汽车遮物帘转动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车遮物帘转动机构，双管状的外壳内形成有第一、二容置空间，第一、二容置空间侧壁上分别开设有第一、二狭长条状开口，前、后遮物帘转动机构分别固定插置于外壳的第一、二容置空间，前、后遮物帘转动机构均包括固定端、套管、弹簧和固定柱，弹簧一端与固定端固连，弹簧另一端与固定柱固连，套管活动套设于弹簧圆周方向外侧，固定柱与套管固连，前、后遮物帘一端分别与前后遮物帘转动机构的套管固连，另一端从第一、二容置空间的第一、二狭长条状开口伸出到第一、二容置空间外侧，前后遮物帘另一端分别固定设有固定装置和拉手，固定装置和拉手分别止挡于外壳外侧，本实用新型专利技术的外观看起来比较美观，使用起来也比较方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车遮物帘固定机构，特别涉及一种汽车遮物帘转动机构。
技术介绍
现有产品机构前遮物帘采用钢丝将布帘固定在外管上。前遮物帘从头枕杆取下时挂在外管边上，影响产品外观效果且使用起来不方便。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种 本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车遮物帘转动机构，包括外壳、前遮物帘转动机构、后遮物帘转动机构和前、后遮物帘，所述双管状的外壳内形成有第一、二容置空间，该第一、二容置空间相互背离的侧壁上分别开设有第一、二狭长条状开口，前、后遮物帘转动机构分别固定插置于外壳的第一、二容置空间，前、后遮物帘转动机构均包括固定端、套管、弹簧和固定柱，弹簧一端与固定端固连，弹簧另一端与固定柱固连，套管活动套设于弹簧圆周方向外侧，固定柱与套管固连，前、后遮物帘一端分别与前后遮物帘转动机构的套管固连，另一端从第一、二容置空间的第一、二狭长条状开口伸出到第一、二容置空间外侧，前后遮物帘另一端分别固定设有固定装置和拉手，固定装置和拉手分别止挡于外壳外侧，前、后遮物帘的一端都隐藏在外壳内，前遮物帘的固定装置从头枕杆上取下时，前遮物帘也可以完全回收到外壳内，使外观看起来比较美观，使用起来也比较方便。作为本技术的进一步改进，所述弹簧一端与固定端固连的结构为所述固定端设有固定轴，固定轴侧壁上设有径向定位孔，弹簧一端呈与弹簧轴向垂直的线状，弹簧一端插置于固定轴的定位孔内。作为本技术的进一步改进，所述固定端的定位轴另一端伸入弹簧内圈。作为本技术的进一步改进，所述套管套设于固定端的定位轴外侧，防止弹簧发生轴向挠曲变形。作为本技术的进一步改进，所述固定柱与套管固连的结构为套管内侧壁上设有若干轴向内凹槽，固定柱外侧壁上设有若干轴向外凸条，固定柱外侧壁上的外凸条插置于套管内侧壁上的内凹槽内，套管与固定柱圆周方向就被限位，转动套管时，固定柱也跟着转动，也就带着弹簧发生扭曲产生旋转预紧力，但套管与固定柱轴向无限位，固定柱在套管内能够自由轴向运动，弹簧扭曲变形的同时轴向会发生相对位移，固定柱也就会相对套管发生轴向位移。为本技术的进一步改进，所述弹簧另一端与固定柱固连的结构为所述固定柱侧壁上设有径向定位孔，弹簧另一端呈与弹簧轴向垂直的线状，弹簧另一端插置于固定柱的定位孔内。作为本技术的进一步改进，所述固定柱一端伸入弹簧内圈。作为本技术的进一步改进，所述外壳的第一、二容置空间的第一、二狭长条状开口处设有向第一、二容置空间内侧卷曲的圆角结构，防止刮伤前、后遮物帘。本技术的有益技术效果是本技术的前遮物帘的固定装置从头枕杆上取下时，前遮物帘也可以完全回收到外壳内，使外观看起来比较美观，使用起来也比较方便。附图说明图I为本技术主视图；图2为图I中A-A向剖视图；图3为本技术的左视图；图4为图I中B-B向剖视图；图5为图I中C-C向剖视图；图6为图4中D部放大图。