散裂中子源靶车推进装置制造方法及图纸

一种散裂中子源靶车推进装置，包括重型导轨、靶车底座、整车推进装置、推进块和锁死杆，靶车底座可滑动地安装在重型导轨上，重型导轨安装在底座上，靶车底座与整车推进装置连接，靶车底座上安装推进块和靶车，推进块上固定安装锁死杆，锁死杆与底座上的锁死孔配合，散裂中子源靶车推进装置还包括二次推进装置，二次推进装置包括轻型导轨、伺服电机、变速箱体和传动丝杠，轻型导轨可滑动地安装在靶车底座上，轻型导轨上安装伺服电机和变速箱体，伺服电机的输出轴与变速箱体连接，变速箱体的输出轴与传动丝杠连接，推进块上设有螺母座，传动丝杠与螺母座连接，传动丝杠的轴线与靶车的推进方向平行。本实用新型专利技术能有效保证密封性能、可靠性良好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散裂中子源靶车推进装置。技术背景 由于散裂中子源靶容器与靶车连接密封装置采用一 W型弹性环，类似弹簧结构。要实现密封时，给靶车施加一推力，使得W型弹性环发生变形，此时锁定靶车所在位置，靠W型弹性环的回弹进行密封。由于此密封装置完全靠机械回弹来实现。故W型弹性环在长时间被压缩后，会发生疲劳，即疲劳强度降低，自身回弹力也随之逐渐降低。从而密封面预压力减小，密封存在失效的可能性。
技术实现思路
为了克服现有散裂中子源靶车推进装置的密封可能会失效、可靠性较差的不足，本技术提供一种有效保证密封性能、可靠性良好的散裂中子源靶车推进装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种散裂中子源靶车推进装置，包括重型导轨、靶车底座、整车推进装置、推进块和锁死杆，所述靶车底座可滑动地安装在所述重型导轨上，所述重型导轨安装在底座上，所述靶车底座与所述整车推进装置连接，所述靶车底座上安装推进块和靶车，所述推进块上固定安装锁死杆，所述锁死杆与底座上的锁死孔配合，所述散裂中子源靶车推进装置还包括二次推进装置，所述二次推进装置包括轻型导轨、伺服电机、变速箱体和传动丝杠，所述轻型导轨可滑动地安装在靶车底座上，所述轻型导轨上安装伺服电机和变速箱体，所述伺服电机的输出轴与变速箱体连接，所述变速箱体的输出轴与传动丝杠连接，所述推进块上设有螺母座，所述传动丝杠与所述螺母座连接，所述传动丝杠的轴线与靶车的推进方向平行。本技术的有益效果为有效保证密封性能、可靠性良好。附图说明图I是本技术装置的原理图。图2是本技术装置安装原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明。参照图I和图2，一种散裂中子源靶车推进装置，包括重型导轨7、靶车底座8、整车推进装置9、推进块2和锁死杆6，所述靶车底座8可滑动地安装在所述重型导轨7上，所述重型导轨7安装在底座上，所述靶车底座8与所述整车推进装置9连接，所述靶车底座8上安装推进块2和靶车，所述推进块2上固定安装锁死杆6，所述锁死杆6与底座上的锁死孔配合，所述散裂中子源靶车推进装置还包括二次推进装置，所述二次推进装置包括轻型导轨I、伺服电机4、变速箱体5和传动丝杠3，所述轻型导轨I可滑动地安装在靶车底座8上，所述轻型导轨I上安装伺服电机4和变速箱体5，所述伺服电机4的输出轴与变速箱体5连接，所述变速箱体5的输出轴与传动丝杠3连接，所述推进块2上设有螺母座，所述传动丝杠3与所述螺母座连接，所述传动丝杠3的轴线与靶车的推进方向平行。 当要实现密封时，由散裂中子源整车推进装置9将靶车推进到适当位置，使得靶车前端的W型弹性环11具备一定压缩量。