【技术实现步骤摘要】
本技术设计一种交通道路设施，尤其涉及一种路墩。
技术介绍
随着经济的快速发展，越来越多的交通道路设施应用于道路中，服务于人们居住或者活动。路墩也是其中一种交通道路设施。目前，现有的路墩有在塑料桶内放入水泥沙石混凝土以增加重量来达到防止汽车冲撞，其缺陷是水泥用量大，重复利用率低
技术实现思路
本技术的目的为了解决上述现有技术中的问题，提供一种路墩，不仅使用的混凝土的量大大的较少了，而且二次使用移动便利，重复利用率高。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种路墩，其特征在于包括上墩体，下墩体；所述上墩体上设置有内凹圈；所述下墩体上设有突起；所述内凹圈与所述突起相配合卡紧；所述上墩体顶部设有开关。所述开关为可旋转开关，旋开时，向所述上墩体内注入液体；旋紧时关闭开关。所述上墩体和下墩体为塑料体。本技术的上墩体与下墩体之间通过它们自身的内凹圈与突起配合锁紧，使用方便，便于拆卸；本技术在上下墩体内的水泥沙石混凝土凝固后，将上墩体内注入水，不仅可以增加墩体重量，而且节约了混凝土，节约了而成本；重复利用时，先将水排出墩体，再移动下墩体内的混凝土，被移动混凝土质量减轻，移动方便，提高重复使用率。附图说明图I是本技术路墩的正视图。图2是本技术上墩体的结构示意图。图3是本技术下墩体的结构示意图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见图I至图3所示，一种路墩，包括上墩体1，下墩体3 ;所述上墩体I上设置有内凹圈2 ;所述下墩体3上设有突起5 ;所述内凹圈2与所述突起5相配合卡紧；所述上墩体I顶部设有开关4。所述开关4为可旋转开关，旋开时，向所述上墩体I内注入液体；旋...
【技术保护点】
一种路墩，其特征在于：包括上墩体(1)，下墩体(3)；所述上墩体(1)上设置有内凹圈(2)；所述下墩体(3)上设有突起(5)；所述内凹圈(2)与所述突起(5)相配合卡紧；所述上墩体(1)顶部设有开关(4)。
【技术特征摘要】
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