右运动，固定在第二夹紧油缸活塞10端头的滑块11也同时往右移动，此时，主轴箱的水平方向已经本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动主轴箱的夹紧系统，其特征是：包括在主轴箱垂直方向上设有至少两组第一夹紧油缸，且每组第一夹紧油缸包括至少一对夹紧油缸；在主轴箱水平方向上设有的至少一对第二夹紧油缸，所述的第一夹紧油缸和第二夹紧油缸通过第一进回油管路与第二进回油管路和高压泵站相联通，第一进回油管路与第二进回油管路上设有电磁阀控制装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李维谦，杨福年，
申请(专利权)人：天水星火机床有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：