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一种扭矩限制器、智能开关门驱动机构及家用电器制造技术

技术编号:21088037 阅读:63 留言:0更新日期:2019-05-11 09:25
本实用新型专利技术涉及家用电器技术领域,公开了一种扭矩限制器、智能开关门驱动机构及家用电器。所述扭矩限制器包括第一壳体,所述第一壳体设置有容纳槽;第二壳体,所述第二壳体设置有连接凸起,所述连接凸起伸入所述容纳槽内;弹性体,所述弹性体设置于所述连接凸起的外周壁与所述容纳槽的内周壁之间;还包括滚动件,所述滚动件设置于所述弹性体和所述第二壳体之间;或设置于所述弹性体和所述容纳槽的内周壁之间;所述滚动件与所述弹性体接触,并使所述弹性体始终处于压缩状态。本实用新型专利技术是为了降低扭矩限制器使用过程中产生的噪声大,出现“卡顿”现象,客户体验度不好的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种扭矩限制器、智能开关门驱动机构及家用电器
本技术涉及家用电器
,尤其涉及一种扭矩限制器、智能开关门驱动机构及家用电器。
技术介绍
扭矩限制器主要安装于传动结构中,用于传递扭矩及限制传递扭矩的大小。扭矩限制器包括输入端和输出端,当传动结构正常工作时,扭矩限制器的输入端和输出端同步转动进行扭矩的传递;当扭矩限制器输出端承受的负载超载或者发生故障导致扭矩限制器所受的扭矩超过限定值时,扭矩限制器的输入端和输出端产生打滑,即输入端转动,而输出端停止转动,以对传动结构起到过载保护的作用。由于扭矩限制器所能起到的扭矩传递和过载保护的作用,扭矩限制器被广泛应用于存在扭矩传递的各类装置中,如冰箱、洗衣机、洗碗机等。冰箱、洗衣机、洗碗机等等家电中,尤其是能够进行智能开关门的家电,会设置有带动门转动的旋转驱动机构。当旋转开门或旋转关门的过程中,由于外力的突然作用会使门承受较大的扭矩作用,从而容易对门以及旋转机构造成结构和功能损坏,不利于智能开关门的长期有效使用。因此,旋转驱动机构通常设置有扭矩限制器对传递的扭矩进行限制,从而对旋转驱动机构及家电的门提供过载保护。另外一方面,家电的智能开关门应用同时要求兼容手动开关门的方式,并在手感和噪声上有较高的要求,在手动开关门的时候是等同于对门施加外作用力,从而使扭矩限制器超限值运行,这样就要求扭矩限制器在达到扭矩限值和超扭矩运行时,要有基本恒定的扭矩值输出特性,很小的运行噪声和更长的使用寿命。现有的扭矩限制器主要分为摩擦式扭矩限制器以及钢球式扭矩限制器,对于前者,一般是利用弹簧的预紧力控制摩擦片的摩擦力,当输入扭矩超过预定摩擦力产生的扭矩时,扭矩限制器会出现打滑,此时,扭矩限制器仍然有一定的扭矩输出,但是摩擦片的磨损速度快,需要频繁调控摩擦片的预紧力。对于钢球式扭矩限制器,当扭矩达到一定值后,扭矩限制器会产生空转,不会继续输出动力。目前在冰箱、洗碗机上应用的一种扭矩限制器的结构包括第一壳体、第二壳体和弹性体,第一壳体上设置有容纳槽,第二壳体上设置有连接凸起,连接凸起伸入第一壳体的容纳槽内。弹性体位于第一壳体的容纳槽内,且位于连接凸起和第一壳体之间。弹性体的内壁和外壁上均设置有卡槽,在第一壳体的内壁上周向设置有与弹性体外壁上的卡槽配合第一凸齿,在第二壳体的连接凸起上设置有与弹性体的内壁上的卡槽配合的第二凸齿。当扭矩达到预设值后,第二壳体相对于弹性体转动,因弹性体的内壁设置有卡槽。第二壳体相对与弹性体转动过程中,第二凸齿不停在弹性体的内壁的“波峰”和“波谷”之间反复运动,由“波谷”转动至“波峰”时,扭矩限制器有扭矩输出,由“波峰”运动至“波谷”时,第二壳体扭矩输出为零,当由“波谷”运动至“波峰”时,又开始有扭矩输出,依次往复,导致扭矩不连续输出,客户在使用过程中,会感觉门体转动过程中忽轻忽重,门体运动不连续,使客户产生“卡顿”感。此外,第二凸齿不断在弹性体的“波峰”和“波谷”之间运动,两者产生“咔咔”噪声,且因扭矩运动至“波谷”时,扭矩为零造成的停顿,产生的噪声大,以上因素都影响客户对产品的体验感。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种扭矩限制器,以降低扭矩限制器使用过程中产生的噪声大,出现“卡顿”现象,客户体验度不好的问题;本技术的另一目的在于提供一种智能开关门驱动机构,将上述扭矩限制器用于智能开关门驱动机构,提高智能开关门驱动机构的运行稳定性,增强客户的体验感。本技术中又一目的在于提供一种家用电器,使家用电器门体运行平稳、顺滑,降低运行噪声。为达此目的,本技术采用以下技术方案:提供一种扭矩限制器,包括:第一壳体,所述第一壳体设置有容纳槽;第二壳体,所述第二壳体设置有连接凸起,所述连接凸起伸入所述容纳槽内;弹性体,所述弹性体设置于所述连接凸起的外周壁与所述容纳槽的内周壁之间;还包括滚动件,所述滚动件设置于所述弹性体和所述第二壳体之间;或设置于所述弹性体和所述容纳槽的内周壁之间;所述滚动件与所述弹性体接触,并使所述弹性体始终处于压缩状态。优选地,所述滚动件与所述弹性体接触的面为平滑面。优选地,所述滚动件设置于所述弹性体和所述第二壳体之间为所述滚动件设置于所述弹性体的内侧壁和所述连接凸起的外周壁之间。优选地,所述连接凸起的外周壁上设置有第一滚动安装件,所述滚动件设置于所述第一滚动安装件上。优选地,所述滚动件设置于所述弹性体和所述容纳槽的内周壁之间时,所述容纳槽的内周壁上设置有第二滚动安装件,所述滚动件设置于所述第二滚动安装件上。优选地,所述滚动件为圆柱滚子或圆锥滚子。优选地,所述滚动件设置于所述弹性体和所述第二壳体之间为所述滚动件设置于所述第二壳体和所述弹性体接触的端面之间。优选地,所述滚动件为圆锥滚子,所述圆锥滚子沿所述第一壳体的径向设置,且在所述第二壳体与所述弹性体接触的端面上周向均布间隔设置。本技术还提供了一种智能开关门驱动机构,包括所述的扭矩限制器。本技术又提供了一种家用电器,包括所述的扭矩限制器。本技术的有益效果:本技术中的扭矩限制器通过在弹性体和第一壳体之间或在弹性体和第一壳体之间设置滚动件。当扭矩超过预设值后,第二壳体会相对于弹性体转动,因滚动件使弹性体始终处于压缩状态,因此,可保证第二壳体始终有扭矩输出。相比摩擦式扭矩限制器,维修、更换零部件的频率降低,同时,因弹性体的磨损较小,因此输出扭矩在较长的使用期间内,可以保持稳定。因不会出现扭矩输出为零的状态,扭矩输出一直保持连续输出状态,因此,可以降低扭矩限制器的运行噪声,同时,减弱客户在使用过程中的“卡顿”感。此外,因滚动件能够沿自身轴线转动,第二壳体转动,弹性体和滚动件之间为滚动摩擦,因此,转动过程中阻力小,进一步保证运行顺畅。附图说明图1是本技术的扭矩限制器的结构示意图;图2是本技术的扭矩限制器的爆炸图;图3是本技术的第一壳体、弹性体和滚动件的结构示意图;图4是本技术的弹性体和滚动件的结构示意图。图中:1、第一壳体;11、容纳槽;12、凸起;13、第一外凸齿;2、第二壳体;21、连接凸起;3、弹性体;31、第一卡槽;4、滚动件。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。实施例一本实施例中提供了一种扭矩限制器,主要用于解决现有技术中的扭矩限制器应用在家用电器中时,如冰箱,出现的“卡顿”现象,同时,也为了解决扭矩限制器在使用过程中出现的噪声大的问题。如图1和图2所示,上述扭矩限制器包括第一壳体1、第二壳体2、弹性体3和滚动件4,其中,本实施例中的滚动件4为圆柱滚子,第一壳体1上的一端设置有容纳槽11,在容纳槽11的中心设置有凸起12。第二壳体2与第一壳体1相对设置,第二壳体2的一侧设置有连接凸起21,本实施例中的连接凸起21为筒形,其伸入容纳槽11内的一端部分套设于第一壳体1的凸起12外。本实施例中连接凸起21与第二壳体2一体成型,在其他实施例中也可以通过其他方式将两者固定在一起,例如通过二次注塑成型使两者成为一体结构。如图2所示,本实施例中的圆柱滚子沿连接凸起21的外周壁周向均布。在其他实施例中还可以为圆锥滚子或两端直径小,中间直径大的滚子。具体的根据弹性体3在实际情况下产生的变形选择。连接凸起21的外周壁上设本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种扭矩限制器,包括:第一壳体(1),所述第一壳体设置有容纳槽(11);第二壳体(2),所述第二壳体(2)设置有连接凸起(21),所述连接凸起(21)伸入所述容纳槽(11)内;弹性体(3),所述弹性体(3)设置于所述连接凸起(21)的外周壁与所述容纳槽(11)的内周壁之间;其特征在于,还包括滚动件(4),所述滚动件(4)设置于所述弹性体(3)和所述第二壳体(2)之间;或设置于所述弹性体(3)和所述容纳槽(11)的内周壁之间;所述滚动件(4)与所述弹性体(3)接触,并使所述弹性体(3)始终处于压缩状态。

