快速管接头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种管接头，具体提供一种快速管接头。其结构包括管接头本体，所述管接头本体采用树脂或工程塑料，其结构内部依次有从小到大三个台阶孔，分别设置支撑环、V型密封圈和尼龙管，所述支撑环的上端面顶住V型密封圈的下端面，所述支撑环的下方设置有固定环，所述固定环内部和外部分别设置有两个大小不同的O型密封圈，固定环下方设置有卡环，所述卡环下方设置有压紧环，然后将尼龙管插入接头体内。与现有技术相比，本实用新型专利技术涉及的一种新型快速管接头，具有设计合理、结构简单、密封性好、耐压高、连接牢固、安全、抗振、可靠性高，适宜不同环境下不同工况等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种管路接头，包括机床、工程机械、船舶、模具制造、家电、医疗器械、精密仪器、航空航天等行业中连接软管的快速管接头，尤其是提供一种应用于汽车管路系统的快速管接头，使用介质涉及气体和液体。
技术介绍
管路连接系统在工业中的很多领域都占据着重要的作用，特别是汽车管路更是车辆中必不可少的系统，它在底盘制动系统及转向系统中占据了十分重要的地位，其中管接头的优良是影响整个车辆安全的重要指标，目前在国内的商用车系统中普遍采用的都是普通螺纹连接式管接头，即俗称“三件套”，它是由接头本体、压紧螺母、衬套和固定套组成，在装配时需要将衬套、固定套与塑料管预先装配好，然后装入压紧螺母，再将压紧螺母与接头本体联接，此管接头密封仅靠固定套与接头本体之间的刚性锥面密封，经过一段时间后，螺 纹发生松动，容易造成密封不严漏气，故需要经常紧固压紧螺母，同时，该技术装配复杂，装配效率低，劳动强度大，易受装配空间限制。现有技术还存在一种快插接头，它是由接头体、阳接头、卡环、螺套、异性密封圈组成，它是以接头体为母体，将异性密封圈放入接头体内，然后放入卡环，用带有密封圈的螺套旋入接头体，将阳接头连接尼龙管后插入接头本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速管接头，包括接头本体（1）、旋转接头体（2）、V型密封圈（3）、支撑环（4）、外O型圈（5）、内O型圈（6）、固定环（7）、压紧环（8）、卡环（9）和旋转密封O型圈（10）组成；其特征在于，所述接头本体小端面有圆柱面（11）和内孔（12），接头本体大端面内依次有第一内孔（13）、第二内孔（14）、第三内孔（15）、圆柱面（16）、内衬套（17）和外加强筋（18）；旋转接头体（2）是一个空心柱体，特征包括螺纹（21）、第一环形槽（22）、第二环形槽（25）、外六角（23）和环形倒锥齿（24）；V型密封圈（3）是环状体，分别设置有第一个锥面（31）、第二个锥面（32）、第三个锥面（33）、...

【技术特征摘要】
1.一种快速管接头，包括接头本体(I)、旋转接头体(2)、V型密封圈(3)、支撑环(4)、外O型圈(5)、内O型圈(6)、固定环(7)、压紧环(8)、卡环(9)和旋转密封O型圈(10)组成；其特征在于，所述接头本体小端面有圆柱面(11)和内孔(12)，接头本体大端面内依次有第一内孔(13)、第二内孔(14)、第三内孔(15)、圆柱面(16)、内衬套(17)和外加强筋(18);旋转接头体(2)是一个空心柱体，特征包括螺纹(21)、第一环形槽(22)、第二环形槽(25)、夕卜六角(23)和环形倒锥齿(24);V型密封圈(3)是环状体，分别设置有第一个锥面(31)、第二个锥面(32)、第三个锥面(33)、第四个锥面(34);固定环(7)是一环状体，设置有第一台阶(71)、第二台阶(72)、第三台阶(73)，其中第三台阶(73)的底部外侧壁为外锥面(74);压紧环(8)是一空心圆柱体，圆柱体顶部内表面有一内台阶(81)，内台阶(81)下部有内锥面(82)，圆柱体底部有一环型台阶(83)，圆柱体外表面有环形倒锥齿(84);卡环(9)是一空心圆柱体，圆柱体顶部有一上台阶(91)，上台阶内侧面为上锥面(92)，台阶下表面为下锥面(93)，圆柱体外表面有外下锥面(94)，外下锥面(94)下部有一凸起圆环...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔坤，
申请(专利权)人：乔坤，
类型：实用新型
国别省市：