具体实施方式实施例一种汽车遮物帘转动机构，包括外壳5、前遮物帘转动机构、后遮物帘转动机构和前、后遮物帘6、7，所述双管状的外壳内形成有第一、二容置空间8、9，该第一、二容置空间相互背离的侧壁上分别开设有第一、二狭长条状开口 10、11，前、后遮物帘转动机构分别固定插置于外壳的第一、二容置空间，前、后遮物帘转动机构均包括固定端I、套管2、弹簧3和固定柱4，弹簧3 —端与固定端I固连，弹簧3另一端与固定柱4固连，套管2活动套设于弹簧3圆周方向外侧，固定柱4与套管2固连，前、后遮物帘一端分别与前后遮物帘转动机构的套管固连，另一端从第一、二容置空间的第一、二狭长条状开口伸出到第一、二容置空间外侧，前后遮物帘另一端分别固定设有固定装置12和拉手13，固定装置和拉手分别止挡于外壳外侧，前、后遮物帘的一端都隐藏在外壳内，前遮物帘的固定装置从头枕杆上取下时，前遮物帘也可以完全回收到外壳内，使外观看起来比较美观，使用起来也比较方便。所述弹簧3—端与固定端I固连的结构为所述固定端I设有固定轴，固定轴侧壁上设有径向定位孔，弹簧3 —端呈与弹簧3轴向垂直的线状，弹簧3 —端插置于固定轴的定位孔内。所述固定端I的定位轴另一端伸入弹簧3内圈。所述套管2套设于固定端I的定位轴外侧，防止弹簧发生轴向挠曲变形。所述固定柱4与套管2固连的结构为套管2内侧壁上设有若干轴向内凹槽，固定柱4外侧壁上设有若干轴向外凸条，固定柱4外侧壁上的外凸条插置于套管2内侧壁上的内凹槽内，套管与固定柱圆周方向就被限位，转动套管时，固定柱也跟着转动，也就带着弹簧发生扭曲产生旋转预紧力，但套管与固定柱轴向无限位，固定柱在套管内能够自由轴向运动，弹簧扭曲变形的同时轴向会发生相对位移，固定柱也就会相对套管发生轴向位移。所述弹簧3另一端与固定柱4固连的结构为所述固定柱4侧壁上设有径向定位孔，弹簧3另一端呈与弹簧3轴向垂直的线状，弹簧3另一端插置于固定柱4的定位孔内。所述固定柱4 一端伸入弹簧3内圈。所述外壳的第一、二容置空间的第一、二狭长条状开口处设有向第一、二容置空间内侧卷曲的圆角结构，防止刮伤前 、后遮物帘。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车遮物帘转动机构，包括外壳（5）、前遮物帘转动机构、后遮物帘转动机构和前、后遮物帘（6、7），其特征是：所述双管状的外壳内形成有第一、二容置空间（8、9），该第一、二容置空间相互背离的侧壁上分别开设有第一、二狭长条状开口（10、11），前、后遮物帘转动机构分别固定插置于外壳的第一、二容置空间，前、后遮物帘转动机构均包括固定端（1）、套管（2）、弹簧（3）和固定柱（4），弹簧（3）一端与固定端（1）固连，弹簧（3）另一端与固定柱（4）固连，套管（2）活动套设于弹簧（3）圆周方向外侧，固定柱（4）与套管（2）固连，前、后遮物帘一端分别与前后遮物帘转动机构的套管固连，另一端从第一、二容置空间的第一、二狭长条状开口伸出到第一、二容置空间外侧，前后遮物帘另一端分别固定设有固定装置（12）和拉手（13），固定装置和拉手分别止挡于外壳外侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮物帘转动机构，包括外壳(5)、前遮物帘转动机构、后遮物帘转动机构和前、后遮物帘(6、7)，其特征是所述双管状的外壳内形成有第一、二容置空间(8、9)，该第一、二容置空间相互背离的侧壁上分别开设有第一、二狭长条状开口(10、11)，前、后遮物帘转动机构分别固定插置于外壳的第一、二容置空间，前、后遮物帘转动机构均包括固定端(I)、套管(2)、弹簧(3)和固定柱(4)，弹簧(3)—端与固定端(I)固连，弹簧(3)另一端与固定柱(4)固连，套管(2)活动套设于弹簧(3)圆周方向外侧，固定柱(4)与套管(2)固连，前、后遮物帘一端分别与前后遮物帘转动机构的套管固连，另一端从第一、二容置空间的第一、二狭长条状开口伸出到第一、二容置空间外侧，前后遮物帘另一端分别固定设有固定装置(12)和拉手(13)，固定装置和拉手分别止挡于外壳外侧。2.如权利要求I所述的汽车遮物帘转动机构，其特征是所述弹簧(3)—端与固定端(I)固连的结构为所述固定端(I)设有固定轴，固定轴侧壁上设有径向定位孔，弹簧(3) —端呈与弹簧(3)轴向垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢永平，
申请(专利权)人：昆山誉球模塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：