【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种铁路用综合接地系统，适用于铁路接触网施工
技术介绍
鉄路接触网是沿铁路线上空架设的向电カ机车供电的输电线路，高铁列车运行所依赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。为保证列车的安全稳定运行，目前广泛采用铁路综合接地系统对鉄路设备进行保护，在每个接触网支柱处的综合电缆槽内分别设置两个路基型接地端子，其中ー个接地端子与信号机连接，另ー个接地端子与接触网支柱连接，这两个接 地端子分别通过ー对C型压接环与贯通地线的分支引接线连接，共需两对C型压接环，这种连接方式比较繁琐，施工不方便，工程质量可靠性差
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供ー种工程质量更加可靠、施工更加方便的铁路用综合接地系统。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是ー种铁路用综合接地系统，包括信号机接地端子、接触网支柱接地端子和贯通地线，所述信号机接地端子和接触网支柱接地端子通过引接线连接；所述引接线与贯通地线通过ー对C型压接环连接。所述贯通地线与引接线的材质相同。采用上述技术方案所产生的有益效果在于通过先将...
【技术保护点】
一种铁路用综合接地系统，其特征在于，包括信号机接地端子（1）、接触网支柱接地端子（2）和贯通地线（4），所述信号机接地端子（1）和接触网支柱接地端子（2）通过引接线（5）连接；所述引接线（5）与贯通地线（4）通过一对C型压接环（3）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁华建，毕红伟，李庆，王二平，蔡忠泽，韩亚轻，杨继名，崔铎，董会川，姚绍康，赵建民，马超，张晓妹，
申请(专利权)人：中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司，中铁六局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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