【技术特征摘要】
1.一种扭矩限制器,包括:第一壳体(1),所述第一壳体设置有容纳槽(11);第二壳体(2),所述第二壳体(2)设置有连接凸起(21),所述连接凸起(21)伸入所述容纳槽(11)内;弹性体(3),所述弹性体(3)设置于所述连接凸起(21)的外周壁与所述容纳槽(11)的内周壁之间;其特征在于,还包括滚动件(4),所述滚动件(4)设置于所述弹性体(3)和所述第二壳体(2)之间;或设置于所述弹性体(3)和所述容纳槽(11)的内周壁之间;所述滚动件(4)与所述弹性体(3)接触,并使所述弹性体(3)始终处于压缩状态。2.根据权利要求1所述的扭矩限制器,其特征在于,所述滚动件(4)与所述弹性体(3)接触的面为平滑面。3.根据权利要求1所述的扭矩限制器,其特征在于,所述滚动件(4)设置于所述弹性体(3)和所述第二壳体(2)之间为所述滚动件(4)设置于所述弹性体(3)的内侧壁和所述连接凸起(21)的外周壁之间。4.根据权利要求3所述的扭矩限制器,其特征在于,所述连接凸起(21)的外周壁上设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔坤
申请(专利权)人:乔坤
类型:新型
国别省市:江苏,32

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