运输箱监控系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种运输箱监控系统，包括：远程监控系统、安装在每一个运输箱上的开箱键触发模块和安装在运输车辆上的车体模块；所述开箱键触发模块和所述车体模块无线连接，所述车体模块和所述远程监控系统无线连接。因此，本实用新型专利技术不仅能够实现对运输车辆车体的准确定位，而且还能实时监控车体内每一个运输箱是否被非法开启的信息，同时，当运输箱被非法开启时，还能够向远程监控报警。因此，本实用新型专利技术提供的运输箱监控系统，为远程监控终端提供了更全面的货物运输中的信息，方便远程监控终端对货物运输情况进行全面监控。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于物流技术及物联网应用领域，具体涉及一种运输箱监控系统。
技术介绍
物流是指利用现代信息技术和设备，将货物从供应地及时的、安全的运输到接收地的过程。现有的货物运输过程中，通常在运输车辆内部安装有车载GPS，远程终端通过车载GPS来实现对运输车辆的定位。在实现本技术的过程中，专利技术人发现，现有技术至少存在以下缺陷由于在货物运输过程中，尤其是对某些管制类货物的运输过程中，例如管制类药品，对其运输的安全性要求较高，现有仅仅实现对运输车辆定位的情况仍然无法满足人们对货物运输安全性的要求。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种运输箱监控系统，不仅能够实现对运输车辆车体的准确定位，而且还能实时监控车体内每一个运输箱是否被非法开启的信息，同时，当运输箱被非法开启时，还能够向远程监控报警。因此，本技术提供的运输箱监控系统及方法，为远程监控终端提供了更全面的货物运输中的信息，方便远程监控终端对货物运输情况进行全面监控。本技术所采用的技术方案如下本技术提供一种运输箱监控系统，包括远程监控系统、安装在每一个运输箱上的开箱键触发模块和安装在运输车辆上的车体模块；所述开箱键触发模块和所述车体模块无线连接，所述车体模块和所述远程监控系统无线连接。优选的，所述开箱键触发模块包括依次相连的门磁开关单元、第一数据处理单元和第一无线通讯单元；还包括用于分别向所述门磁开关单元、所述第一数据处理单元和所述第一无线通讯单元供电的第一电源单元。优选的，所述第一无线通讯单元为第一 ZigBee无线通讯单元。优选的，所述运输箱包括箱本体和箱门；所述门磁开关单元包括在所述箱本体上固定安装的电路模块和在所述箱门上固定安装的磁体模块；所述电路模块包括依次相连的本地报警模块和开关单元，还包括第二电源单元，所述第二电源单元用于向所述本地报警模块和所述开关单元供电。优选的，所述车体模块包括依次相连的第二无线通讯单元、第二数据处理单元和第三通讯单元；并且，所述第二数据处理单元还与定位单元连接；所述车体模块还包括第三电源单元，所述第三电源单元用于分别向所述第二无线通讯单元、所述第二数据处理单元、所述第三通讯单元和所述定位单元供电。优选的，所述第二无线通讯单元为第二 ZigBee无线通讯单元；所述第三通讯单元为GSM通讯单元或GPRS无线通讯单元；所述定位单元为GPS定位单元；所述第二数据处理单元为AT89S52模块或MSP430F149模块。优选的，所述GPS定位单元为GSU-30A0 GPS定位单元或Holux GR-85定位单元。优选的，所述GSM通讯单元为Siemens公司制造的TC35I工业GSM模块。优选的，所述第二无线通讯单元和所述定位单元集成为GPSONE定位单元。优选的，所述GPSONE定位单元为AnyData公司制造的DTGS_800GPS0ne定位单元。本技术的有益效果如下通过使用本技术提供的运输箱监控系统，不仅能够实现对运输车辆车体的准 确定位，而且还能实时监控车体内每一个运输箱是否被非法开启的信息，同时，当运输箱被非法开启时，还能够向远程监控报警。因此，本技术提供的运输箱监控系统，为远程监控终端提供了更全面的货物运输中的信息，方便远程监控终端对货物运输情况进行全面监控。