此时锁死杆6伸入锁死孔10中，将整车位置锁定，由于W型弹性环11的回弹力在长期压缩情况下会逐渐减小，当此回弹力减小到一定程度时，安装在靶车尾部的压力传感器将压力信号传递到计算机控制终端，计算机通过分析继续将执行信号传递给靶车推进装置伺服电机4，伺服电机4通过变速箱将力传递给传动丝杠3，传动丝杠3转动对推进块2产生一拉力，由于推进块2与锁死杆6链接为一体，则轻型导轨I受反作用力向前运动，轻型导轨I安装在靶车底座8上，此时靶车底座8也随轻型导轨I 一起向前运动，从而压缩W型弹性环11，实现密封补偿。此系统中涉及两套推进装置，整车推进装置9与锁定之后的推进装置图1，整车推进装置9是靶车推进与退出的主要动力。而锁定之后的推进装置图I仅仅是为了实现可靠的密封而设计。该推进装置由伺服电机控制。当整车推进到适当位置并锁定后，由于密封元件的回弹力在长期压缩情况下会逐渐减小，当此回弹力减小到一定程度时，安装在靶车尾部的压力传感器将压力信号传递到计算机控制终端，计算机通过分析继续将执行信号传递给推进装置伺服电机，伺服电机启动，推动轻型导轨向前运动，由于轻型导轨安装在靶车底座上，此时靶车底座也随轻型导轨一起向前运动，从而继续压缩W型弹性环，实现密封补偿。权利要求1.一种散裂中子源靶车推进装置，包括重型导轨、靶车底座、整车推进装置、推进块和锁死杆，所述靶车底座可滑动地安装在所述重型导轨上，所述重型导轨安装在底座上，所述靶车底座与所述整车推进装置连接，所述靶车底座上安装推进块和靶车，所述推进块上固定安装锁死杆，所述锁死杆与底座上的锁死孔配合，其特征在于所述散裂中子源靶车推进装置还包括二次推进装置，所述二次推进装置包括轻型导轨、伺服电机、变速箱体和传动丝杠，所述轻型导轨可滑动地安装在靶车底座上，所述轻型导轨上安装伺服电机和变速箱体，所述伺服电机的输出轴与变速箱体连接，所述变速箱体的输出轴与传动丝杠连接，所述推进块上设有螺母座，所述传动丝杠与所述螺母座连接，所述传动丝杠的轴线与靶车的推进方向平行。专利摘要一种散裂中子源靶车推进装置，包括重型导轨、靶车底座、整车推进装置、推进块和锁死杆，靶车底座可滑动地安装在重型导轨上，重型导轨安装在底座上，靶车底座与整车推进装置连接，靶车底座上安装推进块和靶车，推进块上固定安装锁死杆，锁死杆与底座上的锁死孔配合，散裂中子源靶车推进装置还包括二次推进装置，二次推进装置包括轻型导轨、伺服电机、变速箱体和传动丝杠，轻型导轨可滑动地安装在靶车底座上，轻型导轨上安装伺服电机和变速箱体，伺服电机的输出轴与变速箱体连接，变速箱体的输出轴与传动丝杠连接，推进块上设有螺母座，传动丝杠与螺母座连接，传动丝杠的轴线与靶车的推进方向平行。本技术能有效保证密封性能、可靠性良好。文档编号H02K7/10GK202534372SQ20122011767公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日专利技术者励行根 申请人:宁波天生密封件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散裂中子源靶车推进装置，包括重型导轨、靶车底座、整车推进装置、推进块和锁死杆，所述靶车底座可滑动地安装在所述重型导轨上，所述重型导轨安装在底座上，所述靶车底座与所述整车推进装置连接，所述靶车底座上安装推进块和靶车，所述推进块上固定安装锁死杆，所述锁死杆与底座上的锁死孔配合，其特征在于：所述散裂中子源靶车推进装置还包括二次推进装置，所述二次推进装置包括轻型导轨、伺服电机、变速箱体和传动丝杠，所述轻型导轨可滑动地安装在靶车底座上，所述轻型导轨上安装伺服电机和变速箱体，所述伺服电机的输出轴与变速箱体连接，所述变速箱体的输出轴与传动丝杠连接，所述推进块上设有螺母座，所述传动丝杠与所述螺母座连接，所述传动丝杠的轴线与靶车的推进方向平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：励行根，
申请(专利权)人：宁波天生密封件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：