附图说明图I为本技术实施例提供的运输箱监控系统的结构示意图；图2为本技术实施例提供的开箱键触发模块的结构示意图；图3为本技术实施例提供的门磁开关单元的结构示意图；图4为本技术实施例提供的车体模块的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行说明。实施例一如图I所示，为本技术实施例提供的运输箱监控系统的结构示意图，包括安装在每一个运输箱上的开箱键触发模块、安装在运输车辆上的车体模块和远程监控系统；所述开箱键触发模块和所述车体模块无线连接，所述车体模块和所述远程监控系统无线连接。本实施例中，运输车辆上放置多个运输箱，每一个运输箱上均安装有开箱键触发模块，当任一运输箱被非法打开时，开箱键触发模块向车体模块发送报警信息，车体模块将获得的当前车辆的位置信息和该报警信息发送给远程监控系统，从而在实现对运输车辆精确定位的同时，也能够对非法开启的运输箱进行远程报警，因此，本技术方便对运输箱开启状态的实时监控，提高了运输箱在运输过程中的安全性。下面对开箱键触发模块、车体模块分别进行介绍(一 )开箱键触发模块如图2所示，为本技术实施例提供的开箱键触发模块的结构示意图，包括依次相连的门磁开关单元、第一数据处理单元和第一无线通讯单元；还包括用于分别向所述门磁开关单元、所述第一数据处理单元和所述第一无线通讯单元供电的第一电源单元。其中，第一无线通讯单元用于与安装在车体模块上的第二无线通讯单元通信，优选为第一 ZigBee无线通讯单元。由于运输箱包括箱本体和箱门；因此，如图3所示，为本实施例提供的门磁开关单元的结构示意图，包括在所述箱本体上固定安装的电路模块；在所述箱门上固定安装的磁体模块；所述电路模块包括依次相连的本地报警模块和开关单元，还包括第二电源单元，所述第二电源单元用于向所述本地报警模块和所述开关单元供电；所述磁体模块用于控制所述开关单元的开关状态。作为一种优选方式，所述磁体模块控制所述开关单元的开关状态具体为当所述箱本体和所述箱门闭合时，所述磁体模块通过磁力使所述开关单元处于断开状态，此时本地报警模块不会进行本地报警，同时，也不会向远程监控系统发送报警信号；而当所述箱本体和所述箱门被打开时，所述磁体模块远离所述开关单元，所述开关单元处于闭合状态，此时，箱本体上固定安装的电路模块处于导通状态，本地报警模块进行本地报警，同时，本地报警模块向远程监控系统发送报警信号。( 二)车体模块如图4所示，为本技术实施例提供的车体模块的结构示意图，包括依次相连的第二无线通讯单元、第二数据处理单元和第三通讯单元；并且，所述第二数据处理单元还与定位单元连接；所述车体模块还包括第三电源单元，所述第三电源单元用于分别向所述第二无线通讯单元、所述第二数据处理单元、所述第三通讯单元和所述定位单元供电。其中，所述第二无线通讯单元用于与安装在运输箱上的开箱键触发模块通信，所述第三通讯单元用于所述车体模块与所述远程监控系统通信，优选为第二 ZigBee无线通讯单元。根据实际使用的需要，第三通讯单元可以为GSM通讯单元或GPRS无线通讯单元，例如GSM通讯单元可以为Siemens公司制造的TC35I工业GSM模块；所述定位单元可以为GPS定位单元，例如GSU-30A0GPS定位单元或Holux GR-85定位单元；第二数据处理单元可以为AT89S52模块或MSP430F149模块。另外，本实施例提供的第二无线通讯单元和定位单元可以集成为GPSONE定位单元，例如AnyData公司制造的DTGS-800GPS0NE定位单元。其中，GPSONE定位单元是将传统GPS定位技术与CDMA网络技术结合的混合型定位技术。GPSONE采用了 GPSONE技术的移动平台，同时从GPS卫星和蜂窝/PCS网络收集测量数据，然后通过组合这些数据生成精确的三维定位。具有定位精度高的优点。另外，GPSONE技术系统本身就是建立在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输箱监控系统，其特征在于，包括：远程监控系统、安装在每一个运输箱上的开箱键触发模块和安装在运输车辆上的车体模块；所述开箱键触发模块和所述车体模块无线连接，所述车体模块和所述远程监控系统无线连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹤，
申请(专利权)人：和网北京科技有限公司，李鹤，
类型：实用新型
国别省市：